| Glücksgriffe << :: >> Was ist das für ein Seicento "Kit"? |
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Don Alfredo
Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 261
Fahrzeug: Cinquecento S
Wohnort: Alb-Donau
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Verfasst am: 16.10.2007, 19:54 Titel: Erste Begenung |
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Erzählt doch mal, wie und warum ihr zum kleinen Italiener gekommen seid!?
Mir hat als Kind schon der Autobianci A112 total gefallen. Besser als der Mini.
"Wenn ich den Führerschein habe, kauf ich mir so einen".
Nach einigen Umwegen bin ich dann in einem silbernen Innocenti gelandet. Damals schon ein echter kleiner Exote. Der TÜV nahm ihm wegen unzulässigen Durchrostungen irgendwann endgültig die Unschuld.
Nach weiteren Zeiten des Entzuges hatte ein neues Suchtmittel namens Lancia Y gefunden. Alcantara und alles elektrisch verholf dem Kleinen zu einer gewissen Größe.
Viele Autos später von Audi bis VW steht nun auch ein Cinquecento in der Garage und immer wenn ich ihn so im Freien geparkt sehe, bin ich davon überzeugt dass die Italiener die besten Autodesigner sind.
Schöne Grüße
Don Alfredo |
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technorunner

Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 113
Fahrzeug: Seicento 1.1
Wohnort: D-63683
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Verfasst am: 16.10.2007, 20:18 Titel: |
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Ich hab den Cinquecento das erste mal 1993 in Italien am Gardasee zu Gesicht bekommen. War wohl einer der ersten, der vom Band ging ...
Ich fand ihn sofort geil und kaum vom Urlaub zurück hab ich mir einen geordert ... |
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Goku

Anmeldedatum: 12.05.2007 Beiträge: 421
Fahrzeug: CINQUECENTO 1,1
Wohnort: Minden VIA NAPOLI
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Verfasst am: 16.10.2007, 20:28 Titel: |
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hy
also bei mir war es so das ich mit 13 jahren angefangen habe in ein pizzeria zu arbeiten und mein chef ein richtig coolen leider 0,9 hatte mit pls felgen quadratische kennzeichen usw und ich durfte den wagen immer zur tanke um die ecke fahren und dann war mir klar so einen will ich nur halt mit ein bischen mehr ps
lg  |
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Big_Mac_the_Crack
Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 526
Fahrzeug: Ford Cougar 2.5 & Punto HGT Rallye Swiss Edition
Wohnort: Schweiz
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Verfasst am: 16.10.2007, 21:49 Titel: |
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Nachdem mein marbella nach 83 TKM schon einen Motorschaden hatte, dachte ich mir nie wieder Spanier, sondern lieber einen soliden Italiener und habe mir einen Panda geholt
Ne also ich wollte dann etwas mehr Komfort und der Seicento war der perfekte für meinen Geldbeutel. Klein, günstig im Unterhalt. Aber innen eigenltich super verarbeitet, finde das Cockpit wesentlich schöner als bei Golf und Co und schön sportlich (bis auf den Serienmotor).
Mittlerweile fahre ich meinen 3 Seicento (nach Crash mit der Kanalreinigung bei Hochwasser *g* und einem etwas heftigeren Autobahnunfall, den ich aber zum glück mit einen kleinen Schleudertrauma überstanden habe) und bin immer noch sehr zufrieden. Es geht zwar immer das ein oder andere kaputt, aber ich kann halt großteils alles selber wechseln und die Teile sind echt günstig, im Vergleich zu anderen Autos. Deswegen liebe ich meinen Seicento und ich hoffe das er nicht so einen schnellen Abgang wie die anderen macht.
Ich werde auch zukünftig bei Italienern bleiben, auch wenn der nächste einen Stier auf der Haube trägt  |
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Vel

Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 61
Fahrzeug: Cinquecento 0.9
Wohnort: München
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Verfasst am: 17.10.2007, 08:10 Titel: |
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Hm... die Geschichte ist recht kurz.
Lehrstelle bekommen und keinen Nerv für ÖPNV. Da hab ich Steuer- und Versicherungsrechner im Netz gequält und es blieben der Daihatsu Cuore und der Cinque übrig. Kaufpreis Limit war 1000 Euro und nach ein paar Wochen suchen hab ich einen Cinque für 500 erstanden. Das wars schon  |
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LarryHotter

Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 6
Fahrzeug: Cingquecento
Wohnort: Aachen
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Verfasst am: 17.10.2007, 08:33 Titel: alte Liebe........ |
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Hallo zusammen,
ich hab meinen ersten (500er) Fiat vor 40 Jahren gefahren. 2 Zyl. und Höchstgeschwindigkeit ca. 125 Kmh Verbrauch ca. 5 Liter bei Vollgas in Richtung Vlissingen (Niederlande). Der stockte die 2einhalb Stunden mit Vollgas durch von Aachen aus ca. 250 KM entfernt. Der hat mich nie im Stich gelassen, der kleine rote Teufel aus Turin !!!
Jetzt hab ich einen (aus Kostengründen) Cinquecento für 500.-€ geschossen, und nachdem ich die Kupplung und den Kühler erneuert habe, flitzt der auch wie " a little Devil " über die Bundesautobahn.
Ich habe eine Lebensgefährtin die in Moers wohnt, und das heißt fast jedes Wochenende 200 Km Autobahn für den Kleinen Flitzer.
aber den juckt auch nix. Immer schön ÖL und H2O nachgucken und feste Luft in den Reifen. Er verbraucht (wenn ich so zwischen 110-120 Kmh düse) so ca. 4,5 bis knapp 5 Liter für die 100 KM.
Also FACIT: Ich bin mit dem KLEINEN voll zufrieden. Allerdings lobe ich IHN auch immer, wenn er so brav dahinschnurrrrrrrrrrrrrrrrrrrttttttt.
Tschau Bella, Luigi aus Aachen  |
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wiggie

Anmeldedatum: 11.01.2005 Beiträge: 833
Fahrzeug: MINI Cooper R50
Wohnort: Bingen am Rhein
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Verfasst am: 17.10.2007, 09:54 Titel: |
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Hatten wir nicht schonmal so einen Thread? *ganzstarknachdenk..*
Mir wurde der kleine mehr oder weniger damals aufgezwungen. Das Auto sollte ursprünglich meine Mum fahren. Meine Eltern fanden den kleinen so knuffig und günstig und haben den geholt. Naja meine Mum ist den dann kein Mal gefahren und da ich damals eine Ausbildung angefangen habe, wo ich jeden Tag weitere Strecken fahren musste, hab ich den kleinen bekommen. Mit der Zeit hatte ich den aber ganz doll lieb
Hab zwar jetzt ein anderes Gefährt, der kleine ist aber in der Familie geblieben und ehrlich gesagt vermiss ich den. Irgendwann stell ich mir wieder so ne kleine Knutschkugel in die Garage....
Gruß
wiggie |
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outofpower
Anmeldedatum: 26.05.2007 Beiträge: 134
Fahrzeug: Cinquecento 1,1 Sporting
Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 17.10.2007, 10:36 Titel: |
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Naja ich bin zum italianer mehr durch zufall gekommen.
Ausschlag geben war.
Wenig Steuern +wenig versicherung +möglichst alles DIY +günstiger verbrauch.
Dann kamm noch der vorteil mit der Parklücke in der stadt.
Und last but not least die fähigkeit auch mal das Auto in die Parklücke zu schieben.
Da war die entscheidung gefallen
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titan66

Anmeldedatum: 13.06.2004 Beiträge: 241
Fahrzeug: Cinque Sporting; 0,9; Trofeo und nochmal Sporting
Wohnort: Aachen.gif
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Verfasst am: 17.10.2007, 12:01 Titel: |
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Hallo
Also den ersten Cinque habe ich mit meinen Elten 1996 (da war ich 16) im Fiat Autohaus ausgesucht. Es wurde ein schwarzer Sporting. Den habe ich mit 18 übernommen und seit dem dezent verschönert.
Irgendwann war er mir für den Winter zu Schade, also kam der zweite Cinque (blauer 0,9er --> Ameisenkiller, vielleicht erinnert sich noch der eine oder andere dran). Leider hatte ich mit ihn einen Unfall und da sich eine Reparatur nich lohnte habe ich ihn verkauft.
Währenddessen war auch schon der dritte Cinque eingetroffen (0,9er Flip Flop), der bis heute auf seine Wiederbelebung wartet.
Als Ersatz für den blauen 0,9er habe ich dann einen Trofeo erstanden, der auch noch in der Garage steht.
Zuletzt kam als Winterauto ein blauer Sporting, der aber auch schon wieder einen neuen Besitzer gefunden hat.
Und aktuell haben wir einen schwarzen Sporting mit 75 PS Hörmann Kit gekauft, der in den nächsten Tagen einsatzbereit sein sollte.
So sieht also meine Cinquecento Karriere aus, man könnte schon fast von Leidenschaft sprechen
Gruß Michael |
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Poldi

