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Brauch Hilfe beim Downpipe-Bau für Sei-Turbo

 
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MarkusR



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BeitragVerfasst am: 01.09.2011, 08:44    Titel: Brauch Hilfe beim Downpipe-Bau für Sei-Turbo

Hi Leute,

bei meinem Sei-Turbo ist dieses "kunstvoll" gebogene Rohr zw. Turbo und Kat total vergammelt und löchrig wie ein schweizer Käse.

Beim Sandtler gibt es ja bekanntlich Edelstahlrohre und Bögen zum selber zusammenbruzzeln.

Hat sich von Euch schon jemand so ein Teil selbstgebaut Question Der Krümmer samt Turbo soll nicht verändert werden und der Orginalkat soll auch weiterverwendet werden.

Ich frage, weil ich nicht erst mit verschiedenen Radien, Geraden und Rohrdurchmessern experimentieren will und daher nicht unnötig Lehrgeld zahlen möchte. Rolling Eyes

Gibts es 'ne Empfehlung oder besser 'ne Einkaufsliste für die benötigten Rohre?


Vorgestern ist ne richtig geile Edelstahl-Downpipe (Eigenbau) bei ebucht weggegangen und ich habs verpennt, neeeeeeeeeein Evil or Very Mad
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Monaco85



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BeitragVerfasst am: 01.09.2011, 08:57    Titel:

den flansch der an den turbo kommt hast du ? wenn ja koenntest du mir deine bezugsquelle nennen ?
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MarkusR



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BeitragVerfasst am: 01.09.2011, 09:35    Titel:

Hi,

klar, ich habe ja den kompletten Seiturbo, nur leider etwas Gammel am Hosenrohr bzw. Downpipe Shocked

Flansche bis zum Abwinken gibt es übrigens auch hier:

http://www.turbozentrum.de/turbozubehoer/flansche/


Gruß

Markus
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bubu



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BeitragVerfasst am: 15.12.2011, 19:49    Titel:

Ich greif das Thema nochmals auf.

Welcher Flansch passt denn beim Novitec S1-Lader ?
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Monaco85



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BeitragVerfasst am: 15.12.2011, 21:52    Titel:

Garret Gt28/GT25

http://www.ebay.de/itm/EDELSTAHL-FL.....e&hash=item27c14927fd
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immer3promille



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BeitragVerfasst am: 15.12.2011, 21:59    Titel:

für nen gt 25 hab ich auch noch platten da
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bubu



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BeitragVerfasst am: 16.12.2011, 00:55    Titel:

Monaco85 hat Folgendes geschrieben:
Garret Gt28/GT25

http://www.ebay.de/itm/EDELSTAHL-FL.....e&hash=item27c14927fd


Bist Du Dir da sicher ?

So sieht ein originaler Novitec S1 aus


und so sieht dein vorgeschlagener Flansch aus:


Das kann nicht passen !
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Monaco85



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BeitragVerfasst am: 16.12.2011, 11:56    Titel:

Du jetzt wo du es sagst komme ich auch ins Zweifeln.
Aber um dem Ganzen auf den Grund zu kommen, habe ich mir den Flansch mal geordet. Ich sag dir am Montag bescheid ob er passt oder nicht.
Bisher war ich der Festen Überzeugung, dass er passt.
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immer3promille



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BeitragVerfasst am: 16.12.2011, 12:01    Titel:

wäre mir da nicht sicher,der gt25 passt bei mir mit dem punto gt lader,der schwitzer sollte anders sein....
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bubu



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BeitragVerfasst am: 17.12.2011, 02:41    Titel:

Naja, das Abgasgehäuse vom Novitec-S1 könnte schon ein Garrett sein.

Denn auf den viereckigen Flansch passt eine Garrett Dichtung 100%
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Cinqueturbo500



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BeitragVerfasst am: 17.12.2011, 08:27    Titel:

bubu hat Folgendes geschrieben:
Naja, das Abgasgehäuse vom Novitec-S1 könnte schon ein Garrett sein.

Denn auf den viereckigen Flansch passt eine Garrett Dichtung 100%


der eckige Flansch zum Krümmer ist ein genormtes standart "T-25" Mass.

Der größere wie an den Coupes usw ist "T-3"...


Edit: evtl. hat mal einer Lust die Flansche zu vergleiche, im Garrett Katalalog waren bisher immer alle Flansche aufgeführt, mit komplett bemasster Technischer Zeichnung;-)

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/productcatalog
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Monaco85



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BeitragVerfasst am: 24.12.2011, 15:01    Titel:

Also der GT28 /25 passt nicht Smile
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