| Zündkerzenwahl beim Cinque Sporting << :: >> Was für ein Motorlüfter? |
| Autor |
Nachricht |
SV-Speed
Anmeldedatum: 21.02.2008
Beiträge: 117
Fahrzeug: Seicento 0,9 Doblo 1,2
Wohnort: Flensburg
|
 Verfasst am: 27.07.2010, 00:19 Titel: Durchmesser Drosselklappe MPI 1,1 |
|
|
| Welchen Durchmesser hat die Drosselklappe bei einen 1,1 MPI Seicento. |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
Saghon
Anmeldedatum: 03.12.2006
Beiträge: 259
Fahrzeug: Autobianchi A112 Abarth / Cinque SP
Wohnort: Minden NRW
|
| Verfasst am: 27.07.2010, 08:52 Titel: |
|
|
| 36 mm |
|
|
|
|
SV-Speed
Anmeldedatum: 21.02.2008
Beiträge: 117
Fahrzeug: Seicento 0,9 Doblo 1,2
Wohnort: Flensburg
|
| Verfasst am: 27.07.2010, 12:53 Titel: |
|
|
danke für die Antwort 
Habe hier im Forum auch von einer 38mm Drosselklappe gelesen leider konnte ich nicht herauslesen ob sie aus einen MPI oder SPI kam. Habe eine Drosselklappe von 40 mm liegen von einen 1,2 16V mit 86 PS würde diese auf einen MPI 1,2 passen?? |
|
|
|
|
SV-Speed
Anmeldedatum: 21.02.2008
Beiträge: 117
Fahrzeug: Seicento 0,9 Doblo 1,2
Wohnort: Flensburg
|
| Verfasst am: 27.07.2010, 19:56 Titel: |
|
|
| So an alle die einen 1,2 l MPI Motor einbauen wollen er passt nur den Luftfilter vom Spender Fhz. übernehmen. |
|
|
|
|
joschi3008
Anmeldedatum: 28.02.2010
Beiträge: 86
Fahrzeug: cinque sporting HP = ganz böse
Wohnort: Hünfeld
|
| Verfasst am: 28.07.2010, 19:07 Titel: |
|
|
| SV-Speed hat Folgendes geschrieben: | | So an alle die einen 1,2 l MPI Motor einbauen wollen er passt nur den Luftfilter vom Spender Fhz. übernehmen. |
das will ich sehen!!!! das du den 1.2 8v 73ps motor aus nem punto mit dem passenden puntoluftfilter in nen cinque oder seicento einbaust und dann noch die motorhaube zu bekommst! 
wollte nur damit sagen veralgemeinert doch bitte nicht immer so die motoren!
nen 1.2 8v 73ps motor einbauen ist ja kein problem aber:
der passt nur mit palio ansaugbrücke (die vom punto ist äuserst ungünstig vom platz her) und
mit palio ansaugstutzen und selbstgebauten luftfilter (dabei muss dann aber der motor um ca. 2 cm "tiefergelegt" werden sonst geht die haube nicht zu)
wer den motor nicht tiefer legen möchte kann nur noch auf einen leicht modifizierten 0.9er luftfilter inclusive stutzen zurückgreifen (allerdings ist die ansaugöffnung sehr klein was keine optimale leistungsentfaltung zu lässt)
p.s. die 38er drosselklappe stammt vom 1.2er 73ps mpi die 40er drossel vom 1.2 16v passt überhaupt nicht es sei den du drehst ne 38er drossel auf 40! dann kannst du von der 16v drossel die klappe übernehmen
es gibt auch ne passende 40,2mm drosselklappe allerdings sind die meines wissens in diversen peugeot´s und renault´s mit weber marelli einspritz system verbaut am besten einfach mal auf´m schrottplatz suchen
lg sascha |
|
|
|
|
seibi1986
Anmeldedatum: 14.11.2006
Beiträge: 627
Fahrzeug: Fiat Seicento
Wohnort: Zwettl (NÖ)
|
| Verfasst am: 28.07.2010, 21:26 Titel: drossel |
|
|
nur mal so nebenbei:
die 38er vom punto passt nur bei den spi modellen. die 40er vom 16v sieht zwar otisch wie die mpi drossel aus nur passt leider der lochabstand zur ansaugbrücke nicht! mit selbstgebauten adaptern geht natürlich alles, sprich aus erfahrung!
gruß philipp |
|
|
|
|
SV-Speed
Anmeldedatum: 21.02.2008
Beiträge: 117
Fahrzeug: Seicento 0,9 Doblo 1,2
Wohnort: Flensburg
|
| Verfasst am: 28.07.2010, 21:36 Titel: |
|
|
| joschi3008 hat Folgendes geschrieben: |
das will ich sehen!!!! das du den 1.2 8v 73ps motor aus nem punto mit dem passenden puntoluftfilter in nen cinque oder seicento einbaust und dann noch die motorhaube zu bekommst!
wollte nur damit sagen veralgemeinert doch bitte nicht immer so die motoren! |
Sorry da muss ich Dir recht geben 
| joschi3008 hat Folgendes geschrieben: |
nen 1.2 8v 73ps motor einbauen ist ja kein problem aber:
der passt nur mit palio ansaugbrücke (die vom punto ist äuserst ungünstig vom platz her) und
mit palio ansaugstutzen und selbstgebauten luftfilter (dabei muss dann aber der motor um ca. 2 cm "tiefergelegt" werden sonst geht die haube nicht zu)
wer den motor nicht tiefer legen möchte kann nur noch auf einen leicht modifizierten 0.9er luftfilter inclusive stutzen zurückgreifen (allerdings ist die ansaugöffnung sehr klein was keine optimale leistungsentfaltung zu lässt) |
Da habe ich mich auch nicht richtig ausgedrückt habe sie in meinem Doblo eingebaut und da brauche ich mir keine gedanken machen ob da platz ist oder nicht.
| joschi3008 hat Folgendes geschrieben: |
p.s. die 38er drosselklappe stammt vom 1.2er 73ps mpi die 40er drossel vom 1.2 16v passt überhaupt nicht es sei den du drehst ne 38er drossel auf 40! dann kannst du von der 16v drossel die klappe übernehmen
es gibt auch ne passende 40,2mm drosselklappe allerdings sind die meines wissens in diversen peugeot´s und renault´s mit weber marelli einspritz system verbaut am besten einfach mal auf´m schrottplatz suchen
|
Die Drossel die ich verbaut habe Kommt von einen MPI Motoren wo die Drossel mit DREI Schrauben befestigt wird und die aus dem 1,2 16V mit 86 PS (40mm) stammt. Die Drossel sollte in einen (nur) Seicento der ein MPI Motor (runder Luftfilter) hat ab Bj 2001 passen. Ob der Luftfilter noch passt von der höhe weiß ich nicht genau aber hier gibt es ja genügend Lösungen.........
Gelobe Besserung |
|
|
|
|
|
|
