Anleitung: Drehzahlmesser im Seicento nachrüsten

bazillus · CW-Team Anmeldedatum: 30.01.2004 Beiträge: 2016 Fahrzeug: ClioII, GSX-R 750

Anleitung unter http://www.seicento-world.de/module.....=News&file=article&sid=19

Hier bitte alles was mit der Anleitung zu tun hat...

Schaltpläne etc. auf Anfrage...

puni · Verfasst am: 07.05.2005, 11:26 Titel:

holla basti,

hab demletzt ma nach dem kabel am steuergerät gesucht. allerdings is da nix was auf deine beschreibung passt. wenn ich die kabel mit ner prüflampe ansteche muss dann das licht mit steigender drehzahl auch heller werden?
wenn ja is das die einzige methode um das kabel zu lokalisieren?

mfg puni

unruhestifter · Verfasst am: 07.05.2005, 12:15 Titel:

normalerweise wird des ned heller es licht ......wenn ich ned falsch denke is es nur die frequenz die sich ja ändert...die spannung bleibt ja gleich

kornundsprite · Verfasst am: 07.05.2005, 12:53 Titel:

mit der frequenz kann auch das licht heller und dunkler werden.

besser ist es aber wenn du ein multimeter mit frequnzmessung hast. dann kannst du es ganz genau sehn.

unruhestifter · Verfasst am: 07.05.2005, 14:44 Titel:

ne mit der frequenz wird ned die lampe heller ^^ ..... des is der lampe egal wie oft plus un minus wechseln^^ bin halb elektriker Wink

aber gibt es nen multimeter mit frequenzmessung?normalerweise kannst du des doch nur oszilloskop

bazillus · Verfasst am: 07.05.2005, 18:13 Titel:

kornundsprite · Verfasst am: 08.05.2005, 12:20 Titel:

bei einer niedriger frequenz kann die prüflampe dunkler brennen(glimmen).

...beim mpi müsste es das kabel doch auch geben.

puni · Verfasst am: 08.05.2005, 12:31 Titel:

so ich hab gestern ma n bissl getestet:

1. nochmal nachgeschaut ob doch kabel hinter der lüftung liegen -> nein
2. steuergerät angeschaut und pin 23 gesucht. dort versucht ne frequenz zu messen -> kein ergebnis.
3. noch n paar andere kabel auf gut glück angestochen wieder ohne ergebniss...
4. versucht hinten an der benzinpumpe direkt n signal zu kriegen. alle 4 kabel getestet -> kein ergebnis.
5. noch n bissl im mottorraum gesucht. und mit schaltplänen verglichen allerdings nicht fündig geworden... anscheinend brauch ich da das relais wie es basti auch beschrieben hat. das konnte ich aber nicht finden :/

also falls mir einer weiterhelfen kann wäre ich sehr dankbar. bin leicht verzweifelt Very Happy

mfg puni

tonnbaron · Anmeldedatum: 22.05.2005 Beiträge: 13 Fahrzeug:

moin moin habe mal wieder extrem goggling betrieben und hab da was interessantes gefunden ist bebildert mit pinbelegung und beschreibung der pinverbraucher steuergerätenummern sind auch dabei (seite 48+49)
keine garantie

puni · Verfasst am: 24.05.2005, 07:31 Titel:

daraus werd ich net schlau Very Happy

mfg puni

tonnbaron · Anmeldedatum: 22.05.2005 Beiträge: 13 Fahrzeug:

:rolleyes: :tot: sorry[img]http://C:Dokumente und EinstellungenschnuffiEigene DateienSNAP[img]http://C:Dokumente und EinstellungenschnuffiEigene DateienSNAP[/img]http://C:Dokumente und EinstellungenschnuffiEigene DateienSNAP
na hoffentlich hab ich das mal alles richtig gemacht

puni · Verfasst am: 24.05.2005, 07:36 Titel:

ich vermute is schlecht wenn du bilder von deiner platte einbinden willst... solltest sie vorher auf nen webserver legen Very Happy

falls du willst kannst sie mir auch an julian-krien@gmx.de senden. wäre klasse

mfg puni

tonnbaron · Anmeldedatum: 22.05.2005 Beiträge: 13 Fahrzeug:

http://www.seicento-world.de/logo.p...../userpics/Schaltplan1.jpg

hallo julian habe sie dir eben per email gesendet

Edit by F-M-W:

hab mir mal erlaubt, deine vier Beiträge in einem zusammen zu fassen Wink

tonnbaron · Anmeldedatum: 22.05.2005 Beiträge: 13 Fahrzeug:

vielen dank habe es nicht hinbekommen :nein:

ZioSpoiler · Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 3 Fahrzeug:

Hi leute, muss ich auch den dzm einbauen.

Ich habe diese steckdose gefunden.....
Ist ein seicento 900cc baujahre 99.

Und das ist main kebelbaum, alle farben passen genau wie sagt basti, sehe ich nicht den schwarze aber muss ich personlich gleich gucken.