Cinqi wird er ein klassiker???

rullaa · Verfasst am: 06.03.2007, 16:51 Titel:

naja die luftkühlung stört mich net so .

Häng nur irgendwie an dem cento weiß ja auch net warum er ist Knochenhart die sitze sind unbequem aber er macht spaß . Laughing

Auf der anderen seite find ich Käfer auch richtig geil. Smile

Halebob · Verfasst am: 06.03.2007, 17:11 Titel:

B-T-K · Verfasst am: 06.03.2007, 18:10 Titel:

ist er nicht schon ein klassiker?

KI-LL 85 · Verfasst am: 06.03.2007, 19:25 Titel:

Ich finde für nen Klassiker ist der Cinque noch viel zu modern. Meiner Meinung nach sieht der designmäßig doch viel peppiger und frischer aus als der meiste Neuwagenschrott aus Koreanien und Japsanien. By the way: Mittlerweile auch wieder aktueller als der Seicento, dessen rundgelutschtes Design auch schon wieder aus der Mode ist. Das ist an und für sich schon ein Merkmal echter Klassiker, riesige Wertsteigerungen sind in dieser Fahrzeugklasse trotzdem nicht zu erwarten - halt was für Liebhaber.
Gruß aus Kiel

mrkornti · Verfasst am: 06.03.2007, 20:25 Titel: Cinqi wird er ein klassiker???????????

Hallo!
Bezüglich Klassikerstatus gebe ich einmal mehr pappa recht. Er hat das treffend beschrieben. Ich denke es mag schon sein, dass der Cinqui einmal ein Klassiker wird, vorher muss er aber durch die trockene, lange Zeit als alte Kiste durch, bei der beinahe jede Reperatur den Wagenwert übersteigt. Wie schon erwähnt wurde, ist er dann ein Fall für Schrauber und Liebhaber.

Und weil die Frage von rullaa gestellt wurde: ich werde im nächsten Jahr den Cinque von meiner Mama erben, und den werde ich vermutlich aufheben. Es ist ein Soleil mit elektrischem Faltdach und Metallicgrüner Sonderlackierung aus dem Baujahr 97 mit erst knapp 40000 km drauf. Und wie pensionierte Mütter nun mal sind, ist der Wagen perfekt in Schuss gehalten. Wäre doch schade, denn zu verheizen oder zu verscherbeln.

Meinen Seicento werde ich als Alltagspaßzweitsauto fahren, bis eine Reperatur nicht mehr rentabel ist.

Ob Cinque oder VW Käfer? Das sind doch zwei paar Schuhe oder?
Der Käfer ist mittlerweile ein wirkliches Liebhaberauto mit bedingter Alltagstauglichkeit. Die Mexikokäfer sind qualitativ schwach (ok, der Cinque auch), Wolfburgkäfer selten und teurer.
Ich meine, wenn du ein anspruchsloses, günstig zu erhaltendes Zweitauto für jeden Tag (also auch Winter) suchst, ist die Entscheidung beim Fiat zu bleiben, nicht verkehrt - noch dazu, wo du ja zufrieden bist und er dir Freude bereitet.
Wenn du ein echtes Liebhaberauto zum hegen und pflegen suchst, dann wäre ein originaler Wolfsburgkäfer mit Falt- oder Schiebedach schon ein toller Oldie, um den dich viele beneiden werden.

Liebe Grüße
mrkornti

Turbocinque · Verfasst am: 06.03.2007, 21:43 Titel:

cienko_driver · Gast Fahrzeug:

Meiner Meinung nach hat er Cinquecento nix was ihn irgendwann zum Klassiker machen wird.

Bei den meisten Autos ist es der Zeitgeist der da mitreinspielt. So ist der Trabant ein Symbol der Wende und der Käfer des Wirtschaftswunders. Der 126 wurde 30 Jahre lang gebaut.
Die Meisten Leute verbinden irgendwelche erlebnisse mit den Autos, und das mach sie Besonders. So habe ich z.B. den 126er gut aus meiner Kindheit in erinnerung (War meines Vaters erstes Auto)

Ich persönlich kann den Käfer überhauptnicht leiden, ich kann es nicht verstehen was man an den Auto überhaupt gut finden sollte... Habe keinerleih erlebnisse mit den Teil und finde es Hässlig. Aber es ist geschmackssache.

Der Cinquecento ist für micht was besonders weil es mein erstes eigenes Auto ist. Und ich denke er hat Charakter weil er Eckig ist, Ich werde wahrscheinlich meinen Enkelkindern irgendwann erzählen das ich mit den Teil vor 60 Jahren mit einen Benzinmotor die Straßen unsicher gemacht habe..

Daher ob ein Auto ein Klassiker wird hängt nicht vom Auto sondern von den Menschen ab...

Sebastian20000 · Verfasst am: 07.03.2007, 03:16 Titel:

Für mich ist der Cinque kein Klassiker. Trotzdem hat er sein eigenes Flair,
der Sporting hat ein kantiges Gesicht,
typisch für ein Auto der 90er und sein Design ist trotzdem so zeitlos, das
er den Vergleich mit aktuellen Autos nicht scheuen muss.

rullaa · Verfasst am: 07.03.2007, 09:42 Titel:

Ja das stimmt schon das die Menschen in zum Klassiker machen.
Ich hab mal drüber geschlafen und ich werde ihn behalten , und versuchen meine Frau zuüberreden das wir einen Käfer fürs Wochenende anschaffen.

Smile

Wird zwar net leicht aber muß klappen. Twisted Evil

Ich denk mal das ich ihn durch die alte Kiste zeit bringe und dann irgendwann einen seltenen kleinen cento habe Laughing

Aber mit den Reparaturen die sich net lohnen ist ja auch ansichts sache.

Die Teile für den kleinen sind eh billig und wenn man an ihm hängt macht man es einfach oder????

Bei meinem GTI hatte ich Rep. die sich net lohnten der war 85er BJ. und ohne Kat aber ich hab ihn geliebt .

Hätte ihn nie her gegeben aber was macht mann net alles für seine Kinder .

Hatte auch leider keinen Platz um ihn aufzuheben.

Ich denkl mal für uns alle ist ser cento jetzt schon ein kleiner Klassiker ,
wer sonst würde so ein Auto was von vielen nur als Einkaufswagen genutz wird, hegen und pflegen und vor allem OPtimieren bzw. Tunen .

Und wir müßen ja auch viele KOmmentare aushalten und wer macht das schon wenn ihm das auto egal wäre.

ZU SPOKTOR : hast du noch ein paar bilder von deinem 126er finde die auch echt klasse.????????

Slowbeat · Anmeldedatum: 09.03.2005 Beiträge: 997 Fahrzeug:

Turbocinque · Verfasst am: 07.03.2007, 12:36 Titel:

Warum sollte der Cinque zum Klassiker werden? Weil er kantig ist? Oder wegen dem Namen? Nur die Zeit könnte ihn zum Klassiker machen. Aber bis dahin ist noch ein langer Weg.
Da hat sogar der Twingo die besseren Karten. 14 Jahre lang praktisch unverändert gebaut. Erst demnächst wird er ersetzt.....

Halebob · Verfasst am: 07.03.2007, 16:09 Titel:

rullaa · Verfasst am: 07.03.2007, 16:54 Titel:

Echt geil der kleine gefällt mir aber der Jeep sieht auch gut aus obwohl ich net so auf jeeps stehe .
Aber der 126er echt heiß selten so nen schönen gesehen