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| Ausgleichsbehälter << :: >> Wer hat nen 1.2er Motor vom Punto drin? |
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Nachricht |
ExOdUs
Anmeldedatum: 20.07.2005
Beiträge: 2696
Fahrzeug: Panda 100hp
Wohnort: Deggendorf
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 Verfasst am: 29.07.2008, 15:22 Titel: |
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Zwischen den 165/55/13" und den 175/50/14" (übrigens ein fast unbezahlbahrer Reifen) liegen rechnerisch 3% vom Abrollumfang. Angeommen deine 14" Reifen währen neu, und die 13" schon relativ am Ende, kommt man schon auf 5% (geschätzt).
Zeigt jetzt der Tacho des Fahrzeuges mit den 13" Reifen 170 km/h an, würde deine identische Geschwindigkeit mit etwas über 160 km/h auf dem Tacho erscheinen. Beide Fahrzeuge haben eine identische Geschwindigkeit 
etzt kommen aber noch andere Faktoren zum Zug. Ist ein Fahrzeug tiefergelegt, hat es wenn es sich um keine Keilform handelt, weniger Wndwiederstand und läuft schneller. Je breiter der Reifen umso mehr Abrollwiederstand.... usw.
So kann man sich die verschieden angezeigten Geschwindigkeiten erklären.
LG
Roland
EDIT:
| Favour hat Folgendes geschrieben: |
Letzteres sprecht ihr hier von einem sx usw, kein standart sei oder cinq |
Sorry für die Abkürzung. Damit ist schon ein Seicento gemeint! SX ist die Ausstattung. Es handelt sich hierbei um keinen Sporting sondern um das normale 54 PS Vehikel. Ich glaube bis auf die Getriebeübersetzung ist der Motor identisch... glaub ich zumindest, da beide 54 PS haben. SPI und MPI sind die abkürzungen für die Einspritzanlage (alte und neue). MSE = Michael Schuhmacher Editione, ein normaler Sporting hald... |
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centoro
Anmeldedatum: 20.09.2007
Beiträge: 1243
Fahrzeug: Opel Astra GTC 1,6l Turbo
Wohnort: Ludwigshafem am Rhein
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| Verfasst am: 29.07.2008, 15:39 Titel: |
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| ExOdUs hat Folgendes geschrieben: | Zwischen den 165/55/13" und den 175/50/14" (übrigens ein fast unbezahlbahrer Reifen) liegen rechnerisch 3% vom Abrollumfang. Angeommen deine 14" Reifen währen neu, und die 13" schon relativ am Ende, kommt man schon auf 5% (geschätzt).
Zeigt jetzt der Tacho des Fahrzeuges mit den 13" Reifen 170 km/h an, würde deine identische Geschwindigkeit mit etwas über 160 km/h auf dem Tacho erscheinen. Beide Fahrzeuge haben eine identische Geschwindigkeit
etzt kommen aber noch andere Faktoren zum Zug. Ist ein Fahrzeug tiefergelegt, hat es wenn es sich um keine Keilform handelt, weniger Wndwiederstand und läuft schneller. Je breiter der Reifen umso mehr Abrollwiederstand.... usw.
So kann man sich die verschieden angezeigten Geschwindigkeiten erklären.
LG
Roland
EDIT:
| Favour hat Folgendes geschrieben: |
Letzteres sprecht ihr hier von einem sx usw, kein standart sei oder cinq |
Sorry für die Abkürzung. Damit ist schon ein Seicento gemeint! SX ist die Ausstattung. Es handelt sich hierbei um keinen Sporting sondern um das normale 54 PS Vehikel. Ich glaube bis auf die Getriebeübersetzung ist der Motor identisch... glaub ich zumindest, da beide 54 PS haben. SPI und MPI sind die abkürzungen für die Einspritzanlage (alte und neue). MSE = Michael Schuhmacher Editione, ein normaler Sporting hald... |
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Favour
Anmeldedatum: 14.06.2008
Beiträge: 31
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Abarth
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| Verfasst am: 29.07.2008, 15:40 Titel: |
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ah ok...
na dann muss ich mal schauen 
die 13ner gefallen mir aber nicht...
