chinque spinnt bei mir auch

Sachse · Verfasst am: 01.11.2010, 13:37 Titel:

Hi Leute,

Hab mich lange nicht mer gemeldet. War zu sehr mit Fahren beschäftigt! Smile

Das Problem mit der Asche auf den Kertzen war wieder aufgetaucht und mein Ölverbrauch ging über die 1,5 Liter auf 2000 km.
An anderer Stelle hatte ich im Forum gelesen, daß wenn die Kolbenringe hin sind, sich ein hoher Überdruck im Motor aufbaut. Also Motorentlüftung zugehalten und getestet.
Keine überdurchschnittliche Druckentwicklung!
Also können es nur noch die Ventielschaftdichtungen sein.
Aber den Motor wieder köpfen wollte ich nicht.
Schon mit dem hohen Ölverbrauch abgefunden, und mich an den regelmäßigen Kertzenputzinterwallen gewöhnt, meinte mein Nachbar in München, man bräuchte den Kopf nicht runterzunehmen um die Ventielschaftdichtungen zu wechseln. Question

Ich ihn verwundert angeschaut.
Er meinte so, : Einfach Druckluft auf den Zylinder geben, daß die Ventiele nicht reinfallen und mit dem Werkzeug hier oben die Federn aufmachen und die Dichtungen wechsen.

Er drückte mir ein paar Utensilien in die Hand und meinte, das wäre schnell erledigt.

Nach zwei Stunden war das alles erledigt!
Die alten Dichtungen waren knüppelhart und spröde und verschiedene sogar schon eingerissen. Alle sind beim Ausbau zerbröselt!
Kein Wunder, daß die Karre so extrem Öl gesoffen hat.

Ich empfehle es allen die nen alten Ölsäufer haben. Ist einfach und schnell erledigt und kostet nicht die Welt. (Ich hatte noch einen Satz rumliegen. Hatte mal ne ZKD bestellt und einen Dichtungssatz bekommen. Entweder ausversehen, oder er hatte damals keine einzelnen Dichtungen mer.)

Gruß Sachse