| Welches Öl ??? Castrol GTX oder Castrol Magnetic 10w40 ??? << :: >> kupplung erneuern |
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Krümelfans
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Beiträge: 88
Fahrzeug: 1996 Cinquecento Sporting 1.1/ '93er Pontiac Firebird 3.4 V6/ '94 Pontiac Firebird Targa 3.4 V6/ '97 GMC Jimmy/ '75 Chevy El Camino/ '78 Chevy Camaro
Wohnort: Eschwege/Hessen
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 Verfasst am: 01.03.2011, 23:15 Titel: |
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| Manni hat Folgendes geschrieben: | | Motor ist fertig! verschlissen, den kannste in die Tonne hauen . . . |
Manni sein Lieblingsspruch 
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zwerg
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Beiträge: 163
Fahrzeug: cinquecento und seicento sporting
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| Verfasst am: 01.03.2011, 23:41 Titel: fertig |
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| und wo er recht hat,,tja da hat er recht au ch wenns traurig ist,,,bei der laufleistung !fahren bis er peng macht,,triebdinger gibts ja noch vom verwerter |
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Krümelfans
Anmeldedatum: 18.10.2010
Beiträge: 88
Fahrzeug: 1996 Cinquecento Sporting 1.1/ '93er Pontiac Firebird 3.4 V6/ '94 Pontiac Firebird Targa 3.4 V6/ '97 GMC Jimmy/ '75 Chevy El Camino/ '78 Chevy Camaro
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| Verfasst am: 01.03.2011, 23:49 Titel: Re: fertig |
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| zwerg hat Folgendes geschrieben: | | und wo er recht hat,,tja da hat er recht au ch wenns traurig ist,,,bei der laufleistung !fahren bis er peng macht,,triebdinger gibts ja noch vom verwerter |
Was bitte sind "triebdinger" ?! 
Sorry wenn ich das so direkt sage aber deine Rechtschreibung ist echt für'n Arsch !
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UDO500
Anmeldedatum: 12.08.2010
Beiträge: 133
Fahrzeug: cinquecento 900 / Fiat 500
Wohnort: Schwanewede
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| Verfasst am: 02.03.2011, 18:21 Titel: |
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| Roter Blitz hat Folgendes geschrieben: | Es dürfte Deinen Werten entsprechen.
Die Ölwanne habe ich letztes Jahr neu abgedichtet. Unten ist er trocken.
Ist etwas mehr als über max. an Öl drinnen. |
bei 0,5 Liter Öl auf 1000Km würde ich mir keine Gedanken machen
was für Öl fährst du?
oft wird fälschlicherweise Leichtlauföl empfohlen
10er oder sogar 5er Öl
das ist für diese Motoren weniger geeignet
vor allem bei recht hohen Laufleistungen
ich fahre 15 W 40 aus dem Baumarkt
5 Liter für 9,99€ oder noch günstiger. |
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zwerg
Anmeldedatum: 24.05.2007
Beiträge: 163
Fahrzeug: cinquecento und seicento sporting
Wohnort: ESSEN
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| Verfasst am: 03.03.2011, 19:31 Titel: |
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| krümelfans,,du bist nenn ganz schlauer??siehe dein bericht von dein motor,,cool junge,,, |
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Dr.Oetker
Anmeldedatum: 22.10.2007
Beiträge: 1381
Fahrzeug: 2xCin 0.9 1x Cin Sporting
Wohnort: NRW
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| Verfasst am: 03.03.2011, 20:49 Titel: |
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Regt euch ab Jungs, es sind mal wieder unklare Angaben vom Threadersteller schuld. Man sollte hier wohl garkeine Infos ins Blaue herein mehr geben, wenn man garnicht erst alle bzw. korrekte Informationen geliefert bekommt.
Ich kanns nur immer wieder sagen: Wir haben sicherlich alle keine Glaskugel daheimstehen... 
0,5L auf 1000km ist doch nen guter Wert, was beschwerst du dich? Dass der bei dem geringem Ölverbrauch blau Qualmen soll halte ich dann ebenfalls für ein Gerücht! bei 0,5L auf 1000km qualmt nix blau...
Mein vorheriger 900er Motor verbrauchte am Ende soviel Öl, da hatte ich Montags nachgekippt auf Max. und am Freitag nach 250km Gesamtfahrstrecke zur Arbeit bis dahin war der Pegel wieder auf Minimum. Das qualmte dann auch in der Tat "schön" bläulich und der Gestank von verbranntem Motoröl im Innenraum war auch nicht von schlechten Eltern. Soviel mal zum Thema "hoher Ölverbrauch"...
Kat und Lambdasonde hab ich beim Motorentausch direkt mit entsorgt...  |
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Krümelfans
Anmeldedatum: 18.10.2010
Beiträge: 88
Fahrzeug: 1996 Cinquecento Sporting 1.1/ '93er Pontiac Firebird 3.4 V6/ '94 Pontiac Firebird Targa 3.4 V6/ '97 GMC Jimmy/ '75 Chevy El Camino/ '78 Chevy Camaro
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| Verfasst am: 03.03.2011, 22:43 Titel: |
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| zwerg hat Folgendes geschrieben: | | krümelfans,,du bist nenn ganz schlauer??siehe dein bericht von dein motor,,cool junge,,, |
Du ja offensichtlich nicht
. . . zumindest was die Rechtschreibung angeht
back to topic
Also ein halber Liter Öl auf 1ooo km ist vollkommen ok. Die meisten Autos sind werksmäsig schon mit dem doppelten angegeben. Ich weiß noch das der alte Audi 5-Zylinder sogar mit 1,5 Liter Öl auf 1ooo km angegeben war.
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Cinquo
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Beiträge: 49
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| Verfasst am: 04.03.2011, 10:44 Titel: |
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| Meikel hat Folgendes geschrieben: | | Manni hat wahrscheinlich Recht - aber er hat auch hohe Ansprüche an Performance und so. |
Hohe Ansprüche an Performance? Ich weiß ja nicht wo du bei einem Motor der 160.000 runter hat noch von Performance reden kannst.
Ich würd es sein lassen in die Kiste noch zu investieren. Wenn Manni sagt das Ding ist fertig, dann ist es fertig, egal wie die Kompressionswerte aussehen.
In dem Fall würde ich mich pers. auf die Meinungen des "Board-Urgesteins" verlassen, die müssens wissen, denn diese kennen die Brotdosen wohl am besten.
Man muss ja immer noch bedenken und abwägen was das kostet das Teil nochmal wieder "neu zu machen". Neuen Motor rein und fertig, dann läuft die Möhre doch wieder vernünftig.
Die Antworten waren ja eindeutig genug 
Gruß Cinquo |
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marlin63
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| Verfasst am: 07.03.2011, 16:04 Titel: |
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Moin,
Manni möchte ich in sofern beipflichten das der Motor seine besten Zeiten hinter sich hat. Bei den Kompressionswerten würde ich den aber nicht "in die Tonne" hauen.
Ein Ölverbrauch von 0,5 Litern auf 1000 Km liegt im völlig normalen Bereich, da kann im Fahrbetrieb eigentlich nichts räuchern. Blaurauch beim Starten nach längerer Standzeit läßt auf verschlissene Ventilschaftdichtungen schließen. Bei der Konstruktion der Motoren kann man damit bequem leben.
Das die Karre nicht richtig läuft hat vermutlich andere Ursachen. |
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