Cinque Sport bei 186000 km

ZAP · Anmeldedatum: 12.11.2006 Beiträge: 5 Fahrzeug:

Hallo Leute,

habe auf meinem 97er Cinque Sport mittlerweile 186000 km . Motor dreht sehr gut, aber das Drumherum macht mir sorgen. Wieviel km habt ihr denn so schon drauf?

Gruß

ZAP

strose · Verfasst am: 14.05.2007, 16:47 Titel:

97er
98000
keine probs ausser dem was normal ist ... tank, kopfdichtung, zahnriemen usw

flo · Verfasst am: 14.05.2007, 17:01 Titel:

Seicento, Bj. 10/99
140tkm

Außer den typischen Verschleissteilen bisher defekt:
Flexrohr, Tank, LiMa-Regler

Django · Verfasst am: 14.05.2007, 19:14 Titel:

Mein blauer hatte 115000 runter und lief auch noch richtig gut.
gruss
django

Roter Blitz · Verfasst am: 14.05.2007, 19:25 Titel:

Mein 96er Cinque 0,9 i.e.S hat jetzt 140.000 km. Läuft gut. War nur letzten die Kopfdichtung durch. Hatte letztens knappe 6 Liter Verbrauch.

Slowbeat · Anmeldedatum: 09.03.2005 Beiträge: 997 Fahrzeug:

cienko_driver · Gast Fahrzeug:

Hallo

Ich habe jetzt KM 104000. Habe das Auto seit Januar letztes Jahres, gekauft mit einen Km Stand von 730000, mit etwas Glück werde ich diesjahr mit den Teil 45Tkm gesamt gefahren haben also einmal um die ERDE... Kleines Auto kann aber einiges Schrott gehen, also kanst vergleichen was schon abgehackt ist...

Bist Jetzt ist Kaputgegengen:

73000
Gummilager Hinten Ausgeschlagen (klappern)
Tank Durchgegammelt
Manchette an der Linken Antriebswelle Aufgerissen (Öl Raus)
Auspuff notdürftig zusammengeschustert (Pfusch vom Vorbesitzer)

76000
Ventildeckeldichtung Undicht (Öl leckt)+
Jede menge Kleinigkeiten wie Festerheber, Warnbilnkanlage (Vorbesitzer)

77000
Spur Verzogen (lag am Federbein)
Reifen einseitg Abgefahren (als Folge)

82000
Glasdach Schließt nicht

84000
Wärmeverkleidung vom Auspuff Klappert (ist abgerissen)

86000
Massekabel abgerissen (Bööse)
Kühler Leckt

90000
Ferderbein Lager Ausgeschlagen
Handbremse ohne Funktion
Lampen verstellt

91000
Gelenkmanchette Kaputt wieter Antriebswelle (Fett tritt aus)
Motoraufhänung ausgeleiert/ eingerissen

92000
Lambasonde durch "Belag" ohne Funktion
HU+AU (Bestanden!!)
Lichtmaschine (Lager kaputt)

99000
ZKD Durch Auto frisst Wasser

104000
Ich fahre immernoch, diverse Kleinigkeiten wie Birnen, oder Ölwechsel habe ich nicht aufgezählt, (Die Liste ist lang genug)
Es gibt genug Potential an Defekten, das kündigt bereits neues Klappern an der Hinterachse an...

Also weiter viel Erfolg euch allem beim Cinquecento Fahren/Basteln

tankgirl · Verfasst am: 14.05.2007, 20:50 Titel:

Cinque Sporting Bauj 05/95, 183000 Km, an reparaturen hatte ich bis jetzt nur einen neuen Tank bei 160 000, neue Kupplung bei 155 000, neu vordere und Hintere Stoßdämpfer bei 162000, sowie die beiden äußeren Antriebswellenmanschetten. ZKD ist noch immer die erste, Wapu bei 125 000 getauscht. Ventildeckeldichtung und Simmering am Zündverteiler bei 128 000 gewechselt. Ansonsten nur Öl wechseln (15 W 40) und Zünkerzen, Lufti alle 15 - 18000 KM. Ach ja bevor ich es vergesse die Buchsen der HA hab ich bei 119 000 getauschtebenso den Zahnriemen. Cinque lief gestern noch Tacho 185 auf der Bahn, verbraucht im Durchschnitt so 4,8 - 5,8 l Super und ist bei meiner Fahrleistung von ca. 30 000 km /Jahr das günstigste und zuverlässigste Auto what i ever had Very Happy

Fire Motor ist meiner Meinung nach wie auch oft schon von pappa beschrieben fast nicht tot zu kriegen. Viel Spaß noch mit deinem Laughing

Oli · Verfasst am: 14.05.2007, 21:53 Titel:

Ich auch mal: 189.000 km mit einem 900er Motörchen. Bisher erneuert:

Auspuff-Endschalldämpfer, Lenkgetriebe, zwei innere Manschetten an den Antriebswellen (die beiden äußeren sind jetzt auch fällig), vorderes Motorlager, Staubschutzkappen an den vorderen Stoßdämpfern, Wärmetauscher der Heizung, Reifen, Batterie und ein linker Scheinwerfer und Blinker.

Verbrauch ist mit drei Leuten an Bord, Winterreifen und zügiger Fahrweise auf der Autobahn genau 5,5 Liter/100 km. Da kann ich nicht meckern.

ZAP · Anmeldedatum: 12.11.2006 Beiträge: 5 Fahrzeug:

Hallo Leute,

habe leichten Wasserverlust, Ventildeckel saut, Auspuff undicht,Bremsen schwach und so weiter.

Bin am überlegen ob ich noch weiter machen solll oder obs langsam Zeit wird.

Vielleicht im Herbst der neue 500er - mal schauen was Fiat so an Motoren anbietet.

Dank Euch.

Gruß

ZAP

Slowbeat · Anmeldedatum: 09.03.2005 Beiträge: 997 Fahrzeug:

ist doch ne milchmädchenrechnung: wenn du das alles in ordnung bringst kostet dich das deutlich weniger als ein neues auto. liest sich wie ein schrauberwochenende.

pluspunkt für die kleinen fiat ist trotz ihrer häßlichkeit das erfreulich niedrige level der ersatzteilpreise.

ShadyRacing · Anmeldedatum: 21.07.2006 Beiträge: 206 Fahrzeug:

ist doch egal bei einem auto wo die ersatzteile kaum was kosten.

da repariert man einfach wenn was hin wird und freut sich das andere fürs jahresservice mehr zahlen als wir für eine neue kopfdichtung.

funfrozen · Verfasst am: 15.05.2007, 23:38 Titel:

ShadyRacing · Anmeldedatum: 21.07.2006 Beiträge: 206 Fahrzeug:

ja im vergleich recht teuer...

aber da hab ich schon kleinere schläuche um mehr geld gesehen...

Slowbeat · Anmeldedatum: 09.03.2005 Beiträge: 997 Fahrzeug:

dafür kosten eigentlich alle ersatzteile beim autoschlachter nur ein paar eurodollar für die kaffeekasse.