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Erfahrungen UNO Vergasernockenwelle.+Begrenzer Drehzahl.
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 03.12.2011, 15:28    Titel: Erfahrungen UNO Vergasernockenwelle.+Begrenzer Drehzahl.

Hallo Leute ,bräuchte mal en paar Aussagekräftige Meinungen zum einbau einer Uno vergasernockenwelle. Eure erfahrungen mit einer solchen würden mich sehr interessieren .Sie soll ja Schärfer sein als die 1,1er serien .hat einer die genauen Daten ? Ach und meiner Geht bei ca 7200 in den DZ Begrenzer,wann gehen eure in den Begrenzer.Danke im voraus.MFG Guido
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immer3promille



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BeitragVerfasst am: 03.12.2011, 15:40    Titel:

daten hab ich auch keine gefunden gehabt.

mit der mpi konnte ich mit der welle weit höher drehen,ganz komisch,begrenzer 3-4 mal dann dreht er weiter...
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 03.12.2011, 15:46    Titel:

Das ist ja komich .Ich fuhr im 4 Gang bis 160kmh ,dann ging der ca um die 7000udm in den Begrenzer ,konnt es nicht 100pro sehen weil ich aufe street schauen musste ,dann habe ich umgeschaltet.Mach das sonnst nie mit dem so hoch drehen .Aber ich wollte halt mal wissen wann er rein geht .Ist das bei jedem so das die so Früh rein gehen .Serie ists wohl schon bei 6,5 oder ? Nun ja mal Gespannt was noch für Antworten kommen .Schon mal Lieben Dank an dich Immer 3%.
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qowaz



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BeitragVerfasst am: 03.12.2011, 16:59    Titel:

Um welche Uno Nockenwelle gehts hier? Vom Uno 60, 70? 1,3, 1,4 Liter?

Gruss Q.
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Manni



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BeitragVerfasst am: 03.12.2011, 20:18    Titel:

geht um die 1000Fire Nocke!

Die Zündung muss 6° früher! Smile und Chip ohne begrenzer.
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 03.12.2011, 21:13    Titel:

Ja Manni genau die 1000er .Kann ich die nicht mit dem TCR Rossi fahren ,ich find den echt am besten, oder kannst du mir da was anderes empfehlen oder gar besorgen .6grad früher ,das ist doch mal ne Aussage ,Schreibe es mir direkt auf ,weil ich die dann Bald einbaue wenn ich genug erfahrungen gesammelt habe .Der tcr bringt den begrenzer ja doch schon 500 upm höher oder ? Glaube meiner ist ohne bei 6,5 rein .Und wirkt sich die nocke auf die ASU aus?Fragen über Fragen, sorry.MFG Rolling Eyes
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pp



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BeitragVerfasst am: 04.12.2011, 00:10    Titel:

Also, meine Literatur gibt folgendes her : Very Happy
Einlass :

Beginn 1° vor OT, Ende 19° nach UT

Auslass :

Beginn 29° vor UT, Ende -9° nach OT

Nockenhub 7,1 mm

Ventilspiel : Enlass 0,30 , Auslass 0,40
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immer3promille



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BeitragVerfasst am: 04.12.2011, 00:24    Titel:

original ist 7200 oder sogar 7400


hab mit der welle die nadel aber schon bei 8000 tanzen lassen,aber da stimmt irgendwas nicht,leistung ist da nicht mehr vorhanden
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Manni



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BeitragVerfasst am: 04.12.2011, 06:58    Titel:

Also erstmal muss die Nocken mit einer 360° Scheibe genau eingestellt werden denn die Markierung auf den Nockewellenrad kannste vergessen, das stimmt vorne und hinten nicht, ich bin mir jetzt nicht sicher aber ich meine die Markierung hängt bei richtiger Einstellung 4Zähne daneben.
Die Vergasernocke wird nicht auf OT eingebaut sondern 5° spät.
Das muss durch das verstellen des Zündzeitpunkts wieder ausgeglichen werden.
Mit der Vergasernocke tut sich unten rum nix mehr, die Leistung setzt bei ca.
3200/U ein, und der dreht bist die Drehzahlmessernadel abfällt Smile
Unser Sporting drehte ohne mucken bis anschlag Nadel, auch auf dauer, leider ist der Fire Motor nicht sehr Standfest, bei 8500/U geht der Ölverbrauch hoch!! unserer brauchte zuletzt bei BAB vollgas 2L. auf 150km.
@odiugguido10, zum Chip kann ich jetzt keine Aussage machen, muss ich meinen Sohn mal fragen... ist zu lange her... den Sporting haben wir schon 5J. nicht mehr!
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immer3promille



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BeitragVerfasst am: 04.12.2011, 09:47    Titel:

also bei richtiger einstellung ne geile nocke,aber für "uns laien" die 75er die bessere wahl....
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Manni



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BeitragVerfasst am: 04.12.2011, 10:18    Titel:

nöö nicht besser nur einfacher ein zu bauen.
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 04.12.2011, 11:23    Titel:

Oh ha ,da hab ich mir ja was eingebrockt .das ist wohl doch nicht so einfach wie ich mir das Dachte .Da ist daNN WOHL SO WIE ES SICH ANHÖRT auch essig mit der Asu. 360grad Scheibe? Was meinst damit? +Also 5Grad spät und später Ausgleichen ,also dan auf früh wieder 6Grad?Das muss ich mir alles Genau Aufschreiben und Verschieben mit dem Einbau. Da Besorg ich mir doch lieber noch nen anderen sporting Den ich mir als Ratte aufbau +Teste das Teil lieber da drinn.Drehzahlorgien wollte ich meinem in dieser Kategorie nicht antun also mal bis 7,5 ok aber 8-8,5 oh Gott der hält ja dann nur 5000 km wenn überhaupt ,Ich griege en bisschen Angst. Obwohl Reizen tuts mich ja schon. Wink Laughing
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Manni



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BeitragVerfasst am: 04.12.2011, 11:31    Titel:

also unser Sporting hat die BW Zeit meiner Jungs überlebt!!! und der wurde nur Bleifuss getreten, der Motor hat ü.300Tkm gehalten
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 04.12.2011, 11:45    Titel:

Das macht wieder Mut.Und die Asu? klappt das noch ? Und der Leerlauf ist bestimmt auch beschissen oder? Sorry ich Frage euch ,(dir manni) Löscher in den Bauch. Wink
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raccer87



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BeitragVerfasst am: 04.12.2011, 11:49    Titel:

hab auch noch 2 von den wellen werd wohl in meinen alltags karren auch so eine einbauen! Smile
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