100% E85 tanken

negative · Verfasst am: 16.07.2008, 12:11 Titel: 100% E85 tanken

wer hat schon 100% E85 getankt und kann erfahrungen mitteilen? manche motoren laufen ohne umrüstung ohne probleme, andere vertragen das zeug garnicht... wie sieht das beim cinquecento aus? möchte benzindruck erhöhen und evtl. kaltstartanreicherung oder vorwärmung einbauen. und keine mischungen mit benzin... 100% E85... schonmal jemand getestet???

Deforest · Verfasst am: 16.07.2008, 12:15 Titel:

ich hoffe du weißt auch das der mit E85 einen mindetsens 30% höheren Verbauch hat.

Und wenn er läuft damit, heißt das noch nicht das des auch gut für Ihn ist.
Das Zeugs ist aggresiver als Benzin gegenüber Schläuche.

Dein Motor verträgt max. eine 20% Beimischung. Mehr würde ich nicht riskieren.
Gruß

negative · Verfasst am: 16.07.2008, 12:39 Titel:

hab mich natürlich ausführlich informiert. Very Happy

höherer verbrauch ist klar, deshalb benzindruck hoch. (oder längere einspritzzeiten???) von problemen mit aufgelösten schläuchen oder matallteilen hab ich auch noch nichts gehört... ist das mit den 20% deine eigene erfahrung oder nur "theorie"? brauche praktische erfahrungen!!!! wenn der motor kaputt geht nicht so wild... wird sowieso bald ein neues auto. bin also risikobereit... Smile

thies · Gast Fahrzeug:

Wenn du wirklich viel fährst und spraen willst, lohnt sich eine Umrüstung auf Autogas eher, als das E85-risiko.

Wobei bei einem kleinen auto der Tank sicherlich nicht so gut zu verstecken ist, wie z.B. bei größeren autos.

negative · Verfasst am: 16.07.2008, 13:11 Titel:

habe im uno forum diesen beitrag von rthrued gefunden:

"e85 hab ich im 1.1er Fire mit dem Steuergerät vom UNO 75 gefahren. Springt etwas schlechter an, hat leichte Probleme im Leerlauf, fährt ansonsten normal und braucht anstatt 7,5l 9,5l."

vielleicht meldet er sich hier mal. Very Happy

75er steuergerät hätte ich ja da. und in brasilien fahren die fiat uno seit 20 jahren mit ethanol rum... Very Happy

censored · Verfasst am: 16.07.2008, 14:49 Titel:

hi. das problem bei e85 ist, dass es das gummi weichmacht und nach geraumer zeit auch aufzulösen vermag. demnach könnten irgendwann deine benzinleitungen lecken. ich tanke derzeit 30/70 und komme gut klar. ich würde mich an deiner stelle langsam rantasten. dann merkst du von selbst, wo schluß ist.

wurzel89 · Verfasst am: 16.07.2008, 15:35 Titel:

Ja ich fahr ausschließlich mit E85. Beim meinem Auto habe ich ein Sparflexsteuergerät eingebaut welches die Einspritzimpulse verlängert und einen Thermostat der unter 30° Motortemperatur in den Kühlwassertemperatursensor einen Widerstand einschaltet. So springt das Auto besser an. Jetzt habe ich dann bald den 4. Tank durch und läuft wunderbar seitem die Probleme mit den Kaltstart behoben sind.

negative · Verfasst am: 16.07.2008, 18:31 Titel:

censored · Verfasst am: 16.07.2008, 18:47 Titel:

2001er bj wird mpi sein. so kann er auch die einspritzzeiten einstellen.
und in wurzels fall muss ja umgerüstet werden. du wolltest wissen, ob das ohne umrüstung geht.
also misch es einfach bei und erhöhe den anteil bei jedem tanken.

negative · Verfasst am: 16.07.2008, 19:11 Titel:

mein plan ist ohne teures umrüsten 100% E85 zu fahren. tankstelle ist fast vor der haustür. werde das mal mit 75er strg und dem trick mit wiederstand an wassertemp.-sensor (oder IAT ?!) testen. Very Happy

mischen wär mir zu aufwändig und die ersparniss zu gering... Cool

wurzel89 · Verfasst am: 16.07.2008, 19:12 Titel:

Ich habe keine Probs mit Volllast. Ohne Abstimmung der Einspritzung kommt das durchaus vor. Da solltest du aufpassen das der Motor nicht über längere Zeit zu Mager läuft. Am besten du Kaufsd dir ein Steuergerät das länger Einspritzt. Das ist der Kostenpunkt bei etwa 50-130€.
ZB diese Gerät aus Schweden ist eines der günstigsten http://www.flexitune.se/index.htm.
Alternativ kannsd du auch Druck erhöhen und größere Düsen einbauen.
Aber gang wichtig, von Fiat gibt es bis heute noch nicht mal ne Freigabe für E10. Beim Verbrauch solltest du auch so mit 9-10 Liter rechnen.

negative · Verfasst am: 16.07.2008, 19:23 Titel:

für SPI bräuchte ich dann das flexitune II für eine düse. 45 € ist ja nicht grad viel... Very Happy

hast du da bestellt oder gibts einen deutschen versender?

wurzel89 · Verfasst am: 16.07.2008, 20:06 Titel:

Ne ich hab das Sparflex gerät. Das bekommsd du im ethanoltankenforum von King Richy. Der hat jetzt sogar eines mit Kaltstartautomatik.

negative · Verfasst am: 16.07.2008, 20:17 Titel:

ethanol-tanken.com ist ein super forum. Very Happy

lese mich da gerade durch... da hat auch jemand einen punto 1.1 SPI mit flexitune II und läuft ohne probleme. Very Happy

hab jetzt eigendlich keine bedenken mehr und werde mal praktisch tätig... Smile

richard004 · Verfasst am: 16.07.2008, 20:25 Titel:

wie das denn Rechtlich aus, wenn in der Motorsteuerung eingegriffen wird?
da müßte doch dann ein neues abgasgutachten her oder?