Bremsen werden extrem heiß

Teufelchen · Verfasst am: 21.05.2009, 00:26 Titel: Bremsen werden extrem heiß

Hallo alle zusammen.

Bin seit jetzt seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines Seicento 1.1

Mal ein paar Daten zum Fahrzeug,

Baujahr 2001, 97000 km gelaufen.
Der Motor ist super, Getriebe macht auch keine Probleme.
Das Auto habe ich für 1600,-€ vom Privat gekauft. 1. Hand.

Allerdings habe ich ein Problem mit der Bremse:
Das linke Rad bremst etwas. Es wird außerdem bei schnellerer Fahrt extrem heiß.
Die Felge wird heiß und die Bremse quietscht.
Scheiben und Beläge sind 100km alt. Bremsflüssigkeit und Bremsschlauch ist 1 Woche alt.
Ein Bremssattel vom Schrottplatz hat nicht den gewünschten Erfolg gebracht.
Allerdings, wenn ich am Sattel ein wenig rumwackel, löst es sich und das Rad ist frei.
Wenn ich dann Bremse, löst es sich dann wieder nicht ganz. Also, es schleift.

Weiß jemand von euch woran es liegt ?
Ich habe den Sattel ausgebaut und gereinigt. Führung gefettet und gängig ist es auch. Hm … ich weiß nicht weiter.

Bevor ich jetzt wieder was falsches kaufe, möchte ich gerne ein paar Fachleute auf diesen Gebiet fragen.
Danke schon mal für jede Hilfe.

Liebe Grüße
Teufelchen

Manni · Verfasst am: 21.05.2009, 04:53 Titel:

Da wird der Kolben schwergänig sein, oder der Sattel verklemmt sich.

Teufelchen · Verfasst am: 21.05.2009, 07:34 Titel: Sattel verklemmt

Der Kolben ist recht gängig.
Aber das der Sattel verklemmt ist korrekt, irgendeine Lösung ?
Ich habe das Teil inzwischen 35mal ein- ausgebaut.
So langsam verzweifle ich.

Manni · Verfasst am: 21.05.2009, 08:41 Titel:

Reinigen, Führungen blank machen und mit Kupferpaste leicht bestreichen.
Oder das ganze zeug Perlstrahlen und die Führungen mit Kupferspray einsprühen.

Teufelchen · Verfasst am: 21.05.2009, 19:42 Titel: Bremssattel

Hallo Manni und danke noch einmal.
Morgen bekomme ich einen Bremssattel mit ca. 20.000km.
Hoffe doch wirklich, dass das dann ersteinmal erledigt ist.
Ich berichte dann ob es was gebracht hat.

Liebe Grüße
Teufelchen

Teufelchen · Verfasst am: 22.05.2009, 22:43 Titel:

So, Sattel Nr.3 brachte keine Besserung.
Morgen werde ich es nocheinmal richtig prüfen.
Habe den Verdacht, dass da irgendwas krum ist.
Nabe ?
Oder wurden die neuen Bremsscheiben nicht sauber montiert ?
Antriebswelle ist glaube ich auch hin.
Ab 60 km/h bis 80 so rum, gibt es ein sehr starkes vibrieren.
So langsam finde ich, dass ich zuviel bezahlt habe. Sad

darkca · Verfasst am: 23.05.2009, 00:05 Titel:

Nur mal eine Frage:

Mit den Bremsleitungen ist auch alles in Ordnung? Ich hatte das auch mal das ähnliche Syntom. Die rechte vordere Scheibe ging nach ein paarmal bremsen komplett zu. Komplett heisst wirklich komplett, so dass man mit Volllast noch nicht mal den kleinsten Bürgersteig hoch gekommen ist.

Abhilfe: Auto parken und 15 min. warten oder kurz vorne rechts hoch gebockt und minimal den Überdruck in der Bremsleitung durch "entlüften" (kam keine Luft nur Bremsfl. raus) abgelassen. Nach ein paar Wochen war es dann weg! Ich kann es mir bis heute nicht erklären! Das Auto stand zuvor aber auch fast 9 Monate!

Viel Erfolg!

richard004 · Verfasst am: 23.05.2009, 12:57 Titel:

ich hatte mal einen uno da, der übremste hinten. Bremswerte waren für den Tüv ausreichend.
nach langem suchen hab ich enddeckt das die vorderen Bremsschläuche innen aufgequollen waren und kaum was durch ging

darkca · Verfasst am: 23.05.2009, 18:16 Titel:

Ja genau, innnen aufgequollen, das hatten sie bei mir auch vermutet... Daher hatte ich mir schon den Ersatzschlauch besorgt, liegt sogar noch im keller unbenutzt, da es sich nachher von selbst gelöst hatte!

Viel Erfolg beim Suchen!

diusrik · Verfasst am: 24.05.2009, 10:34 Titel:

ich würde auch auf die bremsleitungen tippen.bin mir aber auch nicht ganz sicher,ob es nicht auch die starren sind am bremszylinder.

Teufelchen · Verfasst am: 24.05.2009, 18:52 Titel: Unwucht !

