|
|
|
|
| kolben und zylinder... << :: >> Kupplungsgeräusche |
| Autor |
Nachricht |
Halebob

Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown
|
Verfasst am: 11.10.2007, 22:39 Titel: |
|
|
| Knuddelbaer hat Folgendes geschrieben: | Hallo
danke erstmal!
Was bedeutet den SPI und MPI? Und wo liegt der unterschied?
Und versehe ich richtig das ich mit dem 1.2l 8v mit Turbolader wäre schon eine gute Wahl?
Mfg |
kommt draufan ob du nun langhub oder fast quadrathub fahren wilst  |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
|
Verfasst am: 12.10.2007, 19:46 Titel: |
|
|
HYhy!
| Knuddelbaer hat Folgendes geschrieben: | | Was ist den der unterschied an den Motoren? |
Im Grunde ALLES.
Grüßle ~Shar~ |
|
|
|
 |
censored

Anmeldedatum: 17.01.2007 Beiträge: 1706
Fahrzeug: Cinquecento Sporting 1,2L 16v, polo 86c, winter 0.9er, sporting Baustelle, dedra integrale
Wohnort: Hannover
|
Verfasst am: 13.02.2008, 13:57 Titel: |
|
|
sind die blöcke nicht identisch?
sollte doch nur ein anderer kopf mit anderer einspritzung sein, oder? |
|
|
|
 |
rthrued

Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 301
Fahrzeug:
Wohnort: RÜD
|
|
|
|
 |
censored

Anmeldedatum: 17.01.2007 Beiträge: 1706
Fahrzeug: Cinquecento Sporting 1,2L 16v, polo 86c, winter 0.9er, sporting Baustelle, dedra integrale
Wohnort: Hannover
|
Verfasst am: 13.02.2008, 22:40 Titel: |
|
|
alles klar, ich lasse mich immerwieder gern eines besseren belehren  |
|
|
|
 |
|
|
|