Domstrebe Seicento (Sporting) / Klima

Fabucento · Verfasst am: 20.09.2005, 17:05 Titel:

sicher dat, irgendwo ist schluss, aber stahl hält sicher mehr aus!

warlock · Verfasst am: 20.09.2005, 20:30 Titel:

also bei der domstrebe glaub ich jetzt nich, dass mir da ne stahlstrebe das leben rettet :lach:

polierte alustrebe kommt die woche ;D

kleinstwagenkiller · Verfasst am: 20.09.2005, 21:15 Titel:

Nein ich meinte ja die gesamte Rallyeausstattung also Käfig und so.

Konnte leider ja nicht den Tod von Michael Parks cem Beifahrer von Marko Märtin retten. Muss aber heftig ausgesehen haben, schließlich wurden keine Bilder gezeigt. Nicht mal von dem kaputten Peugeot.

Ciao

warlock · Verfasst am: 21.09.2005, 21:36 Titel:

um jetzt noch mehr vom ursprungsthema abzuweichen..

den achtfachen überschlag von dem mini fand ich au mal argh.. und der fahrer stiegt aus ohne jede schramme.. das könnt einem im sei nicht passieren :rolleyes:

warlock · Verfasst am: 23.09.2005, 21:04 Titel:

meine domstrebe is gestern gekommen.. as paket hat ja mal gar nix gewogen.. da war die pappe schwerer als die domstrebe :lach:

einbaun waren max 15minuten.. passt wie angegossen.. ein hoch auf wiechers! :jump:

Fabucento · Verfasst am: 24.09.2005, 20:51 Titel:

spaßig, gell?

technorunner · Verfasst am: 25.09.2007, 21:05 Titel:

shar · Verfasst am: 25.09.2007, 21:24 Titel:

HYhy!

Für vorne kannst noch eine Querlenkerstrebe einbauen - kann ich zumindest mit empfehlen, zur Domstrebe dazu.
Hinten wirds schwer, da das größe Problem die vier Gummilager der Schwingen sein dürften, da der restliche doch massive Achsköper ja direkt am Rahmen angeschraubt ist und so ein zusätzliches Versteifen quer wohl eher weniger helfen wird, da sich Achskörper und Rahmen gegeneinander stützen bzw. versteifen.
Diese Schwingenlager gibs, mein ich, auch als PU-Buchsen, das sollte gegen eine schwammige HA schonmal weiter helfen.

Grüßle ~Shar~

Plankton · Verfasst am: 25.09.2007, 21:30 Titel:

Ahhh, den Thread hier hab ich die ganze Zeit gesucht. Also Wiechers ist mein Kandidat für ABS und Klima Autos, ich wusste es doch, irgendwo hier steht das. Razz

technorunner · Verfasst am: 26.09.2007, 07:34 Titel:

Man sollte immer versuchen, einen bereits bestehenden Thread zum gleichen Thema mit seinen eigenen Erfahrungen fortzusetzen anstatt immer wieder neue Threads zum selben Thema aufzumachen. Da müssten mal die Mods einschreiten, um diese ständige Zersplitterung in Tausende von weiteren Threads zum selben Thema abzustellen.
Wenn einer einen Thread vor 2 Jahren zum Thema Wiechers Domstrebe aufgemacht hat und ich habe mir jetzt gerade auch eine Domstrebe vom selben Hersteller eingebaut dann setze ich das zu dem bereits eröffneten Thread dazu. Dann hat der potentielle Ratsuchende alles schön kompakt beisammen. Und muss sich nicht durch das ganze Forum von einzelnen Threads zum gleichen Thema wühlen !!!!!!
Von den Mods kommt in Punkto Forumsorganisation nicht sonderlich viel in dieser Richtung an steuernden Strukturmaßnahmen ...

So, nochmal zum Thema:
Vielen dank für deinen Tipp, shar !!
Das mit der Querlenkerstrebe werde ich machen, welche Marke empfiehlst Du ?

Ach so, noch was: Beim Einbau meiner Domstrebe hab ich feststellen müssen, dass die Scheibenreinigungsdüsen, die in die Motorhaube eingelassen sind, oben rausgesprungen sind, weil die Strebe den Düsen den Platz wegnimmt.
Wie habt ihr das Problem gelöst ??

shar · Verfasst am: 26.09.2007, 20:18 Titel:

Hyhy!

Hersteller kann ich für den Seicento bisher keinen empfehlen, da ich keine Erfahrung bezüglich Passgenauigkeit habe.
Ich selber hab mir Anfang der Woche eine von Wiechers bestellt, die gegen Ende dieser Woche wohl kommen wird.
Die Domstrebe für vorne oben, bestell ich irgentwann später, da im Moment anderes Vorrang hat.

Das mit der Düse ist gut zu wissen - hast du die geschwungene Strebe (für die MPIs) oder die gerade (für die SPIs)?

Grüßle ~Shar~

technorunner · Verfasst am: 27.09.2007, 17:31 Titel:

Es ist die geschwungene Strebe für den MPI-Motor, die die Scheibenwaschdüse etwas nach oben aus der Motorhaubenaussparung herausdrückt. Ich bin als noch am tüfteln, wie ich das Problemchen in den Griff bekomme.
Ansonsten ist die Wirkung auf das Fahrverhalten, insbesondere in Kurven, unverkennbar.
Die Koni-Sportfedern 50mm in Verbindung mit der Domstrebe vorne machen die Kiste echt zum Autoscooter.
Noch eine Querlenkerstrebe und das Dingens fährt wahrscheinlich wie ein Schienenfahrzeug ...