Elektrisches Zusatzheizelement für den Cinque

Milp

Moin,

Habe mal hier was aus 'restteilen' die ich noch in der Garage rumliegen hatte angefangen.

Es handelt sich um ein Zusatzheizelement für den Kühlkreislauf des Cinque.

Ein 0.2Ohm Heizdraht im Inneren des Behälters wird die Kühlflüssigkeit mit ca. 720 Watt bzw 60A bei 12V Aufheizen um so den Aufwärmprozess nach dem Kaltstart zu beschleunigen.

Gesteuert wird es über Paralelle 50A Relais welche über einen Schalter im Innenraum angesteuert werden. Abgesichert ist das Element über eine Eigene 70A Sicherung.

Dass es wesentlich mehr benötigt als 720A um das Kühlsystem und alles drumherum auf Betriebstemp. zu bringen ist mir auch klar, das ding soll das auch nicht alleine übernehmen, sondern nur zur Unterstützung nach Kaltstart.

Bilder:

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Wo genau es reinkommt, darüber bin ich mir noch nicht sicher. Je nachdem wieviel Durchfluss in der Rücklaufleitung oben am Ausgleichsbehälter herrscht, am liebsten dort. Ansonsten muss ich mal schaun.

Edit:

Verdammt, das sollte eigentlich nach Showoff gehen und nicht zum Smalltalk.

fiat-gelb · Verfasst am: 07.11.2011, 21:36 Titel:

Hallo Milp

Geiles Projekt so wie wir dich kennen.

Kleine klugschei.. Anmerkung als Elektriker.
Die Parallelen Relais bringen in dem Sinne nichts. Eins trägt immer die Last.

Dr.Oetker · Verfasst am: 07.11.2011, 21:42 Titel:

Namd,
Ich hätte nun Glühkerzen in einen gefräsen Alublock mit passendem Schlauchanschluss für den kleinen Kühlkreislauf gesetzt, hatte das ja auch schonmal vor... Wink

Aber deine Lösung sieht auch interessant aus.

Bin mal gespannt ob deine Lösung dicht ist/bleibt und ob sich das ungeregelte Heizelement bewährt.

edit: Mich würde das innere Des Elements interessiern und das Material vom Behälter ansich?!

Und der Übergang auf den Kabelschuh sieht was pfuschig aus, hast du den Leiter da "ausgedünnt", damit der in den Kabelschuh geht? Shocked

Milp · Verfasst am: 07.11.2011, 21:43 Titel:

Danke Hagen, daran hab ich auch gedacht, eins kann auch gern den großteil der Last tragen, beide sind jeweils für 50A ausgelegt, also hab ich 2 genommen um sie mit 60 nicht zu sehr an ihre grenzen zu bringen Wink

Milp · Verfasst am: 12.11.2011, 22:21 Titel:

So, heute eingebaut und funktioniert soweit. Nur leider ists undicht, muss morgen mal nachdichten, hab wohl nicht sauber mit dem silikon gearbeitet. Sad

Milp · Verfasst am: 14.11.2011, 21:17 Titel:

So, das ding arbeitet soweit ganz gut, aussagekräftige tests werde ich noch nachliefern.

Nächstes Projekt in diese richtung:

Ein aluschlauch, so zwischen 5-10cm durchmesser am krümmer befestigen (löten? oder hat sonst jemand ne idee?), im stoßstangenbereich wird auf knopfdruck kalte luft durchgeblasen, der schlauch wird kurz vor dem innenraumgebläse enden.

Zwei fliegen werden hier mit einer klappe geschlagen:

Fast auf knopfdruck heizleistung im innenraum und wenn ich die heizung auf warm stelle wird über den wärmetauscher sogar das kühlsystem zu einem bestimmten grad mitgeheit.

