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Ratte

Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 2910
Fahrzeug: 1xCC-Neuwagen 1xCC-16V 2xCC-Trofeo 1xCC-Cabrio 1xCC-Xtrem 1x Sei Hobby 1x Stilo MW 1x Ur-Panda35 1x Panda 4x4 1xBeBe Tempra 4x4 1xAR 155 4x4
Wohnort: Hohenstein-Ernstthal
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Turbo seicento

Anmeldedatum: 26.11.2009 Beiträge: 931
Fahrzeug: Seicento SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 18.01.2010, 10:27 Titel: |
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JohnnyB

Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 1203
Fahrzeug: '01er Seicento Sporting/'99er Bravo HGT
Wohnort: Gütersloh
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Verfasst am: 18.01.2010, 10:37 Titel: |
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hört sich ja sehr geil an.
Ehm... Sven, kannste mal genauer Erläutern für die Dummis von hier ausm Forum (so wie mich^^)??
dankööö  |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 944
Fahrzeug:
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Verfasst am: 18.01.2010, 11:03 Titel: |
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Erklärt sich ja eigentlich von selbst: anstatt einer Drosselklappe mit max. 40mm für 4 Zylinder haste so eine Drosselklappe mit 34mm PRO Zylinder!
Somit kann jeder Zylinder viiiel besser mit viel mehr Kraftstoff-Luftgemisch gefüllt werden was eine deutlich höhere Leistungsausbeute und ein enormes Ansprechverhalten zur Folge hat! Und natürlich einen deutlich höheren Kraftstoffverbrauch! Ein Spezl hatte mal seinen VW Scirocco 1.8 16V auf Einzeldrosselklappen (+sonstiges Tuning) umgerüstet. Der lies bei Vollgas über 30 Liter auf 100 Km durch!!! Nur mal so zum Vergleich.....
Qowaz |
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Ratte

Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 2910
Fahrzeug: 1xCC-Neuwagen 1xCC-16V 2xCC-Trofeo 1xCC-Cabrio 1xCC-Xtrem 1x Sei Hobby 1x Stilo MW 1x Ur-Panda35 1x Panda 4x4 1xBeBe Tempra 4x4 1xAR 155 4x4
Wohnort: Hohenstein-Ernstthal
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Verfasst am: 18.01.2010, 11:16 Titel: |
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Da hat der Kollege aber schlecht abgestimmt oder einen Vergaser und keinen Einspritzer
Ein bekannter von mir fährt sowas auf einen 1,2LFire Motor mit 135PS OHNE Turbo Rennt wie ein Moppäd! |
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JohnnyB

Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 1203
Fahrzeug: '01er Seicento Sporting/'99er Bravo HGT
Wohnort: Gütersloh
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Verfasst am: 18.01.2010, 11:21 Titel: |
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Ah, ok, jetzt versteh ich das. Also kann man so wesentlich mehr Luft zuführen. Aber dann hab ich ein sehr großes Rohr beim Luffi und so oder?
Weil einfach so "Plug&Play" bei mir auf meinem Motor passt das aber nicht oder?
gruß johnny |
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rasfix

Anmeldedatum: 31.03.2009 Beiträge: 1168
Fahrzeug: unter anderem Cinquecento Sporting
Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 18.01.2010, 11:34 Titel: |
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Sowas auf `nen "normalen" Motor zu schrauben, ist Perlen vor die Säue!
Fahren tut man sowas mit Trichtern, oder direkt Filtern. |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 944
Fahrzeug:
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Verfasst am: 18.01.2010, 11:36 Titel: |
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Nicht wirklich. Basteln musste immer. Es gibt spezielle, offene Filter für die Einzeldrosseln die Du quasi über alle 4 Drosseln stülpst. Da is nix mehr mit original Lufi-Kasten!
Qowaz |
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Manni

Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 5040
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME
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Verfasst am: 18.01.2010, 12:42 Titel: |
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nix filter da müssen Trichter drauf das muss BRÜLLEN  |
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JohnnyB

Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 1203
Fahrzeug: '01er Seicento Sporting/'99er Bravo HGT
Wohnort: Gütersloh
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Verfasst am: 18.01.2010, 13:17 Titel: |
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Ah! Gut. So hatte ich mir das vorgestellt...
Also wenn ich mal viel zu viel Zeit und Geld habe, kaufe ich mir sowas auch
danke für die ganzen Infos!! Jetzt bin ich um einiges schlauer!!
gruß johnny
@Manni: genau. Aber auch nur, wenn Leistung dahinter steckt  |
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immer3promille

Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 1644
Fahrzeug: 4001 058
Wohnort: WANDSBUSH-the one and only
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Verfasst am: 18.01.2010, 13:41 Titel: |
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das ist voll der scheiss-bietet mal nicht  |
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Ratte

Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 2910
Fahrzeug: 1xCC-Neuwagen 1xCC-16V 2xCC-Trofeo 1xCC-Cabrio 1xCC-Xtrem 1x Sei Hobby 1x Stilo MW 1x Ur-Panda35 1x Panda 4x4 1xBeBe Tempra 4x4 1xAR 155 4x4
Wohnort: Hohenstein-Ernstthal
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Verfasst am: 18.01.2010, 13:53 Titel: |
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| wenn ich einen zornigen 8V noch mal bauen wöllte, dann würden wir uns drum streiten müssen. Der Verkäufer ist das mit einer MegaSquirt gefahren. Kann man am Laptop während der fahrt mit einer Breitbandsonde einstellen, geht easy. |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 944
Fahrzeug:
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Verfasst am: 18.01.2010, 19:39 Titel: |
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Ja, mein Spezl hatte Vergaser auf seinem VW. Sorry, das hab ich über sehen. Jedenfalls ist es kein Hexenwerk sowas in Eigenregie zustande zu bringen. Das teuerste werden die 4 Drosseln, das schwierigste alle 4 synchron miteinander zu verbinden. Aber die alten Hasen des Forums haben sowas sicher schon gebastelt. Oder Manni?!?
Qowaz |
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Agent 006

Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 805
Fahrzeug: Fiat Stilo GT 2,4 20V 6-speed
Wohnort: Rammingen
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Verfasst am: 18.01.2010, 21:07 Titel: |
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Genau sowas bauen wir in der Schule als Projekt. Also auch mit MegaSquirt und Einzeldrosserlklappen aufm Fire. Einfach geil.
Gruß Agent 006 |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 944
Fahrzeug:
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Verfasst am: 18.01.2010, 21:13 Titel: |
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Hi,-
na dann pass in der Schule mal schön auf, und erstelle eine ordentliche Anleitung mit Fotos und/oder Zeichnungen für die durchgepeitschten des Forums!!! Ist sicher ne seeeehr interessante Sache und findet hier garantiert einige gespannte Leser!!!
Qowaz |
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