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black-racer



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BeitragVerfasst am: 29.03.2010, 21:57    Titel:

So, ich hab jetzt die WAES verbaut und war am letzten Freitag auf dem Prüfstand zum Abstimmen. Ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden.
Mit der WAES waren die Abgastemperaturen um ca. 50 °C niedriger als ohne. Und 50 ° können hier Welten sein. Leistungstechnisch hat man kaum einen Unterschied mit oder ohne WAES gemerkt.
Ich würde mir die WAES immer wieder zulegen, sie hat voll überzeugt!

MfG black-racer
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bubu



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BeitragVerfasst am: 29.03.2010, 23:20    Titel:

Hört sich gut an,

Was für eine Düsengrösse hast Du drin ?

Wieviel Abgastemperatur hast Du bei Vollast ?

An welcher Stelle misst Du die Abgastemperatur ?

Was hast Du reingeschüttet - Methanolgemisch, Ethanolgemisch oder reines Wasser ?
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black-racer



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BeitragVerfasst am: 01.04.2010, 06:56    Titel:

Ich hab die 60er Düse verbaut. Abgastemperatur ist max. 820°C bei 1.3 bar. Wenn der Ladedruck niedriger ist ist die Abgastemp auch niedriger. Die Sonde zur Temperaturmessung ist im Adapterstück zwischen Krümmer und Turbo. Ich fahr Methanolgemisch.
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Halebob



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BeitragVerfasst am: 01.04.2010, 08:21    Titel:

1,3 bar ? mit was für nem lader denn ?
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black-racer



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BeitragVerfasst am: 02.04.2010, 08:11    Titel:

Lader ist der K03 vom 1.8T.
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immer3promille



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BeitragVerfasst am: 14.12.2011, 13:20    Titel:

oh ein altes thema wieder aufgreifen:

ich hatte bei meiner lesitungsmessung mit WEAS keinen unterschied,abgas temperatur habe ich allerdings nicht gemessen.
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Icke



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BeitragVerfasst am: 14.12.2011, 13:57    Titel:

@ Mathis: denk mal an deine einspritzmenge Rolling Eyes
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immer3promille



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BeitragVerfasst am: 14.12.2011, 14:28    Titel:

äh ja okay,meine einstellung mit der WAES war nicht optimal....
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darkca



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BeitragVerfasst am: 14.12.2011, 17:43    Titel:

Wo das Thema gerade oben ist.... Kann man eine WAES auch mit 50% Dest. Wasser und 50% E85 ... Ich gerade mal am spinnen...
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Cinqueturbo500



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BeitragVerfasst am: 14.12.2011, 20:33    Titel:

Hi

geht auf alle Fälle....ich test mal......

bzw. hab ich schon, hatte mal alte Ethanolreseven aufgebraucht
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darkca



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BeitragVerfasst am: 14.12.2011, 21:35    Titel:

Ja das ist ja mal eine gute Nachricht... Dann ist das E85 ja fast billiger als das dest. Wasser ....
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immer3promille



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BeitragVerfasst am: 14.12.2011, 21:36    Titel:

50 e85 50 methanol Laughing
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darkca



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BeitragVerfasst am: 15.12.2011, 01:54    Titel:

immer3promille hat Folgendes geschrieben:
50 e85 50 methanol Laughing


Ja genau - dass ich da nicht gleich drauf gekommen bin.... Wink Wink

Stimmt auf der Pumpe, steht ja nur dass man die mit maximal 50% Methanol fahren soll, von E85 haben die da nix geschrieben... Der nächste Sommer kann kommen!
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Cinqueturbo500



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BeitragVerfasst am: 24.12.2011, 23:09    Titel:

immer3promille hat Folgendes geschrieben:
oh ein altes thema wieder aufgreifen:

ich hatte bei meiner lesitungsmessung mit WEAS keinen unterschied,abgas temperatur habe ich allerdings nicht gemessen.


Leistungsmessung? wann? was kam bei rum? Wink




um die NOCHNICHT-WEAS Fahrer bisl heiss zu machen Very Happy http://www.youtube.com/watch?v=HkPFZWd8wj4&feature=share
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 19.02.2012, 13:08    Titel:

Ich bin gerade am einbauen meiner Snow Performance.

Dazu habe ich mal 3 Fragen in die Runde:

-Mit was habt ihr leckende Stellen abgedichtet? Im SP Forum wir immer von "Goop" berichtet, allerdings bekommt man das wahrscheinlich nur in den USA.

-Reicht ihr mit den kleinen Tank von 2L aus? Ich bin am überlegen mir einen 10L Tank zu holen.

-Was nehmt ihr, Ethanol, Methanol, Nitromethan? Habt ihr empfehlenswerte Bezugsquellen

Zum Einbau:

Ich baue die Pumpe und den Tank in die Reserveradmulde und führe den Schlauch im Schweller bis unter das Armaturenbrett/Beifahrerseite. Dort habe ich schon die Schnellkupplung in die Stehwand eingearbeitet. Wie habt ihr eure Anlage verbaut?
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