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auspuff, verständnisfrage

 
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cookie1963



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BeitragVerfasst am: 18.05.2017, 09:07    Titel: auspuff, verständnisfrage

moin moin,

mein auspuff hat das zeitliche gesegnet.

bis jetzt war das vorderteil serie und der endtopf von ansa.

ich hatte schon vor längerer zeit eine neu druchgehende serienanlage für ne 5er auf dem flohmarkt gekauft.

jetzt das was ich nicht verstehe. mit dem ansa-endtopf hatte ich einen, sagen wir mal, sehr harten leerlauf. der war zwar nicht unrund aber man meinte jede zündung zu spüren.

jetzt mit der serienanlage ist davon garnichts mehr zu spüren.

wie kann das? oder habe ich druch das abschlagen der alten anlage zufällig irgendwas verändert?

gruss volker
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Manni



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BeitragVerfasst am: 18.05.2017, 09:54    Titel:

Du hast den harten Leerlauf.... weich geschlagen Laughing
Ob der nun hart oder weich läuft im Leerlauf ist doch völlig Wurscht, oder fährst du nur im Leerlauf?
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cookie1963



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BeitragVerfasst am: 18.05.2017, 10:00    Titel:

och manni, da hab ich soviel am leerlaufsteller und co gebastelt. hättest ja gleich sagen können das man das mit nem hammer repariert... Laughing

ich versuch nur technische zusammenhänge als laie zu verstehen.
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Manni



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BeitragVerfasst am: 18.05.2017, 11:18    Titel:

wie der klingt liegt am Aufbau des Schalldämpfers
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bbcreativo



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BeitragVerfasst am: 18.05.2017, 12:40    Titel:

Er meint nicht den Klang, sondern allgemein den Motorlauf. Natürlich kann es sein, das der Motorlauf sich bei der Verwendung verschiedener Auspuffanlagen verändert. Zuviel Durchlass, sowie zu wenig können alles Mögliche ändern...
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Schrauberfreund



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BeitragVerfasst am: 18.05.2017, 13:48    Titel:

Also bei meinem Cinque war das Flexrohr durchgebrochen, wenn ich bei höheren Drehzahlen vom Gas ging und das Gaspedal nur minimal berührt habe also Schubabschaltung aus aber donst nichts hat der aus dem Pott gepöttelt wie das heute bei einigen Sportwagen gewollt ist, als das neue Flexrohr dran war, ging er im Leerlauf aus und ließ sich elendig schwer wieder starten nach 1h fahren wars weg und das pötteln gibts auch nicht mehr und die Ruhe in diesem Wagen mit nun neuen Reifen ist göttlich
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BeitragVerfasst am: 18.05.2017, 15:05    Titel:

ich glaub jetzt hab ichs verstanden.

durchlassmenge der abgase sind unterscheidlich.
somit ändert sich der druck in der abgasanlage.

damit ändert sich auch, ob mehr abgase druchgehen oder weniger, wie sich der motor im leerlauf anfühlt.
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