Cinque läuft nicht mehr richtig

Emilio · Verfasst am: 25.02.2010, 20:06 Titel: Cinque läuft nicht mehr richtig

Hallo Cinque-Gemeinde

Seit ein paar Tagen hat der kleine enorme Probleme. Angefangen hat alles damit, dass ich ganz normal und ohne Probleme zum Bahnhof gefahren bin. Nach 5 Tagen Standzeit kam ich wieder und wollte nach Hause fahren. Auf dem Heimweg auf der Autobahn fing der Motor plötzlich an zu ruckeln und nahm kein Gas mehr an. Ich bin noch bis zur nächsten Ausfahrt gerumpelt und hab dann erstmal den Motor aus gemacht. Nach ein paar Minuten hab ich dann nochmal gestartet und konnte wieder fahren. Nach kurze Zeit fing das ruckeln wieder an, so als ob ich zu untertourig fahren würde. Da nicht mehr viel Sprit im Tank war, dachte ich, dass eventuell Dreck vom Tank eine Düse oder Ventil verstopft. Also habe ich noch an der nächsten Tanke den Tank halbvoll gemacht und das ruckeln wurde weniger. Am WOchenende haben wir dann Zündkerzen und Zündkabel gewechselt, leider ohne Erfolg. Heute waren wir in einer freien Werkstatt und da hat der Chefschrauber dann festgestellt, dass der zweite und dritte Zylinder nicht richtig läuft, die neuen Kerzen waren total schwarz. Der Cinque nimmt auch nur ganz schlecht Gas an. Was kann dass denn sein?? Die Werkstatt hat was von 600 Euro Reparaturkosten erzählt, aber ich habs nicht richtig verstanden.

Hilfeeeeeee!

- Emilio -

Emilio · Verfasst am: 25.02.2010, 20:08 Titel:

Ach ja - ich habe einen Cinque 0,9 von 1997 und er hat jetzt gerade 130.000 Kilometer auf der Uhr.....

shar · Verfasst am: 25.02.2010, 20:14 Titel:

Servus.

Könnte evtl. die Kopfdichtung sein. Was du noch probieren könntest, daß du die Zündspulen miteinander vertauschst und dann prüfst, ob der Fehler immer noch auf Zylinder 2/3 besteht oder nun zu Zylinder 1 und 4 gewandert ist, in dem Fall ist die Spule vermutlich im Eimer.

Grüßle ~Shar~

Emilio · Verfasst am: 26.02.2010, 18:54 Titel:

Hallo Shar,

danke für die schnelle Antwort. An den Zündspulen liegt es nicht, das haben wir probiert. Der Cinque steht jetzt in der Werkstatt und Montag weiss ich mehr...

-Emilio-

Emilio · Verfasst am: 02.03.2010, 19:24 Titel:

So hier die endgültige Dignose der Werkstatt. Die Ventile in Zylinder 3 sitzen fest, daher keine Kompression und keine Leistung. Kostenvoranschlag 500,- Euros. Lohnt sich das? Weil vom schrauben hab ich keine Ahnung.....

-Emilio-

felix · Verfasst am: 02.03.2010, 20:00 Titel:

wtf? gib das auto in einer andere werkstatt. preis ist dermaßen überzogen

shar · Verfasst am: 02.03.2010, 20:27 Titel:

Servus.

Hab meine Bedenken zu der Diagnose. Denke eher, sollte die ZKD i.O. sein, daß die NW eingelaufen ist, wenn die Ventile wirklich nicht öffnen oder die Ventile sind nur verkokt.
Würde da i.d.T. mal noch eine andere Meinung dazu einholen.

Grüßle ~Shar~

Marcool · Verfasst am: 02.03.2010, 22:18 Titel:

Hallo,

das gleiche Problem hatte ich auch bei meinem alten Motor. ZKD war durch.

Bei meinem neuen gebrauchten motor habe ich in 70% der Fälle auch keine Power. KP woran es liegt. Komme meist nicht auf 140 KmH (100KmH geht meist immer) und 2 mal ruckelte auch alles beim beschleunigen. Konnte nur noch das Gas halten bei 60 Kmh. Leider habe ich z.Z keine Zeit um alles durch zu prüfen. Sad

Gruß

Andii · Verfasst am: 07.03.2010, 14:44 Titel:

hallo.
ich hab auch das selbe problem. und darf alle zwei tage öl nachfüllen.
die kiste kommt kauf noch auf touren und in den fünften gang brauch ich gar nicht mehr schalten.
hat jemand eine idee?

bj. 94, 96500km.

danke

felix · Verfasst am: 07.03.2010, 16:18 Titel:

raucht der denn ausm auspuff weissen nebel??

Andii · Verfasst am: 07.03.2010, 18:44 Titel:

nein das nicht, aber dafür raucht er sehr stark aus dem kopf raus. und wenn ich im stand das gebläse an habe, kommt die scheiße noch in den innenraum.

raccer87 · Verfasst am: 07.03.2010, 18:54 Titel:

@Andii ich würde sagen der Motor ist Fertig!! Kolbenringe, Ölabstreifringe irgend sowas! hatte mein erster auch!

gruß

Andii · Verfasst am: 07.03.2010, 23:00 Titel:

naja ich hab die kiste erst seit januar 2010.
bei der km leistung möchte ich aber nicht wissen, was die vorbesitzerin mit der kiste gemacht hat.
ist für mich unbegreiflich. der cinque von meiner mum hat schon 170200 und am motor selbst war wirklich auser zündkerzen, kabel und spule wirklich gar nichts!

Dr.Oetker · Verfasst am: 08.03.2010, 01:25 Titel:

Mein 900er sahvon Innen (Kurbelwellenlagerstellen, Nockenwelle, Stösselbecher) schon bei 77tkm schlecht aus... Laughing

Emilio · Verfasst am: 15.03.2010, 20:38 Titel:

Sorry, dass ich mich erst jetzt wieder melde... der Motor läuft wieder. Die Werkstatt musste alle 4 Auslassventile erneuern und einschleifen, die Kopfdichtung war auch hin und nu schnurrt er wieder wie ne kleine Katze. Smile

Aber 500 Euronen hat das ganze verschlungen Sad

Jetzt hat er ein anderes Problem... er lässt sich nicht mehr schalten.

-Emilio-