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nady2k8

Anmeldedatum: 18.05.2008 Beiträge: 522
Fahrzeug: Fiat Seicento Bj, 2001 1,1s
Wohnort: Gerbstedt
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TasteOfChaoZ
Anmeldedatum: 28.05.2009 Beiträge: 46
Fahrzeug: Cinque Sporting
Wohnort: Herford
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Verfasst am: 02.08.2009, 18:55 Titel: |
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| OH MEIN GOTT!!!! |
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ExOdUs

Anmeldedatum: 20.07.2005 Beiträge: 2696
Fahrzeug: Panda 100hp
Wohnort: Deggendorf
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Verfasst am: 02.08.2009, 19:29 Titel: |
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Hmmm... ob da was dran ist kann ich leider nicht sagen,
aber durch die Strudelwirkung kommt mehr durch, das kann man selbst einfach überprüfen...
Nimm mal eine Flasche, füll Wasser rein und schütte dieses aus indem du die Flasche auf den Kopf stellst.
Dann füllst du die Flasche wieder, stellst die ebenfalls auf den Kopf und machst drehbewegeungen dabei, so das ein kreisender Sog entsteht. Das Wasser ist in ca. der halben Zeit draussen...
Obs beim Auto bzw. luffe was bringt, weis ich leider nicht.
LG
Roland |
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Halebob

Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown
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Verfasst am: 02.08.2009, 19:42 Titel: |
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also beim 126er gabs mal so ne flügelkonstruktion direkt am kopf.
das hatte einen spürbaren plusbereich. |
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pappa CW-Team
Anmeldedatum: 25.10.2004 Beiträge: 1615
Fahrzeug:
Wohnort: Lemgo
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Verfasst am: 03.08.2009, 15:40 Titel: |
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| Zitat: | | aber durch die Strudelwirkung kommt mehr durch, das kann man selbst einfach überprüfen... |
Nicht logisch! Durch ein Loch wo keine Propellerflügel im Wege stehen geht immer mehr durch als mit Flügeln, egal ob sie sich drehen oder nicht.
Anders ist es wenn die Flügel angetrieben sind und die Luft beschleunigen. |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 1108
Fahrzeug:
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Agent 006

Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 805
Fahrzeug: Fiat Stilo GT 2,4 20V 6-speed
Wohnort: Rammingen
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Verfasst am: 03.08.2009, 20:09 Titel: |
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| Die Idee nen elektrischen Turbo zu machen ist ansich gut, nur die Umsetzung aus der diese ebay-Dinger entstehen ist schlecht. Wenn man den Turbo elektrisch antreibt hätte man den Vorteil, dass die Abgasbremsende Wirkung, die zur Umsetzung nötig ist, wegfällt. Und noch besser daran ist, dass so das Turboloch quasi komplett wegfällt. Technisch wäre es sicher möglich einen vernünftigen elektrischen Turbolader zu entwickeln. |
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TasteOfChaoZ
Anmeldedatum: 28.05.2009 Beiträge: 46
Fahrzeug: Cinque Sporting
Wohnort: Herford
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Verfasst am: 03.08.2009, 23:07 Titel: |
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ja nen elektrischer Turbo hätte was ... aber ..... warum gibt es sowas noch nicht ?! Ich meine Außer den bei X-Parts oder wie die sich schimpfen.
Ansonsten würde ich Agent erst ma zustimmen. Desweiteren ist er ohne weiteres regelbar, leicht einzubauen?!, ich glaube das mach ich mir ma als kleines Projekt. Vielleicht kann man da ja was mit bewirken. Die Frage ist nur, ein einfacher Ventilator wird kaum nennenswerten Druck aufbauen, demnach müsste ja schon nen Kompressor her ...
naja
Ach ja: Bei dem "Ding" um was es hier im Thread geht ist glaube ich nichts elektrisches dran. Der Soll wohl nur durch den Luftstrom angetrieben werden und eine Art Strudel erzeugen ..?! |
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Halebob

Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown
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Verfasst am: 04.08.2009, 00:33 Titel: |
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da braucht man schon ein ordentliches gebläse um den druck aufrecht zu erhalten
da gibts irgendwo so ein amivideo, wo die nen benzinbetriebenen laubbläser erfolgreich am prüfstand testen. |
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TasteOfChaoZ
Anmeldedatum: 28.05.2009 Beiträge: 46
Fahrzeug: Cinque Sporting
Wohnort: Herford
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Verfasst am: 04.08.2009, 00:42 Titel: |
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Nein mal ernsthaft ... nen Ventilator bring keinen (kaum) druck. Verbessert höchstens die Stromgeschwindigkeit aber nicht die Fülle ... |
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Halebob

Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown
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Verfasst am: 04.08.2009, 00:58 Titel: |
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habs wiede gefunden, leider kein sound mehr dabei
http://www.youtube.com/watch?v=dyR0U_fYtwY
der luftmengen/massenmesser wird halt mehr luft registrieren und entsprechend anfetten . |
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benni

Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 402
Fahrzeug: fiat seicento abarth in gelb
Wohnort: Hagen
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Verfasst am: 04.08.2009, 02:33 Titel: |
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haha..den laub bläser künnte man ja auf die motorhaube schnallen ..außer der schlechteren sicht und dann 2 tanks zu befüllen wäre das doch eine alternative zu den 5000 eur turbo umbauten..und im baumarkt gibts 2 jahre garantie...  |
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Toddi
Anmeldedatum: 01.12.2006 Beiträge: 1318
Fahrzeug: Seicento 1.1 Sporting Bj 98
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TasteOfChaoZ
Anmeldedatum: 28.05.2009 Beiträge: 46
Fahrzeug: Cinque Sporting
Wohnort: Herford
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SeicentoRacer
Anmeldedatum: 21.10.2008 Beiträge: 331
Fahrzeug: Ulysse 2.2 JTD
Wohnort: Düsseldorf
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