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Ersatzschlüssel :-(
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E76lvis



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BeitragVerfasst am: 16.11.2015, 21:47    Titel: Ersatzschlüssel :-(

Hallo Gemeinde!
Ich fahre einen Seicento 187/AXA1A/00E
EZ 2000 genehmigungsdatum 1998
Hab leider meinen einzigen Autoschlüssel verloren :Shock: War heute beim freundlichen und wollte mir mit meiner Codekart einen Schlüssel nachmachen lassen. Ich bekam die Antword das es nicht möglich währe wegen der wegfahrsperre.... Mein Bedenken! Hat mein seicento überhaupt eine? (Es war beim Kauf beim Händler kein Masterkey dabei! Nur 2 normale blaue Schlüsseln ohne Fernbedienung) und ist das die einzige Möglichkeit? Shocked

Über eine Antwort würde ich mich freuen u sorry wenn dieses Thema schon Öffners aufgekommen ist lk
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Seicento der Erste



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Fahrzeug: Fiat Seicento 1.1 mit 54 PS ( MPI )

BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 00:01    Titel:

Fahr zur Fiat, Fiat Händler und nur Fiat.

Zeig dem Fiat Händler dein Fahrzeugschein, der Fiat Händler macht eine anfrage bei Fiat in Italien ( kostet dich 15 Euro ) für den Code. Dann wird die Karte bestellt ( kostet dich weitere 25 Euro ). Zu den kosten kommt dan der Neue Schlüssel der nochmal mit 125 Euro zu buche schlägt.


Man kann am Schlüssel eine Art Zeichnung in form vom ( Dreick und 2 halb Kreise sehen ), somit hat dein Fahrzeug eine Elektronische WFS.

Da du ja sagtest Blau, gehe ich mal davon aus das du die WFS hast.

Hast du auch mal in deinem Service Heft nachgeschaut ?? Bei mir steht der Code darin.
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 00:18    Titel:

98 hat zu 100 pro ne wfs.
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E76lvis



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BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 06:13    Titel:

Hallo Codekarte ist vorhanden! Es geht um die Programmierung des Schlüssels ! Rolling Eyes
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Seicento der Erste



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Fahrzeug: Fiat Seicento 1.1 mit 54 PS ( MPI )

BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 10:03    Titel:

Du hast die Codekarte, somit kannst du den Autoschlüssel kaufen.

Fiat wird in etwa so vorgehen.

Der Braune Masterschlüssel, bzw. der Transponder aus dem Schlüssel muss dazu zwingend vorhanden sein !! Hat auch Fiat.

1. Masterschlüssel (braun) rein, Zündung an und warten bis die Code Leuchte aus ist und Schlüssel wieder raus!

2. Neuen (blauen) Schlüssel rein, Zündung an, warten bis die Code Leuchte aus geht und Schlüssel wieder raus!

3. Masterschlüssel rein und wieder Zündung an bis die Code Leuchte erlischt.

Anlernen abgeschlossen!

Das ganze sollte ziemlich flott ablaufen.

Punkt 2 kann mehrmals wiederholt werden um mehrere Schlüssel anzulernen.


ACHTUNG sehr Wichtig.

Es gibt ja 2 unterschiedliche Systeme Fiat Code 1 u. Code 2

Bei Code 1, gibt es den braunen Masterschlüssel

Bei Code 2 gibt es keinen Masterschlüssel, bei diesem System ist auf dem Schlüsselbart eine 2 aufgedruckt ( wie bei allen blauen Schlüsseln ).
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E76lvis



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BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 11:28    Titel:

Hallo! Danke für die ausführlichen Beschreibung!
Ich habe anscheinend das Code 2 System Sad wie ich ihn neu gekauft habe, habe ich nur 2 blaue Schlüssel bekommen!
Also wird jein anlehnen möglich sein weil kein Schlüssel vorhanden ist Sad
Das heißt ich muss ein neues Steuergerät kaufen oder die wegfahrspärre deaktivieren?
LG Markus
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Klaus70



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BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 11:43    Titel:

wen du keinen Schüssel hast brauchst du eh neue Schlösser + Schlüsseln,oder sowas von Schrott oder Schlachtfahrzeug holen

http://www.ebay.de/itm/Schlossatz-S.....fd0bf7:g:bfwAAOSw3ydVqMXt
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Cinqueracer



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Fahrzeug: Cinquecento Sporting
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BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 11:47    Titel:

Wenn das alles so kompliziert ist würde ich mir einen Steuergerät ohne EWS und einen schloss Satz holen,gebraucht natürlich
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Manni



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BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 12:02    Titel:

@Cinqueracer, er hat einen MPI, da wird das nix mit Steuergerät ohne WFS Smile

@Klaus70, das ist ein SPI Steuergerät von Ebay das nutzt ihm nix.


Zuletzt bearbeitet von Manni am 17.11.2015, 12:04, insgesamt einmal bearbeitet
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odiugguido10



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Fahrzeug: Fiat cinquecento sporting KBS,

BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 12:03    Titel:

Das mit dem steuzrgerät ist beim MPI nicht so einfach da gibts keines ohne wfs.Kannst den Exodus anschreiben und ein refurbisched steuergerät kaufen und neu anlernen
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Oliver 123



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BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 16:02    Titel:

@ Manni Modell 2001 hatte erst den MPI.

