Brauche Hilfe bei Motortyp !

Zwerg Cinqe · Verfasst am: 10.06.2008, 20:28 Titel: Brauche Hilfe bei Motortyp !

Habe mir von einem Fiatverschrotter sagen lassen ,daß er schon einige 1242ccm 8V Motoren schon in Cinqes und Seis ohne Probleme und großem Aufwand implantiert zu haben. Da ich ihn vergessen habe zu fragen um wieviel Leistung da es sich handelt,hoffe ich daß mir einer von Euch weiterhelfen kann. Denn wenn ich den Motor vom Punto 60 (1242ccm-60PS) betrachte dann frag ich mich ob sich der Umbau lohnt denn 6 PS mehr sind ja nicht viel und 100ccm mehr. Oder irre ich mich da. Oder gibt es da noch einen stärkeren Motor von den 8V-Motoren . Weil er hat mir ein Foto vom Einbau gezeigt und auf den ersten Blick war kein Unterschied zum 1100er zu sehen( ausser MPI). Meine Frage gibt einen stärkeren 8V als den mit 60 PS aber mit identischen Ventildeckel ?
Gruß Wolfgang !

Simon · Verfasst am: 10.06.2008, 21:13 Titel:

Es würde sich sicher lohnen, wenn man einen Turboumbau machen würde. Ich meine der 16V hat 75 PS.

MfG Simon

Big_Mac_the_Crack · Verfasst am: 10.06.2008, 21:30 Titel:

Es gibt verschiedene Varianten. Soweit ich informiert bin, hat der alte 1.242 8V 75 PS. Und dann gibt es noch den 85PS 16V auch 1.2L Hub (aber selten).

Aber am besten mal die Forumssuche bemühen. Wurde schon soviel zu geschrieben.

Grüsse

Big mac the crack

richard004 · Verfasst am: 10.06.2008, 21:57 Titel:

schau nal hier
ebay Artikelnummer: 310056999107
und das könnt auch ein 75 ps sein aber bitte nachfragen Artikelnummer: 280234638293 vor allem ist der Luftsammler interesant

shar · Verfasst am: 10.06.2008, 22:45 Titel:

Hyhy!

Alle mit gleichem Ventildeckel:
1.1 8V SPI, 55PS (Punto 176, Cinquecento, Seicento bis Ende 2000)
1.2 8V SPI, 60PS (Punto 176)
1.2 8V MPI, 75PS (Punto 176, Palio)

Alle mit ähnlichem Ventildeckel, sprich Halterung Phasensensor kommt noch dazu, sowie eine geänderte VDD, sonst ist er fast gleich:
1.1 8V MPI, 55PS (Seicento ab Ende 2000, mit OBD, Fiat nuova Panda)
1.2 8V MPI. 60PS (Punto 188, nuova Panda u.a. mit OBD)

Anderer Ventildeckel bzw. besser gesagt, gänzlich OHNE separaten Ventildeckel:
1.2 16V MPI, 85 und 80PS (Punto 176, Bravo/a u.ä. bis Ende 2000)
1.2 16V MPI, 80PS (Punto 188, Stilo u.ä. ab Ende 2000 mit OBD)
1.4 8V MPI, 70-75PS (Grande Punto, Nuova 500, Punto 188 Facelift und andere, die nach dem 188 FL kamen, mit OBD)
1.4 16V MPI, 90-100PS (Nuova 500, Nuova Panda u.ä. mit OBD)
1.4 16V MPI Turbo (Nuova 500 u.ä. mit OBD)

Grüßle ~Shar~

Zwerg Cinqe · Verfasst am: 11.06.2008, 21:35 Titel:

Erstmal Danke an Shar für die ausführliche Auflistung ! Mir ist nämlich wichtig daß der neue Motor mit dem originalen identisch ist. Ich meine jetzt wenn man die Haube öffnet sollte man nicht gleich sehen daß da ein anderer Motor drinnen ist. Daher ist mir der gleiche Ventildeckel wichig. Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe gibte es einen 1242er 8V mit 75 PS und gleichem Ventildeckel. Gehe mal jetzt davon aus daß auch Motoraufhängungen und Getriebe vom 1108er übernommen werden können. Gruß Wolfgang !

Zwerg Cinqe · Verfasst am: 11.06.2008, 21:46 Titel:

Habe gerade gesehen daß der 1242er mit 60 PS auch SPI ist. Hat schon jemand soetwas verbaut und gibt es da einen wesentlichen Leistungsunterschied zum Sportingmotor. Drehmoment müßte eigentlich um einiges steigen sind ja immerhin 134ccm mehr . Gruß Wolfgang!