Letzteres will ich eher in richtung mehr beschleunigung...das würde mir reichen |
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ExOdUs
Anmeldedatum: 20.07.2005
Beiträge: 2696
Fahrzeug: Panda 100hp
Wohnort: Deggendorf
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| Verfasst am: 29.07.2008, 15:48 Titel: |
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| centoro hat Folgendes geschrieben: |
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und?
Hier mal ein paar Auszüge aus einem anderen Forum... Die Physik ist bei allen Marken gleich
| Zitat: |
die keilform bringt für den verbrauch gar nichts, eher ist sie negativ.
für den verbrauch ist neben dem cw wert, die projezierte fahrzeugfläche relevant. ein brett das liegt, macht projeziert einen kleineren schatten als ein brett das im winkel aufgestellt ist oder? also, keilform = grössere fläche = mehr benzin |
| Zitat: | Die neuen "Eco/Sparversionen" von VW und Audi sind alle um IMHO 10 - 15 mm tiefergelegt.
Als Begründung heißt es "Verbrauchsreduzierung".
IMHO wird aber nur eine (mehr oder weniger) gleichmäßige Tieferlegung nutzen (wg. Stirnfläche wie oben erwähnt.) |
http://www.motor-talk.de/forum/verb.....en-airmatic-t1578491.html
LG
Roland |
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alois
Anmeldedatum: 13.07.2008
Beiträge: 175
Fahrzeug: fiat cinquecento sporting
Wohnort: wasserburg am inn
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| Verfasst am: 29.07.2008, 23:01 Titel: |
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...das thema tieferlegen und verbrauchsreduzierung ist ein brisantes....
....um die tatsächliche stirnfläche zu reduzieren genügt ist nicht einfach das fahrzeug einfach tieferzulegen indem man kürzere federn einbaut...
....entscheident ist vielmehr die beschaffenheit des unterbodens und vor allem der gleiche abstand vorn und hinten zur strasse....den sobald das fahrzeug vorne nur geringfügig tiefer als hinten....nicht im stand, sondern bei fahrt, ist, erzielt der probant den entgegengesetzten effekt, nämlich ein höheres ansaugen des fahrzeugs auf der fahrbahn, was zweifelsohne leistung und somit auch geschwindigkeit kostet, somit trotz gerinegerer stirnfläche eine geringere höchstgeschwindigkeit bei gleicher motorleistung zur folgen haben kann....
...entsprechende versuche hat der altmeister der fahrzeugformgebung, herr colani bereits in den 80 er jhen durchgeführt und die damals und heute führenden pkw hersteller eines besseren belehrt.....
..... |
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centopate
Anmeldedatum: 27.08.2008
Beiträge: 89
Fahrzeug: Cinquecento Abarth, Grande punto Abarth Esse Esse
Wohnort: Koblenz
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| Verfasst am: 28.08.2008, 10:39 Titel: |
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hallo leute also rattet ihr mir zu nen chip von ebay oder nicht?????
den mein cinque ist noch nicht fertig habe die kanäle geschliefen und den kopf planen lassen!!!! und geht schon erstaunlich ab  |
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Simon
Anmeldedatum: 28.03.2007
Beiträge: 395
Fahrzeug: Seicento 1.1
Wohnort: Friesland
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| Verfasst am: 28.08.2008, 11:54 Titel: |
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hallo,
lese dir doch mal die ersten Seiten durch, dann kannst du dir eine eigene Meinung bilden. Wenn du den Wagen noch weiter modifizierst, würde ich nach der Modifizierung einen individuell auf dein Fahrzeug abgestimmten Chip nehmen.
Kommt halt darauf an wieviel du für den Chip ausgeben willst. Ansonsten probiere den Chip von Ebay aus.
PS: Wäre ja mal interessant, wenn man diesen Chip und den Originalen auf einem Prüfstand vergleichen könnte.
MfG
Simon |
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