1. und 2. Gang gehen schwer rein....

negative · Verfasst am: 26.12.2007, 15:51 Titel: 1. und 2. Gang gehen schwer rein....

1. und 2. Gang gehen schwer rein, alle anderen leicht. kann man da was einstellen oder was kaputt???

shar · Verfasst am: 26.12.2007, 18:08 Titel:

HYhy!

Wird es besser, wenn du eine längere Strecke gefahren bist?
Wie hoch steht dein Kupplungspedal, bezugnehmend zum Bremspedal?

Grüßle ~Shar~

negative · Verfasst am: 26.12.2007, 23:34 Titel:

besonders schlimm ist es nach kaltstart, nach längerer fahrt wirds besser, stehe aber trotzdem oft an der ampel und bekomme den 1. nur mit gewalt rein... Mad

pedal ist etwa 1cm über bremspedal.

shar · Verfasst am: 27.12.2007, 22:16 Titel:

HYhy!

Wieviel KM hat die Kupplung/Wagen weg?
Lässt sich das Pedal leicht treten oder eher schwer oder gibs sogar ein Knackendes Gefühl oder gar Geräusch dabei?

Grüßle ~Shar~

negative · Verfasst am: 28.12.2007, 09:20 Titel:

140000 km hat er weg... pedal lässt sich leicht treten... wie gesagt alle anderen gänge gehen ganz leicht rein, wies sein soll. Confused

Mathes75 · Verfasst am: 28.12.2007, 15:48 Titel: Geht mir auch so ....

Bei mir sind auch die ersten zwei Gänge im kalten Zustand fast unmöglich einzulegen. Mein Kupplungspedal steht auch ca. 1cm über dem Bremspedal. Der Wagen hat ca. 94tkm runter und ist ein Cinque Sporting.
Beim Treten der Kupplung (geht schon schwer) garkst es auch komisch bei mir. Habe den Zug schon gefettet, nur das Pedallager noch nicht. Klingt nach nem Geräusch im Wageninnern.
Wenn ich den Wagen abends abstelle, lege ich immer gleich den ersten Gang ein, weil der im kalten Zustand nicht einlegbar wäre. Wenn ich dann um die erste Ecke bin ist es OK, als wenn sich erst das Getriebeöl verteilen müsste ...

Noch jemand ne Idee?

shar · Verfasst am: 28.12.2007, 21:11 Titel:

HYhy!

Altes Getriebeöl wäre eine Möglichkeit, denke aber eher, daß es an der Kupplung liegt.

Noch ein Versuch, schau mal, wenn der Gang nicht rein geht, ob er sich einlegen lässt, wenn du ganz von der Kupplung runter gehst und nochmal neu drauf steigst.

Grüßle ~Shar~

Kleiner · Verfasst am: 28.12.2007, 21:37 Titel: Ich bin neu hir im Forum und...

habe auch seit dem ic meinen liebsten fahre das Problem mit 1. u. 2. gang.
Wenn bei meinem der 1. nicht rein will, trete ich ein zweites mal in die Kupplung und fuhre den Schalthebel bis zur Plockade, geh ganz langsam von der Kupplung. Ca bei 3-5 cm vom ausfedern der Kupplung geht der Gang rein. Dann auskuppeln und losfahren und in den 2. Gang schalten (langsam damit das Getriebe nicht Kracht).

negative · Verfasst am: 28.12.2007, 23:21 Titel:

danke, die tricks kenne ich schon. Very Happy

das funktioniert, ist aber auf dauer keine lösung und nervt... Evil or Very Mad

kann da auch was am schaltgestänge sein? bin ja wohl doch nicht der einzige mit diesem problem. Cool

Cin-simon · Verfasst am: 29.12.2007, 00:01 Titel:

hab das auch das sich der 1. gang schwer einlegen lässt.
Die kupplung lässt sich schwer tretten..
Und der 2. gang knarkst manchma wenn mann vom 3 oder 4 zurückschaltet
(ganz schlimm aus höheren geschwindigkeiten)...
Weiß aber auch nicht was das ist??????????
Wink

MfG Simon

shar · Verfasst am: 30.12.2007, 11:23 Titel:

HYhy!

BB1 · Anmeldedatum: 16.08.2004 Beiträge: 193 Fahrzeug:

bei mir lags an kaputten Motoraufhängungen! der Motor hing auf einer Seite!!

-wurde von Tag schlimmer mitm 1ten und 2ten Gang... neue rein und nun is alles wieder OK!!

Hatte wohl Auswirkungen auf das Schaltgestänge Wink

negative · Verfasst am: 30.12.2007, 16:41 Titel: