| Quietschen während der Fahrt, hört beim Kuppeln auf << :: >> wo ist die entlüfterschraube kühler beim cinque sporti |
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Nachricht |
Fliry
Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 10
Fahrzeug: Fiat Cinqucento899cm
Wohnort: Schönwalde a.B.
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Verfasst am: 22.11.2007, 18:45 Titel: Anlasser Probleme |
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Einen wunderschönen..
Ich habe einen 900er Cinqucento BJ 92 glaube ich...
So, nun mein Problem, bei dem ich hoffe hier Hilfe zu finden :
Mein Anlasser spielt nicht immer mit, das heißt ich drehe schlüssel am Zündschloss, und nix passiert.
Wenn ich denn ein wenig am Anlasser mit dem Hammer gegenahaue, springt er eigentlich, spätestens nach 50 versuchen wieder an.
Ich weiß das es an den Kohlebürsten liegt wo sich ruß absetz, aber das ist mitlerweile mein zweiter anlasser.
Könnte mir einer sagen warum die Anlasser alle bei mir durch gehen ?
Ich möchte mal morgens wenn ich zur Arbeit muss einsteigen können, und einfach starten könne, ist halt nen bissl scheisse wenn man immer erstmal den Hammer zücken muss bevor man losfahren kann.
Gruß
Benni... |
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shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
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Verfasst am: 22.11.2007, 20:12 Titel: |
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HYhy!
Der 2. Anlasser, war das ein nagelneuer oder ein gebrauchter?
Macht der Anlasser garnichts? Oder Klackt oder surrt es?
Grüßle ~Shar~ |
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F-M-W CW-Team

Anmeldedatum: 08.02.2004 Beiträge: 1016
Fahrzeug: Seicento MPI
Wohnort: Kiel
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Verfasst am: 22.11.2007, 21:53 Titel: |
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| Bau mal den Anlasser aus und öle die Welle, auf der das Ritzel für die Schwungscheibe gleitet. Meistens ist das Ritzel einfach darauf festgesetzt. |
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Fliry
Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 10
Fahrzeug: Fiat Cinqucento899cm
Wohnort: Schönwalde a.B.
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Verfasst am: 22.11.2007, 23:22 Titel: |
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Er war ebenfalls gebraucht.
Habe ihn aber komplett auseinander genommen, und alles geschmiert was geschmiert werden konnte, überall Kontaktspray und öle ran, natürlich nicht alles auf einmal..
Er klackt kurz und denn geht garnix mehr. Manchmal geht von anfang an garnichts.
Wenn ich ihn anschiebe, springt er an, wenn ich paar mal gegen klopfe, springt er auch irgendwann an.
Ich denke es setz dich Ruß auf den Kohlebürsten ab, und das muss zu stoppen sein. oder ?
Aber erstmal danke, das man das hier überhaupt liest und mir antwortet  |
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Easycheeseman
Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 430
Fahrzeug: DB LA 1113,Robur LO 2002
Wohnort: Neuburg/Donau
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Verfasst am: 23.11.2007, 07:41 Titel: |
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Schau mal Masse, hatte ich auch mal . Bei mir war das Kabel im Ringschu locker dringesessen, beim Anschieben hats durch das ruckeln kontakt bekommen. Ist mal angesprungen, mal nicht
links wenn du vorm Auto stehst, neben dem Motorblock
markus |
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Fliry
Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 10
Fahrzeug: Fiat Cinqucento899cm
Wohnort: Schönwalde a.B.
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Verfasst am: 23.11.2007, 20:18 Titel: |
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werde ich mal machen...
Und dazu reinige ich den anlasser morgen mal, und denn mal sehen ob es mich denn durchstarten lässt ^^
Danke für die Tips ^^
Achja, und wenn ich schon dabei bin, hat der cinquecento ne einspritzanlage ? ??
Ich sage nein, weil einspritzen hatten die in diesem alter noch nicht ^^
Weil bei mir im Cokpit ist eine Rote Kontrolleuchte die mir anzeigt das die einspritzanlage defekt ist..Oô |
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shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
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Verfasst am: 23.11.2007, 20:41 Titel: |
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HYhy!
Klar hat der eine Einspritzanlage. Fiat verbaut seit mindestens 89 elektr. Einspritzanlagen.
Grüßle ~Shar~ |
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