Cinquecento GRUPPE A, Bericht RR 2/98, 1125ccm

mothe75

FRAGEN AN SPEZIALISTEN:

1.) Man liest in dem o.a. Bericht, daß das Auto von AM Holzer aufgebaut wurde; meines Wissens nach, wurde ein sog. Martini Cup Europa mit 1100ern, also Sportings, gefahren;

2.) Die Leistung wird mit 98PS bei 1125ccm angegeben;

Hat jemand detaillierte Infos was da verbaut wurde?

Man liest hier, daß das gescheiteste ein Turbo wär - wie stehts mit dieser Saugmotorvariante - dürfte doch auch nicht so schlecht gehen....

Danke für konstruktive Infos und Ratschläge....

mothe75 · Verfasst am: 22.11.2005, 23:27 Titel:

Na Ihr seid mir vielleicht experten.......

Also weiß gar niemand was darüber???

Gut: Ich habe ein Drosselklappenteil und Nocke vom P75, einen Ansaugkrümmer vom P60;
Jetzt gehts an den Kopf:
Bitte sagt mir was da zu machen wäre; Ventilgrößen, Verdichtung, Ventilfedern, Rennkolben?, usw. usw. ; Wär nett wenn Ihr mir da auch Hersteller nennen könntet;
Fakt ist, daß die Holzer Jungs irgendwas beim Hub gemacht haben, daß Sie auf die angegebenen Kubik gekommen sind; Fällt Euch dazu was ein? Ich sah mal einen link zu 128 Rennkolben für 1150ccm - Das wär doch möglich-oder? Fakt ist, daß wir glaub ich 70x70 bei den Kolben/Kurbelwelle haben...Ist die Verwendung einer anderen Kurbelwelle überhaupt möglich?
Danke für konstruktive news und infos.....Motorenbauer wartet schon - Ist wohl vom Fach allerdings kann er nur machen was ihm aufgetragen wurde, wenn ihr versteht was ich meine....Hätt gern die versprochenen 90+PS aus einem 1108ccm Sporting geholt....*grins*
Auf los geht s los!
mothe75