Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht


0,9l Motor auf OT stellen

 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht -> Probleme
kühler seicento << :: >> im ersten und zweiten Gang klackert es im 3.u.4. ist Ruhe be  
Autor Nachricht
scrat



Anmeldedatum: 02.12.2009
Beiträge: 73
Fahrzeug: Fiat Cinquecento Sporting 1.1, Fiat Barchetta 1.8 16V
Wohnort: nahe Aachen

BeitragVerfasst am: 16.09.2010, 18:58    Titel: 0,9l Motor auf OT stellen

Hallo,
die Überschrift sagt eigendlich alles.
Nun wüsste ich gerne ob und wo ich eine OT-Markierung finden kann...

Danke
scrat
Benutzer-Profile anzeigen
+++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
Trabbikiller



Anmeldedatum: 20.08.2008
Beiträge: 759
Fahrzeug: Cinque Sporting
Wohnort: Leipzig

BeitragVerfasst am: 17.09.2010, 01:38    Titel:

Wozu brauchst du die?

Hast du etwa die Steuerkette ausgebaut?

Grüße Trabbi
Benutzer-Profile anzeigen
Manni



Anmeldedatum: 17.02.2008
Beiträge: 5170
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME

BeitragVerfasst am: 17.09.2010, 02:49    Titel:

Markierung am Inkrementrad und Steuergrhäusedeckel muss fluchten.
Benutzer-Profile anzeigen
scrat



Anmeldedatum: 02.12.2009
Beiträge: 73
Fahrzeug: Fiat Cinquecento Sporting 1.1, Fiat Barchetta 1.8 16V
Wohnort: nahe Aachen

BeitragVerfasst am: 18.09.2010, 06:50    Titel:

nein...
ich muss die zkd erneuern und da sollte man den Motor doch auf Ot stellen, oder nicht?

@Manni:
kannst du mir bitte den Ort wo die beiden sitzen etwas erklären?
Ich gehe mal davon aus, dass das Inkrementrad das Schwungrad ist, ja?

Danke
scrat
Benutzer-Profile anzeigen
Manni



Anmeldedatum: 17.02.2008
Beiträge: 5170
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME

BeitragVerfasst am: 18.09.2010, 07:19    Titel:

Beim 900er brauchst du nix auf OT zu stellen, da die Nocke unten sitzt verändert sich durch
das entfernen des Kopfes nix an den Steuerzeiten.
_____________________________________________________________________
Nee nee, das Schwungrad ist das Schwungrad! das Inkrementrad (Triggerrad) ist was anderes.
Das Inkrementrad ist das Nockenrad an der Riemenscheibe wo der OT geber drauf sitzt, da ist eine
Markierung drauf die muss mit der auf dem Steuergehäuse fluchten.
Benutzer-Profile anzeigen
scrat



Anmeldedatum: 02.12.2009
Beiträge: 73
Fahrzeug: Fiat Cinquecento Sporting 1.1, Fiat Barchetta 1.8 16V
Wohnort: nahe Aachen

BeitragVerfasst am: 18.09.2010, 13:37    Titel:

Ok, danke... werde jetzt mal loslegen...

Danke nochmal,
scrat
Benutzer-Profile anzeigen
adler850



Anmeldedatum: 05.09.2010
Beiträge: 304
Fahrzeug: Cinque 0,9
Wohnort: Köln

BeitragVerfasst am: 19.09.2010, 10:20    Titel:

Tach
Zu dem Thema hab ich gestern was an meinem Cinque festgestellt.
Hab mit einem Messstativ über Kolben OT die Steuerzeiten überprüft,
die Markierung Steuerrad/Motorblock steht 2,5 Grad danebe.
Da ich jetzt nur den Zündzeitpunkt messen konnte hab ich die
befürchtung dasdie NW gleich versetzt ist.
Werd das an meinem Neuen Motor mal korrigieren.
Benutzer-Profile anzeigen
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht -> Probleme Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Seite 1 von 1


 

Ähnliche Beiträge im Fiat Cinquecento und Seicento Forum
Thema Forum Antworten
Keine neuen Beiträge Leerlaufdrehzahl zu hoch. Motor zieht Falschluft Motor 1
Keine neuen Beiträge punto 75 motor/16v motor Smalltalk 5
Keine neuen Beiträge punto 188 motor Fiat Forum für Fiat 500, Panda, Punto, Bravo, Freemont, Sedici, Qubo und weitere 0
Keine neuen Beiträge Motor tauschen Seicento 0,9 Probleme 15
Keine neuen Beiträge Undichter Motor Probleme 27


© 2004 - 2012 cento-world.de
Impressum/Datenschutz