|
|
|
|
| Punto 85 << :: >> Hydrostößel Ceicento 0,9 welcher ist defekt finden? |
| Autor |
Nachricht |
Marcello77
Anmeldedatum: 19.08.2010
Beiträge: 263
Fahrzeug: ALFA 145, Lancia Zeta 2,0t
|
 Verfasst am: 14.11.2011, 22:33 Titel: Anzugswerte Zylinderkopf 1,1 MPI |
|
|
Hallo. Habe über die Suche zu Anzugswerten nichts gefunden.
Ich muss ja nun die Zylko-Dichtung wechseln.
Nun die Frage: Wie sind die Anzugswerte für die Zylinderkopfschrauben?
Ich weiß, dass es da so ein Werkstattprogramm gibt, wo sämtliche Fahrzeugdaten sämtlicher Fahrzeuge mit Informationen zu Zahnriemenmarkierungen (Also die auf den Riemenscheiben), Anzugsmomente, Ventilspiele, ect drauf sind. Weiß jemand wie das heißt oder wo man sowas bekommt? Gibt es so eine Übersicht eventuell auch online???
MARCELLO |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
LanciaBertone
Anmeldedatum: 01.06.2009
Beiträge: 1120
Fahrzeug: 2x Cinque Turbo
|
| Verfasst am: 14.11.2011, 22:39 Titel: |
|
|
Auch nicht anders als bei anderen 8V Firemotoren... Drei Durchgänge
1) 30Nm und
2) 90° und
3) 90° |
|
|
|
|
Marcello77
Anmeldedatum: 19.08.2010
Beiträge: 263
Fahrzeug: ALFA 145, Lancia Zeta 2,0t
|
| Verfasst am: 14.11.2011, 22:51 Titel: |
|
|
OK!
danke |
|
|
|
|
Marcello77
Anmeldedatum: 19.08.2010
Beiträge: 263
Fahrzeug: ALFA 145, Lancia Zeta 2,0t
|
| Verfasst am: 20.11.2011, 19:56 Titel: |
|
|
| Mein Seicento läuft übrigens wieder.... Hatte ich mal vergessen zu erwähnen!! |
|
|
|
|
ASmodeusx
Anmeldedatum: 25.10.2011
Beiträge: 231
Fahrzeug: Seicento Sporting '01 MPI, Ford Focus, Honda NTV
Wohnort: Offenbach Hessen
|
| Verfasst am: 20.11.2011, 22:57 Titel: |
|
|
Und was war im endeffekt der Fehler?
Bzw .. was hat ihn beseitigt ?  |
|
|
|
|
|
|
|
