Beim normalen fahren fängt er zeitweilig an zu ruckeln !!!

DriverAachen · Verfasst am: 16.08.2010, 12:34 Titel:

Zur Info für alle anderen Teillastruckler und verzögerte Gasannehmer : Ich habe für 4 Euro zwei Meter Unterdruckschlauch aus dem Zubehör besorgt und die drei Unterdruckschläuche am Cinque Sporting meiner Freundin ausgewechselt. Die Symptome sind jetzt nahezu komplett verschwunden. Auch der Leerlauf scheint sich für mich verbessert zu haben.

Grüsse

fiat-gelb · Verfasst am: 16.08.2010, 12:52 Titel:

Klasse den alten Thread noch mal zu beleben.

Kannst du Fotos von deiner Arbeit machen und ins Netz stellen?
Habe bis jetzt nur 2 Unterdruckschläuche gefunden!? Wo ist der dritte?

DriverAachen · Verfasst am: 16.08.2010, 14:00 Titel:

Man kann die Unterdruckschläuche gut daran erkennen dass sie jeweils in L-förmigen Gummitüllen enden.

Einer kommt vom MAP Sensor, der sich im Motorraum in der rechten hinteren oberen Ecke befindet ( Blickwinkel Knie an der Stoßstange bei geöffneter Haube) . Zwei weitere sind unten am Luftfilter befestigt.

Gerippten ovalen Schlauch am Luftfilter vorn rechts runterschieben, runden Schlauch hinten links am Luftfilter nach Lösen der Schlauchschelle ebenfalls abziehen. Zwei 10er Muttern oben am Luftfilter lösen, Schelle vorne, die den LuFi am Motor fixiert, öffnen. Dann Luftfilter ein paar Zentimeter nach oben anheben und an der Unterseite die Unterdruckschläuche finden. Diese werden auch von Metalklammern gehalten. Klammern vorsichtig mit Schraubenzieher aufweiten und Schläuche abziehen. Der kürzere von denen am Luftfilter geht Richtung Stirnwand, der längere läuft Richtung vorderer Stoßstange. Einfach die drei Wege verfolgen und einen nach dem anderen neu machen. Habe gewebeummantelten Schlauch genommen, Innendurchmesser ca 3,2 mm, und einfach aufgesteckt. Da der Innendurchmesser der Schläuche kleiner ist als due Aufnahmen, und diese zudem kleine Wülste haben, können die Schläuche auch nicht so einfach wieder abrutschen.

Dann LuFi wieder auf Drosselklappe setzen, auf korrekten Sitz achten, 10er Muttern wieder aufschrauben, Schlauch hinten links am LuFi aufschieben, Schelle festschrauben, ovalen Schlauch vorn rechts aufschieben, Haube zu, Motor starten und hoffen, dass es bei Euch auch was gebracht hat.

Hoffe, das war gut genug erklärt

Turkishlover · Verfasst am: 16.08.2010, 14:37 Titel:

Ich würde an eurer Stelle nicht vergessen,die Zündspulen mal zu begutachten...Nur so ein Tip am Rande...MFG

DriverAachen · Verfasst am: 16.08.2010, 17:21 Titel:

Hi,

was verstehst Du unter "begutachten" genau ? Ich glaube hier sind einige im Forum unterwegs, die sich die Dinger zwar gerne anschauen würden, aber a) nicht wissen wie die überhaupt aussehen, b) nicht wissen wo die sich befinden und c) selbst wenn sie sie entdeckt haben, keinen Plan haben, was sie jetzt damit machen sollen - ausser begutachten.

Verstehe mich nicht falsch, Dein Tipp ist sicher gut gemeint, aber für unkundige nicht hilfreich. Es gibt genug, die sich zum ersten mal mit ihrem Auto beschäftigen, und bis jetzt null Ahnung haben. Und denen wollen wir doch auch helfen.

Greets