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Nachricht |
gilera12988
Anmeldedatum: 01.10.2008 Beiträge: 119
Fahrzeug: Cinquecento 0.9
Wohnort: Remscheid
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Verfasst am: 04.02.2010, 15:27 Titel: Bremsscheibenschrauben abgebrochen! Was tun?? |
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Hey Leute brauche dringend Hilfe.
Wollte grade Bremmscheiben und Klötze austauschen doch hab grad gesehen dass die Köpfe der Schrauben an der Bremsscheiben weg sind...weiß jetzt überhaupt nicht wie ich die lösen soll...was soll ich machen?? |
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Ratte

Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 3163
Fahrzeug: 70x Cinquecento Modellauto 1x Stilo MW 1x Ur-Panda35 1x Panda 4x4 1xBeBe Tempra 4x4 1xAR 155 4x4
Wohnort: Hohenstein-Ernstthal
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Verfasst am: 04.02.2010, 16:01 Titel: |
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Hi, nimm eine gute Zange , am besten eine Knipex Wasserpumpenzange, und dreh die so raus. Qualitatives gutes Werkzeug hilft viel!
Zuletzt bearbeitet von Ratte am 04.02.2010, 18:42, insgesamt einmal bearbeitet |
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Manni

Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 5183
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME
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Verfasst am: 04.02.2010, 18:27 Titel: |
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| oder Mutter aufschweißen. |
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Acki
Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1001
Fahrzeug:
Wohnort: Zwickau.gif
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Verfasst am: 04.02.2010, 18:44 Titel: |
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| Ausbohren geht auch. |
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gilera12988
Anmeldedatum: 01.10.2008 Beiträge: 119
Fahrzeug: Cinquecento 0.9
Wohnort: Remscheid
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Verfasst am: 04.02.2010, 19:30 Titel: |
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| ok danke...ich werde es mit dem Ausbohren versuchen...aber danach muss man trotzdem mit dem Hammer dagegen schlagen damit die Scheibe rauskommt?? |
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Halebob

Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown
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Verfasst am: 04.02.2010, 19:38 Titel: |
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| drinlassen, braucht man ja eigentlich nicht diese schrauben... |
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centoro
Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1243
Fahrzeug: Opel Astra GTC 1,6l Turbo
Wohnort: Ludwigshafem am Rhein
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Verfasst am: 04.02.2010, 21:24 Titel: |
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| Halebob hat Folgendes geschrieben: | | drinlassen, braucht man ja eigentlich nicht diese schrauben... |
Die Scheibe wird ja vom Sattel bzw Belägen gehalten. |
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gilera12988
Anmeldedatum: 01.10.2008 Beiträge: 119
Fahrzeug: Cinquecento 0.9
Wohnort: Remscheid
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Verfasst am: 04.02.2010, 21:32 Titel: |
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| Und warum muss ich dann diese Sicherungsstifte ausbohren???Verstehe jetzt nicht was die halten sollen.,. |
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Agent 006

Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 805
Fahrzeug: Fiat Stilo GT 2,4 20V 6-speed
Wohnort: Rammingen
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Verfasst am: 04.02.2010, 21:42 Titel: |
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Die sind nur als Montagehilfe gedacht. Damit die Scheibe hält wenn kein Sattel dran ist und sich auch nicht auf der Nabe verdrehen kann.
Gruß Agent 006 |
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gilera12988
Anmeldedatum: 01.10.2008 Beiträge: 119
Fahrzeug: Cinquecento 0.9
Wohnort: Remscheid
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Verfasst am: 04.02.2010, 21:51 Titel: |
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| ok habs verstanden...morgen werde ich die Stifte ausbohren und hoffe dass die Scheibe problemlos rauskommt.danke ciao |
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hardstyler-hh

Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 483
Fahrzeug: Cinquecento Sporting
Wohnort: Haselau
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Verfasst am: 05.02.2010, 08:01 Titel: |
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| centoro hat Folgendes geschrieben: | | Halebob hat Folgendes geschrieben: | | drinlassen, braucht man ja eigentlich nicht diese schrauben... |
Die Scheibe wird ja vom Sattel bzw Belägen gehalten. |
Wenn das Rad dran sitzt natürlich vom Rad / von den Radbolzen... |
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gilera12988
Anmeldedatum: 01.10.2008 Beiträge: 119
Fahrzeug: Cinquecento 0.9
Wohnort: Remscheid
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Verfasst am: 05.02.2010, 18:40 Titel: |
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so..hab eben die schrauben ausgebohrt und alles verlief glatt...(dachte ich) bis ich auf der anderen Seite anfing alles abzumontieren...da sah ich dass EIN Sicherungsstift dran war.
Hab dann nen 12er Schlüssel genommen wollte die Schraube abschrauben, habe nur ein bisschen nach links gedreht und siehe da-> der Schlüssel verdreht sich und die Schraube ist jetzt ausgelutscht...
was soll ich denn jetzt machen?? Zum schweissen habe ich nicht die Gelegenheit für...dachte an der Flexmaschine und dann wieder ausbohren...was haltet ihr davon? Muss mir nämlich erst die Flex von meinem Schwiegervater besorgen... |
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Agent 006

Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 805
Fahrzeug: Fiat Stilo GT 2,4 20V 6-speed
Wohnort: Rammingen
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Verfasst am: 05.02.2010, 20:46 Titel: |
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Gut Rostlöser drauf und mit einer guten Gripzange (oder Waserpumpenzange) vorsichtig rausdrehen ohne das er abreist. Also vorsichtig lösen und eventuell wenn du das Gefühl hast er könnte jeden Moment abreisen wieder in die andere Richtung drehen usw. Wenn du ne 12er Langnuss mit echtem Sechskant für die Rätsche oderso hast könntest du das auch als erstes vor der Zange probieren, der packt besser als ein Ringschlüssel oder Gabelschlüssel und dann so vorgehen wie oben beschrieben.
Gruß Agent 006 |
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