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CuoreSportivo86
Anmeldedatum: 03.07.2009 Beiträge: 161
Fahrzeug: Cinquecento Sporting, Uno Turbo
Wohnort: Ludwigsburg
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Verfasst am: 25.11.2011, 18:37 Titel: Drezahlprobleme bei Kaltem und warmen Zustand |
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Hallo zusammen
Es handelt sich um einen Fiat Punto 60 PS Bj.1998
Ich habe da ein Problem sowie im warmen als auch im Kalten zustand.
Sobald man des auto anmacht, ist gleich auf ca 2500 - 3000 U/min.
Die Drehzahl schwankt, wenn man an der ampel z.B stehen bleibt schwank sie zwischen 1500 - 3000 U/min...
Ich werde solangsam verrückt und weiß auch nicht mehr was ich noch alles Kontrollieren soll.
Den Leerlaufregler habe ich auch schon ausgetauscht und trotzdem ist des problem noch da...!
Könnten es vielleicht die Zündkerzen oder die Zündkabeln sein??
Ich bitte um Hilfe danke...! |
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raccer87

Anmeldedatum: 02.08.2008 Beiträge: 514
Fahrzeug: Cinquecento 0,9er Alltagsrutsche, Cinquecento 1.1 Novitec-Turbo, Cinquecento Sporting Rechtslenker, Cinque 16v Eingetragen!!! Ratte
Wohnort: 86690 Mertingen
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Verfasst am: 25.11.2011, 18:53 Titel: |
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| könnte auch ein poröser schlach oder eine undichtigkeit zwischen ansaugbrücke und drosselklappe! einfach den breich mal mit bremsenreiniger absprühen! |
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odiugguido10
Anmeldedatum: 24.06.2010 Beiträge: 1642
Fahrzeug: cinqecento sporting,Audi coupe GT5E
Wohnort: Bad-Breisig
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Verfasst am: 26.11.2011, 00:59 Titel: |
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| Wechsel mal die Zündkerzen ,das wird es sein hatte ich auch mal.,Neue Rein und alles war wieder gut .Sollten sie das nicht beheben ,hast du Irgendwo im Ansaugtragt eine Undichtigkeit .In seltenen fällen kann auch deine Lichtmachine bald den Geist Aufgeben (Kohlebürsten Runter) dann Sägt er auch , aber eher nicht so Hoch .Am ehesten ist es wohl ne Undichtigkeit. Sprüh alles mit Bremsenreiniger ab. Sollte es Hochdrehen ist es eine Undichte stelle .MFG |
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CuoreSportivo86
Anmeldedatum: 03.07.2009 Beiträge: 161
Fahrzeug: Cinquecento Sporting, Uno Turbo
Wohnort: Ludwigsburg
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Verfasst am: 27.11.2011, 13:42 Titel: |
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Hallo fehler gefunden....
der war die besfestigung wo die zwei vergaserteile zusammen spannt die mittlere dichtung war lose...da hats falschluft gezogen..!
Schrauben fest gezogen alles geht wieder Einwandfrei  |
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raccer87

Anmeldedatum: 02.08.2008 Beiträge: 514
Fahrzeug: Cinquecento 0,9er Alltagsrutsche, Cinquecento 1.1 Novitec-Turbo, Cinquecento Sporting Rechtslenker, Cinque 16v Eingetragen!!! Ratte
Wohnort: 86690 Mertingen
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Verfasst am: 27.11.2011, 14:01 Titel: |
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| genau das meinte ich! |
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kioto

Anmeldedatum: 26.10.2010 Beiträge: 159
Fahrzeug: 2x Sei. Abarth 98' , Audi S6 Avant (C4)
Wohnort: Flensburg
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Verfasst am: 27.11.2011, 17:30 Titel: |
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| muss ich bei meim auch mal gucken ... der hat immer zwischen 1200 und 1700 .. selten aber auch ganz normal ... |
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