Vorschläge, tipps?

fiat-gelb · Verfasst am: 15.11.2011, 09:29 Titel:

adler850 · Verfasst am: 15.11.2011, 14:53 Titel:

Moin
Abgaswärmetauscher:z.b. Alter Käfer.
War für reichlich Unfälle verantwortlich wenn das ding älter war und
das Abgasrohr gerissen oder durchgerostet war.Die Insassen wurden
regelrecht vergast!

fiat-gelb · Verfasst am: 15.11.2011, 15:33 Titel:

Milp · Verfasst am: 15.11.2011, 19:10 Titel:

Ja ich hab ja auch eine standheizung aber das ist mir nicht genug. Ich möchte auch wenn ich die mal vergess möglichst sofort warme luft aus der heizung haben und möglichst sofort nen warmen kühlkreislauf.

Ist halt etwas worauf ich wert lege, noch dazu sehe ich die krümmer wärme als ungenutzte ressource die ich mir zu nutzen machen kann. Ich hatte auch mal die idee, klingt verrückt aber irgendwie find ichs genial, zu versuchen über abgaswärme einen kompressor anzutreiben der dann den motor auflädt. Aber ich glaube dazu fehlt es mir noch an wissen und technischem geschick, ausserdem interessiert mich 'tuning' nicht so sehr.

Würde ich das wasser über den krümmer heizen hätt ich das problem mit der abschaltung bei erreichen der betriebstemp. Denn wenn ich es mit einem thermostat löse und das rohr dann dichtmache, wird das restliche kühlmittel darin durch die enorme hitze verdampfen und es wird druck enstehen.

Also ist das die simpelste und effektivste lösung (davon abzubringen bin ich eh nichtmehr, ich bin nurnoch am planen Wink

).

Die gefahr vom vergasen halte ich für gering, wenn dann müssten schon der krümmer UND der aluschlauch durch sein und es müsste auch noch in den innenraum gelangen.

Zu klären bleibt nurnoch wie ich den aluschlauch am besten um den krümmer wickle und befestige.

Zum beispiel mit Metall kabelbindern fixieren und dann sämtliche zwischen/spalträume mit FireSeal auffüllen.

Kennt das jemand? Wie gut ist die wärmeleitfähigkeit und die konsistenz bei der bearbeitung? Und wie verhält es sich danach? Wird es Spröde/Porös oder tatsächlich metallisch?

Weiß jemand wo ich ein 12v gebläse finde welches in beide richtungen läuft durch umpolen? Mit möglichst hohem druck/luftdurchsatz.

tabi88 · Verfasst am: 28.11.2011, 13:07 Titel:

Ich hab da mal noch eine ganz andere Idee für die Vorwärmung von Öl und Kühlmittel.
Werde mir demnächst mal 2 selbstklebende Heizfolien kaufen und die an Ölwanne und Kühlmittelbehälter befestigen.
Weiss jemand wie groß die Ölwanne und der Kühlmittelbehälter ist?
Kennt sich jemand gut mit "Watt" aus?Würde gerne mal wissen wie genau die Wärmeentwicklung oder Abgabe bei 5 und 30 Watt sind.
Angegeben werden die Heizfolien ja in allen Formen und Wattstärken.Die Frage ist nur ob die Gradzahl stimmt die sie so angeben.

Wood · Verfasst am: 28.11.2011, 14:30 Titel:

Pass aber auf, wenn du die Ölwanne damit zuklebst.
Über deren Oberfläche wird nämlich die Wärme an die Umgebungsluft abgegeben.

Und um hier eine akzeptable Zeit für die Vorwärmung zu erreichen, musst du (denke ich mal) schon "etwas" an Heizfolie verwenden.

Hier steht auf jeden Fall einiges dazu:

http://www.winkler.eu/assets/conten.....ikonheizer_heizfolien.pdf

fiat-gelb · Verfasst am: 28.11.2011, 15:59 Titel:

tabi88 · Verfasst am: 28.11.2011, 16:14 Titel:

Dr.Oetker · Verfasst am: 28.11.2011, 16:42 Titel:

5W oder 30W sind lächerlich, die verpuffen einfach nur.

Mit Heizelementen unter 500W Heizleistung würde ich an deiner Stelle garnicht anfangen irgendwas zu basteln, das ist reine Zeitverschwendung...