Viel Arbeit.
Wenn der Wagen nicht verschlossen ist:

Türverkleidungen abbauen, Halteklammer innen vom Türschloß aus dem Gestänge drehen und abziehen. Achtung die richtige Farbe einbauen (rechts und links sind mit schwarz und weiß gekennzeichnet), altes Schloß raus, neues rein Gestänge einhängen und Halteklammer wieder drauf, Türverkleidung auch wieder rein.

Lenksäulenverkleidung von unten abschrauben. Ringantenne, welche auf das Zündschloß geklemmt ist, abnehmen. Stecker vom Zündanlaßschalter abziehen.
Auf der linken Seite hast du freien Blick auf zwei Abreißschrauben. Diese mit einem kleinen Flach- oder Kreuzmeißel gegen den Uhrzeigersinn losmeißeln. Klar unter Zuhilfenahme eines Hammers. Jetzt die Einheit abnehmen und gegen die andere tauschen. Die Abreißschrauben können wieder so eingebaut werden, wie du sie ausgebaut hast. Ringantenne wieder draufstecken Stecker drauf und Lenksäulenverkleidung montieren.

Links unten im Fußraum am Sicherungskasten sitzt eine kleine Plastikbox. Diese ist mit einer M6 Schraube von unten gesichert. Beide Kabel rausziehen und neue Transponderbox einbauen. und natürlich Kabel einstecken.

Steuergerät wechseln spar ich mir zu erklären.

Heckklappenschloß ersetzen spar ich mir zu erklären.

Tankdeckel mit Bedacht abbauen, sonst brauchst du auch noch nen neuen Tankrüssel. Den zu wechseln macht keinen Spaß.

Wenn der Wagen verschlossen ist, kommt halt noch ne neue Dichtung für die hintere Seitenscheibe hinzu. Scheibe rausschneiden, und einfach ne neue Dichtung einziehen.

Den Schließzylinder vom Zündschloß bekommt man nur raus, wenn man die kleine Verriegelung betätigen kann.


Dazu muß der Zündschlüssel im Schloß stecken und das Zündschloß auf "Zündung" gedreht werden. Dann kann man den Schließzylinder rausdrücken.

Daher kannst du mit dem geposteten Angebot bei e-bay nichts anfangen. Außerdem fehlt der Tankdeckel.

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-.....sssatz/205455846-223-6891

Das würde gehen, wenn der Mensch die kleine Box mitausgebaut hätte, wo das Kabel der Ringantenne reingeht.

Hätte hätte Fahrrradkette. Hat er aber nicht. Somit nicht zu gebrauchen.

oder du nimmst das von ebay und kaufst zusätzlich das hier:

http://www.ebay.de/itm/FIAT-BRAVA-B.....m:mvHa256uehITVKp5fIWBPeQ

und wechselst davon das Zündschloß.

Kleiner Witz am Rande:
Wenn es jemand schafft zwei Schlüssel zu verlieren, dann macht er die Arbeit hier mit links. Laughing Laughing Laughing
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ExOdUs



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BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 19:55    Titel:

@E76lvis,

schreib doch mal deine Fahrgestellnummer hier rein oder schicke mir diese per PN. ZFA1870000??????????

Den MPI gab es ab August 2000 mit der internen Bezeichnung CF3. Der SPI hatte CF2.

LG

Roland
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E76lvis



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BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 20:54    Titel:

Hallo! Vielen vielen Dank für eure netten Antworten.!
Mir raucht zu Zeit der Kopf... Ist zwar EZ 2000 hat aber nur 50.000 km und ist top fit! Will ihn einfach nicht Kübeln Sad
Fahrgestell Nr: ZFA18700000564728

Habe ja auch den Schlüsse Code:
Electronic Code: 2.3.2.3.6
Mechanical Code W004145

Aber was bringt der wenn ich den Transponder nicht anlernen kann? Verstehe die Welt nicht mehr



image.jpeg
 Beschreibung:
Das war er.... *heul
 Dateigröße:  195.62 KB
 Angeschaut:  152 mal

image.jpeg


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E76lvis



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BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 21:37    Titel:

Hallo!
Das müsste passen! Hoffentlich hat er die Teile noch
www.3x-autoteile.de/index.php?products_id=22-14639
Confused
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ExOdUs



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BeitragVerfasst am: 17.11.2015, 22:10    Titel:

Hier mal die Daten für dein Fahrzeug...

Zitat:
1E - SEICENTO (1998-2010)

187.730.0.0 - 900 SPI CF2 YOUNG
Motor: 9956306 Fahrzeug: 00564728 Herstell.dt. : 30/8/2000

SPEZIELLE VERSION YOUNG (LV8)
M 899 SPI (M1)
V "S" (V1)


Somit sollte dein verlinkter Satz auch passen. Allerdings fehlt auch da der "Masterschlüssel"

LG

Roland
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