Cinquecento Sporting ruckeln und Aussetzer

320iPatty · Anmeldedatum: 25.11.2007 Beiträge: 14 Fahrzeug: Wohnort: Berlin

Hallo,
also ich bin neu hier und habe gleich mal ein Problem.
Ich habe mir einen Cinquecento SPorting gekauft und dieser ruckerlt irgendwie. Also es macht sich so bemerkbar, das er bei Vollgas z.b. im 2. Gang so ab ca. 2500 U/min manchmal Aussetzer hat und er auch ruckelt.
Ich habe mich schon ein wenig erkundigt und würde als erstes die Zündkerzen wechseln und ggf. die Zündspulen.
Was sagt ihr dazu?

Hoffe mir kann hier einer weiterhelfen.

Vielen Dank schon mal

Gruß Patrick

Ratzinger89 · Verfasst am: 25.11.2007, 22:53 Titel:

würde als erstes Kerzen u Zündkabel wechseln.....dann evtl Spulen. Diese Fehler werden nicht im Fehlerspeicher abgelegt da im Hochspannungsbereich. Du könntest zuvor auch den Fehlerspeicher auslesen lassen evtl ist ein Eintrag vorhanden (Saugrohrdruckfühler oder ähnliches könnte auch defekt sein). Leuchtet ieine Warnleuchte?mfg

320iPatty · Verfasst am: 26.11.2007, 16:35 Titel:

hey,
nein eine Warnleuchte leuchtet nicht.
Werde es nach und nach machen, erst die Kerzen dann die Zündspulen bis ich den Fehler gefunden habe

shar · Verfasst am: 26.11.2007, 20:38 Titel:

HYhy!

Tausch doch nicht wild durch die Gegend.
Mach mal die Kerzen raus und schau sie dir an. Wenn sie OK sind, man keine Spuren von "gewanderten Funken" sieht und die Mittelelektrode noch ok ist, dann Elektodenabstand einstellen und gut.

Dann bei laufendem Motor und abgenommenen LuFi-Kasten, die Zündkabel mit einem Wassersprüher besprühen und mittles zwei Schraubenzieher mit Isoliertem Griff prüfen ob irgend ein Kabel durch schlägt - tut sich da nix, sind die Kabel zu 99% OK. (Gleichen Test mit den Zündspulen machen, ob da eine Durchschlägt)

Benzinfilter mal anschauen. Diesen ausbauen und sein beidseitigen Inhalt (beim Ausbau den Filter zu halten, und die Seite des Filters, die zum Tank geht, bevorzugt leeren) in ein sauberes klares Glas füllen, anschließend jeweils von jeder Seite noch rein pusten, damit der ganz leer wird. Ist der Sprit sauber, wird auch der Filter nicht das Problem sein. Wenn das Benzin dreckig ist, Filter erneuern. Besteht das Problem weiter und ist der Saugrohrdruckfühler und dessen Schlauch OK den Vorfilter an der Pumpe, wie es hier im Forum heut schon vorgeschlagen wurde mal prüfen.

Anschließend den Unterdruckschlauch vom Saugrohrdrucksensor auf Dichtheit und Unversehrtheit prüfen. Sofern Zugang zu einem Fiattester besteht, mal dessen Werte im Steuergerät abrufen und prüfen, ob sie stimmen.

Grüßle ~Shar~