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An alle Turbofahrer Wasser-Methanoleinspritzung
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black-racer



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BeitragVerfasst am: 02.12.2009, 22:38    Titel: An alle Turbofahrer Wasser-Methanoleinspritzung

Hallo,

ich fahre einen Seicento Turbo. Bin am Überlegen, ob ich mir im Winter eine Wasser-Methanoleinspritzung zulegen soll. Da die Leistung weit über den originalen 101 PS liegt, habe ich folgende Probleme hohe Abgastemperaturen und bei höheren Ladedrücken leicht klopfende Verbrennung.
Ich fahre nur noch 100 Oktan Sprit. Die Nachrüstung dieses Systems soll keine Endlösung sein, ich werde mir bei G-Tech noch größere Einspritzdüsen verbauen lassen,und das dann auf dem Prüfstand abstimmen lassen, um so ein fetteres Gemisch bei hohem Ladedruck zu erreichen.
Trotzdem wäre dieses System eine schöne Spielerei, (wenns stimmt was der Hersteller verspricht).

Frage: Wer hat ein solches System verbaut, oder Erfahrungen damit gemacht?

Hier noch was zum gukken: http://www.snowperformance.de/boost.....-cooler-stage-ii-kit.html
Mfg. Black-Racer
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gioacchino



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BeitragVerfasst am: 02.12.2009, 23:06    Titel:

hi,

wen er eh bei g-tech abgestimmt wird brauchst du das nicht, hast du schon ein Termin bei ihm, dachte er stimmt keine Cinque und Seicentos mehr??
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centoro



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BeitragVerfasst am: 02.12.2009, 23:20    Titel:

Dachte G-Tech stimmt nicht mehr ab Confused
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BIGMFN



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BeitragVerfasst am: 03.12.2009, 00:00    Titel:

Hatte gestern auch den Herrn Giesl dran und er macht defenitiv nichts mehr für die Centos - kann sein das er kulanter ist wenn man bereits einen Umbau bei ihm im Hause hat machen lassen...
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black-racer



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BeitragVerfasst am: 03.12.2009, 00:20    Titel:

Das mit G-Tech habe ich nicht gewusst, ich habe die größeren Einspritzdüsen bei Herrn Gießl bestellt, und habe auch vor einer Woche bei Ihm angerufen. Er sagte nichts davon daß er mir den Wagen nicht mehr abstimmt. Naja egal. Wie gesagt ich war auch schon bei Ihm zum abstimmen ist ja alles gut soweit, die Frage ist nur ob die zusatzeinspritzung was taugt oder nicht. Hat jemand damit Erfahrungen gemacht???
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 03.12.2009, 00:25    Titel:

Ich habe eine Snow Performance da liegen und werde diese im Winter verbauen. Ich bin auch mal gespannt.
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Acki



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BeitragVerfasst am: 03.12.2009, 10:27    Titel:

Na hoffentlich läuft deine Abstimmung bei ihm besser wie bei anderen.

Würde sonst auch mal schauen ob der Ladedruck den du fährst noch sinn macht, zu hoher Gegendruck und dann schießen die Temps auch hoch.
Abgas welches in den Zylinder zurück strömt lässt den Motor dann klopfen.
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BB1



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BeitragVerfasst am: 03.12.2009, 12:30    Titel:

Einbauen und glücklich sein! nur zu Empfehlen ob nun Sauger oder Turbo!! Wink

Fahr in allen meinen Autos eine Anlage ob mit einem hochgezüchteten Saugern, früher mit Turbos und auch mit Serien Motoren und das nicht seid gestern... hat sich bewährt!

aber nur eine von Snow Performance Exclamation


Zuletzt bearbeitet von BB1 am 03.12.2009, 17:01, insgesamt einmal bearbeitet
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Dirty88



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BeitragVerfasst am: 03.12.2009, 12:56    Titel:

Und welche?Was bringt es denn wirklich?Kann man damit wirklich eine leistungssteigerung hoffen?durch die 116oktan? also beim sauger?
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Acki



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BeitragVerfasst am: 03.12.2009, 13:02    Titel:

Ohne Anpassung der Elektrik bringts nich viel.
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erka



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BeitragVerfasst am: 03.12.2009, 16:59    Titel:

Hallo, geht viel billiger...
hier in die Niederlande...
www.coolisbetter.nl

geht über alfaromeo156club.nl...


gruss

Roger

ps funktioniert AUCH ohne Turbo !!
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bubu



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BeitragVerfasst am: 03.12.2009, 17:27    Titel: Re: An alle Turbofahrer Wasser-Methanoleinspritzung

black-racer hat Folgendes geschrieben:
Hallo,
....Da die Leistung weit über den originalen 101 PS liegt, habe ich folgende Probleme hohe Abgastemperaturen und bei höheren Ladedrücken leicht klopfende Verbrennung.
Ich fahre nur noch 100 Oktan Sprit.


Wie hoch liegt denn deine Leistung ?


black-racer hat Folgendes geschrieben:

Frage: Wer hat ein solches System verbaut, oder Erfahrungen damit gemacht?


Ich !
Ich würds beim Turbo auch immer wieder machen.
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darkca



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BeitragVerfasst am: 03.12.2009, 23:14    Titel:

Ich spiele auch schon seit ein paar Jahren mit den Gedanken - aber bin da noch nicht sicher ob es bei unseren Cinque/Seicentos was bringt... Haltet mich auf dem Laufenden...
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black-racer



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Fahrzeug: Seicento Turbo
Wohnort: Hohenloher Ländle

BeitragVerfasst am: 03.12.2009, 23:40    Titel:

Ich habe den 1.2 MPI vom Palio verbaut, fahre bei 0.9 bar mit 157 PS. Bei mehr Ladedruck kommen die Einspritzdüsen nicht mehr nach, deshalb habe ich mir 4 größere bei G-Tech bestellt die originalen sind also ausgereizt. Bei Vollast geht in den höheren Drehzahlen die Abgastemperatur auf knapp 900 °C. Die Lambdaanzeige ist dann bei 12.8:1. Wenn ich mehr Ladedruck wie 0.9 fahren will sehe ich an der Lambdaanzeige wie sie stark abmagert. Deshalb die größeren Einspritzdüsen.
Die Wasser-Methanoleinspritzung will ich nur Zusatzlich um mich vom Grenzbereich etwas zu entfernen. Aber so wie ich gesehen habe ist sie schon eine feine sache... Smile
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JohnnyB



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BeitragVerfasst am: 04.12.2009, 00:05    Titel:

OFFTOPIC:
über 150ps?!!? Wow! Hast du die Standard-VA drin? Oder eine geänderte? Weil die sind ja nur bis 101PS zugelassen... oder ist das egal?

gruß johnny

/OFFTOPIC
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