Habe das Auto auf der Bühne gehabt und siehe da, das Rad hat eine
leichte Unwucht. Nicht die Felge und auch nicht die Bremsscheibe, die Nabe müsste es sein.
Was meint ihr, könnte die Unwucht der Nabe für das Vibrieren bzw. heiße Bremse verantwortlich sein ?

Teufelchen · Verfasst am: 11.06.2009, 11:41 Titel: Vibrieren

Hallo Leute

So langsam zweifel ich die Fähigkeit der Mechaniker stark an, Fehler zu finden.
Es kann doch nicht sein, dass keiner die Ursache meines Problems finden kann.
Es ist doch nur eine Keksdose und ohne viel Schnik-Schnak.

Ich habe das Auto in 3 Werkstätten gehabt.

1.Werkstatt : Nicht sicher, aber wohl möglich Getriebeschaden. 8 Std. haben die angeblich daran gesessen.

2.Werkstatt : Antriebswelle wohl möglich defekt, hat aber kein Spiel. Müsste man ausprobieren. Könnte auch an defekte Reifen liegen.
2 Tage waren die angeblich da dran. Sicher ist man aber nicht.

3.Werkstatt: Bremssattel, Bremsschlauch und Nabe wurde ausgewechselt. Die sagten mir, könnte auch an der Differential liegen. Empfohlen hat man mir, mich mal bei Fiat informieren zu gehen.

Ich habe das Auto inzwischen 6 Wochen. Es läuft bis 60 Km/h sehr gut.
Aber, ab 60 Km/h bis ca. 80/90/100 vibriert stark die ganze Front. Aber nur beim beschleunigen. Das Vibrieren ist stärker wenn das Auto länger bewegt wurde bzw. warm/heiß ist.
Außerdem, die linke Bremsscheibe/Felge wird extrem heiß. Könnte durch das Vibrieren kommen ?
Beide Fehler sind nicht zu finden.
Mir gab mal einer ein Tip, die Querlenker zu überprüfen ?
Ich weiß jetzt nicht weiter.
Was gibt es noch was ich tun kann ? Will endlich auch richtig fahren können.
Danke für jede Hilfe.

Viele Grüße
Teufelchen

ExOdUs · Verfasst am: 11.06.2009, 13:31 Titel:

Hallo,

ich würde hald mal dievorderen Querlenker und Spurstangenköpfe auf Spiel prüfen..

Ansonsten kannst du dir ja Neuteile besorgen:

Querlenker: 25 EUR
Radlager: 13 EUR
Spurstangenkopf: 7,50 EUR
Antriebswellengelenk (inkl. Manschetten): 25 EUR

Somit liegst du je Seite bei geschätzten 70 EUR, also beide Seiten 140 EUR.

Bevor du deinen Wagen weiter in "Fachwerkstätten" ablieferst, solltest du mal diese Fehlerquellen minimieren.

Evtl. hat aber auch nur ein Reifen einen Höhenschlag.... Schon mal diese gewechselt?

Bei deinem Bremsenproblem würde ich auf eine defekte Leitung tippen. Das hatte ein Bekannter an seinen Tipo mal, das sich eine Beschichtung oder ein Teil innen gelöst hatte und den Wec in eine Richtung versperrte und somit der Bremsdruck von einen Sattel nicht mehr ordentlich zurückging.
Praktisch klappte der Fremdkörper beim betätigen des Bremspedales weg und lies den Durchfluss der Bremsflüssigkeit zu. Wärend der bremsdruck konstant war, klappte dann das gelöste Teil wieder runter und verhinderte teilweise den Rückfluss. hier mal ein Bild davon, wie es aussehen könnte.

Die hatten sich damals einen Wolf gesucht, bis sie den Fehler gefunden hatten...

Teufelchen · Verfasst am: 11.06.2009, 19:25 Titel:

Hallo

Danke, dass war sehr ausführlich. Werde ich wohl machen da ich das Auto gerne
weiterfahren möchte. Bis dahin fahre ich zur Arbeit nur durch die Stadt mit max. 60 Km/h.
Sind ja nur 20 Km hin. Und zum Glück nicht zu bergisch Smile

Zur Bremse: Bremssattel und Bremsschlauch wurde gewechselt. Meinst Du, dass die
Metallleitung vom Bremsschlauch zum HBZ zu sein kann ?
Kann ich mal prüfen. Dachte, wenn das Öl gut rausfließt, dass die Leitung frei ist.

Querlenker sind nicht mehr ganz in Ordnung, dass stimmt.
Ich habe mich irgendwie darauf fixiert, dass das Problem durch eine Sache verursacht wird. Z.B. das durch das Vibrieren auch eine Bremsscheibe heiß wird. Ist wohl nicht so.
Ach noch was,,
Das Auto stand bevor ich es bekommen habe, fast 14 Monate.
Danke nochmal für die Info, werde das dann mal in Angriff nehmen.
Ich berichte aufjedenfall weiter Smile

Viele Grüße
Teufelchen

ExOdUs · Verfasst am: 11.06.2009, 19:57 Titel: