Cinquecento spritverbrauch u Diverse andere Probleme!

Larry69 · Anmeldedatum: 21.12.2011 Beiträge: 10 Fahrzeug: Wohnort: 41061 Mönchengladbach

Hallo liebe Member ich hab mir vor 3 Wochen einen Fiat Cinquecento S 1996
97tkm Winter/sommer Reifen neue bremsen neuer Auspuff bis feb.2013 tüv Motor hat sich mal nen meister angehört und angeguckt sagt TOP!!!

Als erstes viel mir auf Spritverbrauch handbremse wird nicht angezeigt gurt stecker hinten kaputt, einige sicherungen kaputt, bremslicht spinnt und noch einige andere sachen !

Mir die teile bersorgt
neuer tang etc.......Eingebaut!

2wochen später

Beifahrer sitz kaputt (der griff zum vor und zurückstellen) verostet abgebrochen rechte tür klemmt(geht schwer auf) linker gurt klemmt scheibenwischanlage undicht elektronische leutenweitenregulierung ohne funktion

Probleme noch nicht behoben

Hab ich so Extremes Pech ??? oder geht da ständig was kaputt
(Ich behandele sie gut sie muss noch etwas halten)

Naja ich eh schon miese laune NEIN da muss mir auch noch jemands ins auto fahren mir den spiegel kaputt machen und nen kratzer am kotflügel
und das natürlich nachts ALSO nicht verfolgbar

Nu zu meinem hauptproblem habe neuen tank eingebaut spritverbrauch immer noch so hoch 170/20l auto läuft wie nen One night stand mal so mal so z.b wenn ich anfahr gaß auf der gleichen stelle halte kommt erstmal "ein Wenig 4sec später "zieht" nächste ampel gib etwa gleich viel Gaß "fährt weg mit durchdrehenden reifen" und wenn er kalt ist geht er öfters aus (öfters leistungslöcher

Hab dann mal ausgelesen 20verschieden sachen drinne erstmal gelöscht nach 2 tagen wieder Kurbelwellen Sensor und Lambdasonde angezeigt

Meine frage ist wie kann ich die zwei sachen prüfen ??
hab keine lust ich kauf die sachen und es funktioniert immer noch nicht

Nun gut erstmal genug geschrieben bitte um viele antworten

maximilianmax18 · Verfasst am: 22.12.2011, 10:51 Titel:

Sind normale verschleißteile Cool

Wer keine 2 Linke Hände hat hat's schnell repariert

Larry69 · Verfasst am: 22.12.2011, 12:15 Titel:

nun gut aber wie kann ich die 2 sachen prüfen oder habt ihr noch andere ideen?

maximilianmax18 · Verfasst am: 22.12.2011, 15:34 Titel:

Die Lambda durchmessen.
OT Geber glaub ich net ob man ihn überprüfen kann.

Larry69 · Verfasst am: 22.12.2011, 15:35 Titel:

jo aber womit durchmessen 0 Plan sorry Smile

Wood · Verfasst am: 22.12.2011, 18:23 Titel:

Also wenn der Wagen im kalten Zustand Probleme macht, liegts mit ziemlicher Sicherheit nicht an der Lamdasonde.

Den OT-Geber kannst du ganz grob mal mit nem Multimeter prüfen - anhand des Widerstandes (Wert findet sich hier irgendwo im Forum).
Ansonsten die Verkabelung auf Beschädigungen überprüfen - vielleicht hast du ja... Glück^^.

Ansonsten bringt das Ganze nur mit einem Oszi ein wirklich exaktes Ergebnis.

Riecht der Wagen sehr nach Sprit hinten?
Kerzenbild schon gecheckt? (dürfte komplett schwarz sein).

Und hattest du bei der letzten AU schon die selben Probleme?

Larry69 · Verfasst am: 22.12.2011, 19:39 Titel:

also er macht immer schwierigkeiten ob kalt oder warm (nur wenn er kalt is geht er immer aus) der wagen riecht kein bisschen nach sprit! kerzen sind schwarz und AU hab ich nicht gemacht den hab ich so bekommen! also tüv fertig! Das einzige was ich noch sagen kann er ruckelt nuckelt wie auch immer !!! wenn ich das ding für 650€ verkauft kriege is er weg!!!!
ach ja hin und wieder fliegen mir die sicherungen raus!

und was ist ein Oszi

maximilianmax18 · Verfasst am: 22.12.2011, 19:52 Titel:

Würde mal neue Zündkerzen reinmachen Luftfilter reinigen und Masse Stecker überprüfen und reinigen .
Es ist doch schade wenn du ihn weg gibst weil es kann nur ne Kleinigkeit sein und deshalb direct die Flinte ins Korn werfen .
Welche Sicherung fliegt raus

Larry69 · Verfasst am: 22.12.2011, 20:01 Titel:

Zundkerzen sind neu luftfilter neu naja was heißt flinte ins korn werfen nur wenn immer mehr kaputt geht! und ich den fehler nicht finde da helfen mir keine 60euro steuern im jahr wenn ich im monat 200€ tanken muss naja

Sicherung keine ahnung die digitale uhr hat sich zurück gestellt und radio geht nicht mehr!

maximilianmax18 · Verfasst am: 22.12.2011, 20:19 Titel:

Zähl mal deine ganzen Probleme auf dann könnten wir nach und nach alles abarbeiten. Laughing

maximilianmax18 · Verfasst am: 22.12.2011, 20:22 Titel:

Es könnte der mapsensor sein wenn er extrem ruckelt.
Mapsensor überprüfen ,Auto anmachen und den Schlauch abmachen wenn der Motor untertourt liegt es an ihm net

Larry69 · Verfasst am: 22.12.2011, 20:24 Titel:

welchen schlauch soll ich abmachen ? mein problem ich hab nicht viel ahnung von auto´s

Wood · Verfasst am: 22.12.2011, 20:25 Titel:

Wird vermutlich der OT-Geber sein, ist aber nur eine Vermutung.

Bei so einer dermaßen defekten Zündspule, oder einem MAP-Sensor würde der meines Wissens nach Sprit stinken ohne Ende.

Du kannst ja, wenn dein Kumpel etc. ein Oszi besitzt, das Teil mal durchmessen, oder probeweise einen Anderen besorgen.
(die grobe Variante mit dem Multimeter tuts vielleicht schon schon)

AU wäre halt interessant gewesen, wegen den HC-Werten (unverbrannter Kraftstoff) im Abgas.

maximilianmax18 · Verfasst am: 22.12.2011, 20:35 Titel:

Oh wenig Ahnung der cinque ist sehr anfällig würde dir das Buch so wirds gemacht empfehlen steht fast alles drin wenn was ist.
Dichtung überprüfen unterm Luftfilter kann ja sein das er nebenluft zieht deswegen schlechtes ansprechverhalten.

maximilianmax18 · Verfasst am: 22.12.2011, 20:37 Titel:

Oder der Drosselklappenpotti hat einen Wech und das kann auch mit dem Spritverbrauch Zusammenhängen