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qowaz



Anmeldedatum: 19.12.2008
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BeitragVerfasst am: 04.08.2009, 12:33    Titel:

hi,-

hier werden 4 verschiedene systeme verglichen & entsprechend gemessen, also wenn dann das letztere, bürstenlose system:

http://www.youtube.com/watch?v=NncTM9DEf8Y&feature=related

greetz
qowaz
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Halebob



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BeitragVerfasst am: 04.08.2009, 13:09    Titel:

der kleine flowmesser ist ja goldig Smile
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Black Cinque 0.9



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BeitragVerfasst am: 04.08.2009, 22:07    Titel:

Also heisst , bei Zweien , kam nur mehr Luft raus , als rein , richtig ?
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TasteOfChaoZ



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Fahrzeug: Cinque Sporting
Wohnort: Herford

BeitragVerfasst am: 04.08.2009, 23:25    Titel:

O_o ???

Frage ist jetzt ... bringt es wirklich das versprochene?!

Klar ist mal: Ein vernünftiger Lader sollte ca. 1bar Druck + die ausreichende Fördermenge Packen ....
Tut das eins von den hier im Thread vorgestellten Systemen? (Außer dem Leaf Blowe Rolling Eyes denn lass ich jetzt mal außen vor ^^
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Sachse



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Beiträge: 36
Fahrzeug: cinquecento, 899ccm, BJ 95, gelb
Wohnort: Frankenberg

BeitragVerfasst am: 05.10.2009, 21:01    Titel:

Bringt nix find ich. Iss eh nur ne Spielerei. Und wenn er funzt, hat er so viel Leistung, daß es dir die Battarie leerzieht und die Lichtmaschiene bei zeiten durchbrennt. Der stärkste zog, glaube ich, über 60 Amper! Den einzigen den ich mir im Rennen als zuverlässige Dauerlösung vorstellen könnte, wäre der Benzienbetriebene Laubbläser. Damit braucht man wirklich keine kostenintensieven Pop-ups und geschmarre. Nur nen extra Tank und ein Stoßgebet, daß der Motor das aushält Rolling Eyes Laughing
Die versuchen blos wieder den Tuningkranken das Geld aus der Tasche zu ziehen. Rolling Eyes
Wär das Zeug wirklich so gut, würde man es ja auch im Professionellen Bereich antreffen. Das wäre ja für nen Rallyfahrer die Komplettlösung. Ein Turbolader der einfach zu wechseln wär, man breuchte keinen Ladeluftkühler, keine Pop-ups usw.
Nur ne größere Lichtmaschiene.
Zu schön um war zu sein Laughing Laughing

Gruß Sachse
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