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Nachricht |
FlyingPunk
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Fahrzeug: Fiat Cinquecento 1.2MPI (Umbau); Fiat Palio Weekend 1.2MPI
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 Verfasst am: 25.01.2012, 19:18 Titel: 1.2 16V vom Bravo 182 im Cinque |
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Hallo
Hab die möglichkeit einen kompletten Bravo günstig zu bekommen. hat jemand schon so einen Motor im Cinque verbaut?
LG Tobi |
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JeffDesign
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Beiträge: 80
Fahrzeug: 16v-Ratte
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| Verfasst am: 25.01.2012, 19:31 Titel: |
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| ich |
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Targa
Anmeldedatum: 10.01.2012
Beiträge: 6
Fahrzeug: Fiat cinquecento sporting,coupè 2l16v,Punto 1,2 16v sporting
Wohnort: Rheinland-Pfalz
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| Verfasst am: 25.01.2012, 19:50 Titel: |
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| müsste doch gehen ist der selbe wie im punto 1,2 16v sporting |
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FlyingPunk
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Beiträge: 347
Fahrzeug: Fiat Cinquecento 1.2MPI (Umbau); Fiat Palio Weekend 1.2MPI
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| Verfasst am: 25.01.2012, 20:04 Titel: |
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| hat der Bravo nicht eine andere Einspritzung? |
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shorty-punto
Anmeldedatum: 25.10.2007
Beiträge: 483
Fahrzeug: cinque sporting
Wohnort: mannheim
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| Verfasst am: 25.01.2012, 20:34 Titel: |
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| Achtung halbwissen. Ich glaub der bravo hat die boscheinspritzung. Is aber mit der suche problemlos rauszufinden. Oder du guckst direkt am auto |
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Mille2Cento
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Beiträge: 906
Fahrzeug: Just Cinque, Barchetta, Lancia Beta Trevi, BMW E30 Coupe
Wohnort: Berlin/Bonn
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| Verfasst am: 25.01.2012, 22:41 Titel: |
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Bosch!
Hab ich dir doch schon gesagt tobi 
Gruß Nico |
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FlyingPunk
Anmeldedatum: 05.01.2010
Beiträge: 347
Fahrzeug: Fiat Cinquecento 1.2MPI (Umbau); Fiat Palio Weekend 1.2MPI
Wohnort: Frankfurt Oder
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| Verfasst am: 26.01.2012, 01:23 Titel: |
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Das der Motor eine Bosch Einspritzung hat ist mir jetzt schon klar  .
Frage ist, ob schon jemand diesen Motor mit dieser Einspritzung in einen Cinque verbaut hat und wenn ja wa man bedachten muss, was man noch braucht (ausser kompletten Spender), usw....
LG Tobi |
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JeffDesign
Anmeldedatum: 19.10.2009
Beiträge: 80
Fahrzeug: 16v-Ratte
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| Verfasst am: 26.01.2012, 10:48 Titel: |
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ich. hab doch schon geschrieben.
mit dem punto hat die steuerung nix zu tun, wer also keine ahnung hat, sollte sich nicht zu wort melden.
zu beachten: es gibt den cf2 und cf3, den cf2 hab ich drin. der cf3 hat e-gas, krümmer-kat und obd. ich würde also zum ersteren raten.
technisch ist der motor (nicht die sensoren und aktoren) nahezu mit dem 176er identisch. beide haben zusätzlich ne verschraubung fürn klopf-sensor am block. der cf3 hat nen anderen krümmer-bolzenabstand. bei beiden ist die ansaugbrücke ein wenig anders und es gibt keinen spritrücklauf - returnless-zulauf.
spender und gut.  |
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