6x15!!!!

***andy*** · Verfasst am: 25.02.2007, 18:23 Titel: 6x15!!!!

bei wheelmachine gibts felgen in der größe 6x15 et 25 mit der bereifung 195/45/15 mit ABE fürn cinque. die ABE steht doch dafür das die felge ja eigentlich ohne aufwand (kein ziehn, bördeln distanzscheiben) passen müsste. in einer ABE stehn ja keine auflagen zur veränderung wie in einem teilegutachten.

thx, andy

nrg007 · Verfasst am: 25.02.2007, 18:46 Titel:

Was ist die Frage oder Kernausage?

ciao

nrg007

SW-HighVoltage · Verfasst am: 25.02.2007, 18:52 Titel:

Er möchte wissen, ob das stimmt, dass die ABE dafür da ist, das die Felge ohne Probleme passt. Very Happy

Richtig?

***andy*** · Verfasst am: 25.02.2007, 19:18 Titel:

richtig =)
will wissen ob ich sie mir einfach bestellen und draufschrauben kann

Gast · Fahrzeug:

nrg007 · Verfasst am: 25.02.2007, 19:36 Titel:

Bei 6x15" prognostiziere ich, dass es nicht ohne Kotflügelarbeiten gehen wird.

ciao

nrg007

***andy*** · Verfasst am: 25.02.2007, 19:36 Titel:

hab 40/40 fahrwerk drin

was denkt ihr passt oder passt net? (bördeln würde ja noch gehn, aber eher ungern weil das ein genervter freund machen müsste Very Happy

)

aber wenn man einen komplett orginalen cinque hätte, müsste ja laut der abe es passen ohne was zu verändern, sonst würde es ja kein abe für die felge geben bzw. rad reifen kombination (6x15 et25 195/45/15).

nrg007 · Verfasst am: 25.02.2007, 19:43 Titel:

Eigentlich sollte man davon ausgehen, dass es mit ABE paßt, aber in der ABE kann duchaus stehen, dass man für Freigängigkeit sorgen muss. Ich glaub nicht das 6x15er ohne Weiteres passen.

ciao

nrg007

***andy*** · Verfasst am: 25.02.2007, 19:45 Titel:

@nrg oo7

was glaubst du, müsste ich alles machen bzw. bearbeiten oder verändern?

nrg007 · Verfasst am: 25.02.2007, 20:08 Titel:

Das hängt von der Einpresstiefe und der tatsächlichen Reifenflanke ab. Jeder Hersteller hat da eine etwas andere Flanke. Wenns mal eng wird, kann auch die Flanke entscheiden obs paßt oder nicht.

Ich tippe darauf, dass ein Bördeln ausreicht, aber genau weiß man das erst, wenn die Räder drauf sind.

ciao

nrg007

***andy*** · Verfasst am: 25.02.2007, 23:11 Titel:

ok, dann denke ich werde ich es mal versuchen, nur wenn kein bördeln reichen sollte wie kann ich dann für genug abdeckung sorgen (kostengünstig)?

nrg007 · Verfasst am: 25.02.2007, 23:18 Titel:

Den Fall halte ich für unwahrscheinlich, aber dann kannst Du den Kotflügel auch etwas nach außen ziehen lassen. Das geht bis zu einem bestimmten Grad auch mit einem stabilen Bördelgerät. Ansonsten machts auch ein Karosseriemensch mit nem Hammer.

ciao

nrg007

***andy*** · Verfasst am: 25.02.2007, 23:30 Titel:

werd dann mal deinen fachmännischen wissen vertrauen, wenn du glaubst mit bördeln klappts dann denk ich wirds auch gehn.
hab ja nur nen 0.9er zur zeit und da sollen die fürs errste drauf, meinst ich merk das extrem an der beschlaunigung? der abrollumfang ist aber gleich, sollte ja zumindest

Plankton · Verfasst am: 25.02.2007, 23:33 Titel:

Das Problem ist da eher das die wohl ne Ecke schwerer sind, da muss dein kleines Mötörchen ganz schön schufften um die ganze Sache in Bewegung zu setzen. Zudem ist natürlich der Rollwiderstand durch die breiteren Reifen höher, das zieht die Leistung natürlich auch ziemlich runter...

nrg007 · Verfasst am: 25.02.2007, 23:34 Titel:

Danke für die Blumen, aber wissen kann man das wirklich erst wenn die Dinger drauf sind. Ich fahr 7x15" mit effektiver ET von 27 (32 mit 5mm Platten). Dabei reicht zur Freigängigkeit bördeln so grade eben. Mit 6x15 wirds wohl einfacher werden.

ciao

nrg007