Cinquecento / 899 ccm (4001/607)

deng44 · Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 15 Fahrzeug: Wohnort: Neumünster

Moin,

bei etwas mehr Gas fängt er an zu ruckeln (im 4. Gang , ab ca. 65kmh), so das 80 kmh z.Bsp. nicht mehr erreichbar sind ! In den kleinen Gängen dementsprechend früher .

gruss deng44

Manni · Verfasst am: 02.09.2010, 19:17 Titel:

dann gib doch einfach weniger Gas!

Was soll man mit der Beschreibung jetzt anfangen?? das kann alles mögliche sein.

deng44 · Verfasst am: 02.09.2010, 23:41 Titel:

Danke , sehr geistreich !

Manni · Verfasst am: 03.09.2010, 02:28 Titel:

willst du hier Hilfe haben oder ist leere scheiben?

deng44 · Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 15 Fahrzeug: Wohnort: Neumünster

Moin ,

na klar möchte ich Hilfe !

2.Versuch :

Ich gebe ja schon wenig Gas (ca.10%) , noch weniger geht nicht !

Bei etwas mehr ruckelt das ganze Auto , im Leerlauf ist davon nichts zu merken .

mfg,
deng44

Trabbikiller · Verfasst am: 03.09.2010, 14:33 Titel:

Servus deng44,

Am Steuergerät, links oberhalb, sitzt der Absolutdruckfühler (MAP). Von dem geht ein Unterdruckschlauch zur Einspritzung. Zieh den mal ab und überprüfe ihn durch Biegen auf Porösität. Der MAP selbst geht auch gern kaputt, hervorgerufen durch Benzindämpfe. Testen kannst du ihn Leider nicht. Wenn die nächsten dinge nicht helfen, lohnt sich vielleicht ein wechsel. in der Bucht für 40 Euronen oder sogar weniger zu bekommen.

Dann kannst du noch auch vorsorglich die ganzen Massepunkte überprüfen, ggf. säuber und schrauben nachziehen. 2 sitzen jeweils hinter den Scheinwerfern, das Massekabel der Batterie kannst du ja verfolgen. Einer sitzt noch am Getriebe.

Als nächstes würde ich die Zündspulen prüfen. Stecker abziehen und mit dem Multimeter den Widerstand messen. Beide müssen denselben Widerstand haben. Es müssen Werte zwischen 500 und 600 Ohm angezeigt werden. Jetzt noch Zündkabel von Zündspule abziehen und zwischen den beiden abgängen Messen. Soll: 6,5 bis 8 Kiloohm.

Hinten links sitzt am Kurbelwellenrad der OT-Geber. Kabel verfolgen, stecker abziehen. Zwischen dem mittleren und einen von den beiden äußeren musst du in etwa 500 - 700 Ohm messen.

Ansonsten alle Steckverbindungen im Motorraum prüfen. Auch die Steckverbindung der Benzinpumpe kontrollieren (Findest du unter der Rücksitzbank unter der silbernen oder schwarzen Abdeckung.

Und wie sieht es denn eigentlich mit den Zündkerzen aus (Kerzenbild?)
und dem Luftfilter? Am besten mal nachsehen und ggf. wechseln.

Wieviel Kilometer hat deiner jetzt auf der Uhr?

Gruß

Trabbi