Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht


32 Drosselklappe auf 0,9er

 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht -> Motor
aus seicento 900ccm mach 1242ccm 16V << :: >> Kühlwasser warnkontakt basteln?  
Autor Nachricht
adler850



Anmeldedatum: 05.09.2010
Beiträge: 304
Fahrzeug: Cinque 0,9
Wohnort: Köln

BeitragVerfasst am: 29.10.2011, 18:39    Titel: 32 Drosselklappe auf 0,9er

Tach
Hab eben noch schnell die 60er Puntodrossel eingebaut.
Morgen vormittach wollt ich noch den Pumpendruck einstellen mit
Lambdamessung.
Kann mir jemand nen anhaltspunkt geben wieviel an der Schraube
gedreht werden muss um annähernd in nen brauchbaren bereich zu
kommen? 1/4 Umdrehung schritt für schritt oder gleich ne Ganze
oder nochmehr..........wie gesagt,nur als anhaltspunkt damit ich nicht
150 mal die Haube aufmachen muss!
Danke schoma
Benutzer-Profile anzeigen
+++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
Manni



Anmeldedatum: 17.02.2008
Beiträge: 5170
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME

BeitragVerfasst am: 30.10.2011, 07:04    Titel:

1/2 umdrehung reicht, da brauchste nix messen!!
Benutzer-Profile anzeigen
Blue Cento



Anmeldedatum: 24.04.2011
Beiträge: 61
Fahrzeug: Fiat Cinquecento 0.9 SX Bj 97
Wohnort: Lubmin, Deutschland

BeitragVerfasst am: 30.10.2011, 13:37    Titel:

Hallo ich wollte gleich mal fragen in welcher Richtung ich die Schraube von dem Benzindruck drehen muss weil ich auch grade die Drosselklappe umbaue. Rolling Eyes
Benutzer-Profile anzeigen
strose
CW-Team


Anmeldedatum: 19.02.2005
Beiträge: 1782
Fahrzeug: Cinque sporting , FZ6 S2
Wohnort: emsdetten

BeitragVerfasst am: 30.10.2011, 14:00    Titel:

nach rechts drehen, Anfangsstellung merken und evtl markieren
Benutzer-Profile anzeigen
adler850



Anmeldedatum: 05.09.2010
Beiträge: 304
Fahrzeug: Cinque 0,9
Wohnort: Köln

BeitragVerfasst am: 30.10.2011, 14:38    Titel:

Danke erstmal!
Hab das erstmal so gemacht,hat ganz gut gepasst.
Nach dem Warmfahren dan nochmal ne 1/8tel erhöht und gut iss.
Viel schneller isser nicht,aber dafür schneller schnell.....!
Gemessene 162Km/h mit Navi find ich nicht sooo schlecht für nen
900er Laughing
Benutzer-Profile anzeigen
Manni



Anmeldedatum: 17.02.2008
Beiträge: 5170
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME

BeitragVerfasst am: 31.10.2011, 05:29    Titel:

@adler850, wenn du jetzt noch die querschnittverängung am ende des Kats wech machst und die Sporting Auspuffanlage nimmst ist der "noch" viel schneller schnell! Smile aber vorsicht ohne Drehzahlmesser lass die Finger davon, sonst drehst du den kaputt.
Benutzer-Profile anzeigen
adler850



Anmeldedatum: 05.09.2010
Beiträge: 304
Fahrzeug: Cinque 0,9
Wohnort: Köln

BeitragVerfasst am: 31.10.2011, 08:14    Titel:

Moin Manni
Ist schon in planung....hab schon Edelstahlrohr aufe Firma bestellt.
Edelstahl Flexrohr liegt auch schon hier.
Hab mit meinem TüVi schon gequatscht....Abgasleitung ist kein Thema.
Werd mal sehen ob ich noch nen Kat mit mehr Durchsatz finde,
Anschluss 45mm!
Drehzahlmesser hab ich noch genuch von meinen Mopeten,muss ich mir
nur mal im Schaltplan angucken ob´s geht.
ND Drehzahlmesser an nem Italiener muss nicht funktionieren.
Benutzer-Profile anzeigen
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht -> Motor Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Seite 1 von 1


 

Ähnliche Beiträge im Fiat Cinquecento und Seicento Forum
Thema Forum Antworten
Keine neuen Beiträge Probleme bei nichtbearbeiteter 38er Drosselklappe Probleme 20
Keine neuen Beiträge SPannung am DKP bei geschlossener Drosselklappe? Motor 5
Keine neuen Beiträge teilenummer drosselklappe 16v Motor 14
Keine neuen Beiträge Fiat cinquecento 900 mit 36er Drosselklappe Motor 7
Keine neuen Beiträge Öl Drückt überall raus luftfilter und an der drosselklappe Probleme 22


© 2004 - 2012 cento-world.de
Impressum/Datenschutz