Endstufe/Verstärker demontieren wenn Laderaum gebraucht wird

Brotbüchse

Hi Leute

,

noch ein Thread.

Angenommen ich muss etwas größeres transportieren und muss dazu die Rückbank umlegen.

Unabhängig davon wo die Endstufe befestigt ist, ob nun an dem Sub oder an der Rückbank wird die dann wohl auch u.U. rausmüssen um sie vor z.B. Schaden zu bewahren.

Wie stell ich das an? Ich kann doch nicht einfach das Plus-Kabel dahinten rumbaumeln lassen, da ist ja dann noch Strom drauf.

Der Fall wird bei mir nicht unbedingt oft eintreffen, aber ich möchte gern dafür gewappnet sein Wink

Habt ihr da Tipps, oder müsste ihr es selber öfters machen?

lg,

Brotbüchse

Black Cinque 0.9 · Verfasst am: 30.07.2008, 20:00 Titel:

Wie wärs mit ner Lüsterklemme ? Wink

Alles einfach an/absteckbar & gut is..

Gibt auch sonen extra Steckersatz dafür... (hatte zumindest nen ehemaliger Kollege von mir drin)...

Maximus · Verfasst am: 30.07.2008, 20:20 Titel:

Cinquecento1 · Verfasst am: 30.07.2008, 21:00 Titel:

man könnte auch einfach die sicherung rausnehmen Laughing

oder endstufe im (selbst gebauten) doppelten boden im kofferraum verschwinden lassen...

Brotbüchse · Verfasst am: 30.07.2008, 21:07 Titel:

Das mit der Sicherung dachte ich auch schon, erschien mir aber zu pragmatisch Smile

Wie sieht es denn mit der Kühlung aus bei so einem doppelten Boden?

Wird mein 400W-Stüfchen überhaupt warm?

Black Cinque 0.9 · Verfasst am: 30.07.2008, 21:10 Titel:

Mein 500w stüfchen wurde/wird kochend heiss....wahrscheinlixh isser deswegen auch hin ^^

Brotbüchse · Verfasst am: 30.07.2008, 21:14 Titel:

Welche Kabelstärke hast du verlegt?

Black Cinque 0.9 · Verfasst am: 30.07.2008, 21:50 Titel:

boh gute frage..weissich ausm kopp nich genau..stand jedenfalls drauf " Ausreichend für bis zu 500 watt"...nja..ich werd mich ma an die Fehlersuche machen ^^

nrg007 · Verfasst am: 30.07.2008, 21:58 Titel:

Eine elegante Lösung ist das Nachrüsten einer schaltbaren Sicherung. Das erspart das lästige Schrauben. Schalter umlegen und Schluss mit Strömen. Gibts so bis etwa 50 Ampere oder so. Der weitere Vorteil: Das Ding brennt nicht durch und kann einfach wieder eingeschaltet werden nach Überlast (Quelle natürlich vorher suchen und Störung beseitigen).

ciao

nrg007

Brotbüchse · Verfasst am: 30.07.2008, 22:02 Titel:

Hast du mal einen Link oder eine Bezeichung?

nrg007 · Verfasst am: 30.07.2008, 22:09 Titel:

Klar, z.B. sowas: http://www.amazon.de/Sicherungs-Aut.....id=1217448479&sr=1-13

Gibts auch kleiner, aber das sollte das Prinzip erklären.

ciao

nrg007

Brotbüchse · Verfasst am: 30.07.2008, 22:14 Titel:

Vielen Dank!

Aber ich frage mich immer noch wie das mit der Kühlung und dem doppelten Boden aussieht, sowas zu bauen sollte ja kein so großes Problem sein.

Cinquecento1 · Verfasst am: 30.07.2008, 23:28 Titel:

also ich hatte 2 endstufen und nen cap im doppeltenboden - einmal ist mir im sommer eine endstufe in den protect mode gegangen - kurz ausgeschaltet und dann ging es mit weniger leistung weiter...

Maximus · Verfasst am: 31.07.2008, 00:54 Titel:

Ich hab meine Amp im doppelten Boden so befestigt, dass sie auf dem Fahrzeugboden aufliegt. Dadurch wird genug Waerme ueber die Karosserie abgeleitet. Ich weiß allerdings nicht, in wie fern das im Cinque / Sei realisierbar ist.

MfG Maximus

Mathes75 · Verfasst am: 31.07.2008, 01:02 Titel:

Also der Vorbesitzer meines Chinques (der jetzt an meine Schwester geht - schnief) hat an die Hutablage einen Komplett-Stecker montiert. Da geht Plus, Minus, Schaltleitung und Chinch dran und kann mit einem Handgriff getrennt werden. Da lag nix mehr offen! Amp und Boxen waren dann unter der (verstärkten) Ablage verkabelt. Saugeile Sache, das! Wenn ich meine Schwester in den nächsten tagen sehe, versuche ich mal nen bild zu machen und eine bezeichnung zu erspähen.