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Dellorto dhla 40 trottle body and panda ignition with movie

 
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kvonk



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BeitragVerfasst am: 14.03.2012, 21:23    Titel: Dellorto dhla 40 trottle body and panda ignition with movie

for a few years if tuned my cink with a race cam and exhaust, dellorto dhla 40 trottle body and a panda ignition the results... 92hp and around 120Nm torq and no F*ing injection ore ecu thats why the engine makes more than 9000RPM.
i will install it again on mij cink i a few weaks (witout the race exhuast and cam)and than i put here more pics and a movie!
what do you need is:

a trottle body (like m'n dellorto DHLA 40)
gas mechanism
panda ignition
12V coil with only a + and -
home made intake
fuel pump for trottle body's
and some small parts







Zuletzt bearbeitet von kvonk am 03.04.2012, 17:54, insgesamt einmal bearbeitet
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ManfredS



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 00:52    Titel:

Very interesting... but unfortunately it is impossible in Germany to legalize a Cinquecento for public streets with this configuration...

Do you want to use is on the racetrack?
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Manu23784



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 01:54    Titel:

Wir sollten alle umziehen.
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kvonk



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 08:56    Titel:

before the tuf chek i will make him origional and after the tuf chek i put the dellorto's back on and have fun for a year! its 2 a 3 hours work
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Monaco85



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 09:00    Titel:

oh yes. i think this is not made for
public roads. Can u create a audio file with the sound of this throttle. I think it sounds like a weber dopple trottle.
Hey do u need a supercharger Wink
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ManfredS



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 09:47    Titel:

Monaco85 hat Folgendes geschrieben:
oh yes. i think this is not made for
public roads. ...


Ähm anscheinend doch... aber halt genauso illegal wie bei uns...
Von so einem Nachbau ist für die Strasse daher dringenst abzuraten, will man sich nicht wegen Steuerhinterziehung ne Vorstrafe einholen...

kvonk hat Folgendes geschrieben:
before the tuf chek i will make him origional and after the tuf chek i put the dellorto's back on and have fun for a year! its 2 a 3 hours work


So i must retract my earlier statement - in this way i dispraise this extreme example of illegal tuning...
To do such an modification in Germany will cause a real criminal act of tax evasion.
In Spite of all the interesting technical configurations, it is not worth getting previously convicted.


Zuletzt bearbeitet von ManfredS am 15.03.2012, 09:59, insgesamt einmal bearbeitet
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kvonk



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 09:58    Titel:

abc

Zuletzt bearbeitet von kvonk am 15.03.2012, 10:17, insgesamt einmal bearbeitet
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kvonk



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 10:05    Titel:

kvonk hat Folgendes geschrieben:
LanciaBertone hat Folgendes geschrieben:
[So i must retract my earlier statement - in this way i dispraise this extreme example of illegal tuning...
To do such an modification in Germany will cause a real criminal act of tax evasion.
In Spite of all the interesting technical configurations, it is not worth getting previously convicted.


to call this extreme illegal tuning... no. i have only a other trottle and some thinks to make it work here are many more cars in holland that are extreme tuned, they have 2 cars and 1 kind a plates and numbers 1 of the car doesn'd exist!

and the worst thing what can happend for me is that i needed to make the car origional and a chek again and then i get my papers back and have to pay a few euro's thats all.
but i put this back on the car for a big meeting in holland and then i sell it
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Monaco85



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 10:35    Titel:

i think this is the wrong thread to talk about legal or illegal. Tell us please how to get it work. cartainly only if u want Smile I'am very interessted in such modification. what about your control unit ?
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ManfredS



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 10:57    Titel:

I do not know how the legal situation in Holland is...
I meant it relatet to Germany, here it would be extremly illegal... if someone here had have the idea zu copy your configuration

Sorry für the vagueness... I didn't want to assume you something that is maybe in different penologic treatment in Holland...

Monaco85 hat Folgendes geschrieben:
i think this is the wrong thread to talk about legal or illegal. Tell us please how to get it work. cartainly only if u want Smile I'am very interessted in such modification. what about your control unit ?


Auch wenn er drumrum redet, das ist ein umgebastelter 40er Dell'Orto Fallstrom- Doppelvergaser, der braucht kein Steuergerät mehr Wink
Verräterisch ist da die elektrische blaue Niederduckpumpe, die halt mal speziell für Vergaser mit ja praktisch drucklosen Kraftstoffsystemen ist...
Eine Einspritzdüse könnte man damit kaum mit einwandfreier Funktion betreiben, nicht mal eine SPI-Düse...

Darum hat er ja auch die simple eigenständige Zündung vom Panda verbaut, der ja als 750er Fire auch keine Einspritzung hat.
Auch die 45 PS Fire in Uno und Panda hatten eigenständige Zündsteuerungen (das kleine Kästchen am Verteiler), wie noch lange alle auch späteren, komplexeren Bosch-gesteuerten Fiats (Stichwort Digiplex). Die Bosch-Steuerungen machten nur die Einspritzung...
man ist bei den Cinques mit denMarellisteuerungen etwas verwöhnt...
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Cinqueturbo500



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 11:51    Titel:

Fallstrom aber auch nur er solange er aufm Tisch steht
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ManfredS



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 12:43    Titel:

Cinqueturbo500 hat Folgendes geschrieben:
Fallstrom aber auch nur er solange er aufm Tisch steht


stimmt, hast natürlich wie immer recht... Shocked

Ich meinte natürlich Flachstromvergaser, scheiß ADS... Laughing
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CinCen



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BeitragVerfasst am: 15.03.2012, 20:50    Titel:

Die Spritpumpe ist "Made in Berlin" Wink

Verteiler vom 750 harmoniert am 1108/1242 von der Verstellkurve überhaupt nicht, muss ein 999/1108er sein .

Die Idee mit der abgesägten Weber-Spi Brücke find ich gut!
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kvonk



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BeitragVerfasst am: 02.04.2012, 16:41    Titel:

the Tb's are on the car with the fuel pump and ignition
i still needed a little tuning
and it flames again Twisted Evil
and the wheels spinning easaly in the 2e gear



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