benzindruck beim cinque mit 38er dkk einstellen

Stephan2407

hallo, habe mir letztens ne neue dkk eingebaut, so jetzt wollte ich nun mal fragen wie das mit dem benzindruck ist, denn kann ich doch erhöhen meines wissens nach oder?? nur würde mich interessieren wie?? könnte mir vielleicht jemand weiterhelfen wie das ganze funktioniert?

gruss stephan

strose · Verfasst am: 04.09.2007, 18:51 Titel:

wenn du den luftfilter abmachst , und den rest vom kasten auch , dann siehst du vor der drosselklappe (unter dem kabel zur einspritzdüse) eine mit lack versiegelte schraube . mit der kannst du den benzindruck einstellen
aber du must zuerst die lambda angezapfen das schwarze kabel und das graue
mim voltmeter...
kabel in den innenraum legen (provisorisch)
und dann den druckregler soweit reingedrehen bis unter volllast im 4.gang und 5.gang 0,88volt anliegen

Sebastian20000 · Verfasst am: 04.09.2007, 20:43 Titel:

Das Schwarze Kabel der Lambda gegen Masse?

supido · Anmeldedatum: 28.08.2007 Beiträge: 33 Fahrzeug:

Hätte was bebildertes.Bei Interesse schick mir ne PN mit deiner eMail

cinqabarth · Verfasst am: 30.06.2008, 20:43 Titel:

Hallo,

habe mir die Drosselklappe und Nockenwellw besorgt Laughing

Kann der Benzindruck auch in stehendem Zustand irgendwie eingestellt werden? Confused

Danke!

cinque500R · Verfasst am: 30.06.2008, 20:59 Titel:

@cinquabarth:
Geht ja auch schlecht anders.
Du musst solange drehen und Testfahrten machen bis es passt, d.h. mehrmals den Luffikasten runterholen und an der Schraube drehen.

morris · Verfasst am: 30.06.2008, 21:42 Titel:

cinqabarth · Verfasst am: 30.06.2008, 22:18 Titel:

Es freucht mich dass ich Spass gemacht habe Laughing

Ja, jetzt habe ich eh nicht zu viel Ahnung über der ganze Einstellung, also erstmal einbauen und dann mal sehen wie es funktioniert. Und wenn was falsch geht, dann 1,5 drehen, wie ich hier von Strose gelesen habe. Vielleicht geht es dann so...

Manni · Verfasst am: 01.07.2008, 07:57 Titel:

Wichtig ist wie es "strose" beschrieben hat! Lambdawert messen!! nicht einfach
mal 1,5Umdrehungen rein drehen. Kann sein das selbst 2 Umdrehungen nicht reichen.
Bei zunehmenden Alter lässt der Benzindruck nach, am besten bei der Gelegenheit
den Spritfilter wechseln wenn der noch nie gewechselt wurde.

erka · Verfasst am: 17.11.2008, 20:05 Titel:

Umbau auf größer Drosselklappe
Ausaugbrücke und Zwischenstück aufbohren auf 38mm und glätten.
Für die Ansaugbrücke muss eine Dichtung angefertigt werden, ebenso
für das Zwischenstück und den Drosselklappenfuß.
Einspritzdruckerhöhen
32er Drosselklappe ¼ Umdrehung mehr Druck
33er klappe ½ Umdrehung
34er klappe ½ Umdrehung
36er klappe ¾ Umdrehung
38er klappe 1 Umdrehung
Ab einer 33er Drosselklappe muss der Luftsammler so wie der Ansaugweg zu
Filter auf 50mm vergrößert werden!

Grüsse aus die Niederlande....

( nür ist die frage, welche Seite muss man drehen ?? )

Manni · Verfasst am: 17.11.2008, 20:20 Titel:

rechts rum, also rein drehen

cinqabarth · Verfasst am: 01.12.2008, 20:08 Titel:

Hallo,

hat jemand schon Druckwert gemessen?

mfG
sebastian

Cinqueturbo500 · Verfasst am: 01.12.2008, 20:42 Titel:

Hi

1,5U machten bei mir ca. 0,2-0,25bar.

Seriendruck war bei mir 1,15bar.....streut aber zw. den Fahrzeugen.

Gruß Roland

censored · Verfasst am: 01.12.2008, 21:05 Titel:

normaldruck liegt bei mir bei 1.1 bar.
mein optimaler druck ist 1.55 bar mit 38er drossel und 75er nocke

Halebob · Verfasst am: 02.12.2008, 02:22 Titel:

zum einstellen unterwegs muss nicht der ganze filter runter geschraubt werden..
mit nem kurzen imbus kann man, wenn man den kasten nur wegklipst,
von vorne in den verschraubten kasten fingern Wink

nur den imbus nicht in die drossel fallen lassen Twisted Evil

( wobei da sicher auch nix passiert, solange man kein gas gibt )