Anmeldedatum: 19.02.2006 Beiträge: 314
Fahrzeug:
Wohnort: Baden Württemberg, Cinquecento Sporting, Mini Cooper, VW Touran
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Verfasst am: 17.10.2007, 12:30 Titel: Vom A112 zum Sporting |
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Hallo,
da schließe ich mich doch mit einigen Sätzen an...
Ich habe bei einem Urlaub in Österreich als kleiner Junge als Beifahrer Erfahrung mit einem Hörmann A112 Abarth im "Bergrenntrimm"machen dürfen. Damit war für mich klar, der und kein anderer wird mein erstes Auto! Ist dann auch fast so gekommen, nachdem ich eine Zeit lang die diversen Fiats meiner Mutter mitnutzen durfte, war ein A112 Abarth mein erstes eigenes und "selbsterspartes" Auto. Nachdem der TÜV uns geschieden hat, kam '96 nach diversen Alfa GTV, 33 und einem Escort RS1600i, wieder ein kleiner Italiener in Form eines Cinquecento Sportings in die Garage. Erst als Alltagsauto für den täglichen Weg zur Arbeit, seit ich einen Firmenwagen nutze, als reines Rennfahrzeug. Macht einfach eine Menge Spaß der Kleine, ist nicht wirklich konkurenzfähig, ist aber garantiert bei jeder Veranstaltung der Publikumsliebling. Die Faszination des A112 hat mich bis heute allerdings nie ganz losgelassen. Es steht noch eine Restaurationsobjekt in der Garage. Es fehlt aber leider an der nötigen Zeit...
Grüße
Poldi |
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Slowbeat

Anmeldedatum: 09.03.2005 Beiträge: 997
Fahrzeug:
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Verfasst am: 17.10.2007, 15:48 Titel: |
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ich hatte weder zeit noch geld, so schnell wie möglich mußte ein billiges auto her. da wars halt ein cinquecento. nach 2,5 jahren und 45tkm bin ich nun geheilt.
wurde überhaupt ein cinquecento in italien gebaut? ich dachte, die kämen alle aus polen. |
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dile2002
Anmeldedatum: 04.09.2006 Beiträge: 211
Fahrzeug: TE32-///AMG, CE32-///AMG, 300-24V Cabrio, Vectra A2.0, ML500, Porsche Boxster, 814er, K100RS, Kawa 600ZXR, , Yamaha Chappi, Yamaha TW125, Honda DAX Re
Wohnort: Bergheim / Rhein-Erft-Kreis
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Verfasst am: 17.10.2007, 20:11 Titel: |
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.... Zum "Kleinen" hmmm.....
nach drei oder vier Dutzend Autos und immer das "Vorurteil" blos keinen FIAT, hab ich im Winter in Livigno gesehen wie die Italiener mit dem Cinque durch den Schnee düsen. Ketten??? Fehlanzeige. Überall kam der Kleine durch egal wie viel Schnee lag. Also wollte ich auch son ein Ding als Beiboot fürs Womo. Für 800,-- den ersten 09ner gekauft und war überascht. Lief 160, brauch kaum Sprit, passen auch mal 5 (kleine) Leute rein und wenn die Rückbank umliegt passt richtig was rein. Nie was kaputt an dem Ding und alle Schrauben von Bremsen, Auspuff etc. konnte man ohne Probleme lösen. Jetzt war den Wunsch nach einem bisschen mehr "Bumms". Also einen Sporting für 451,- Euros gekauft, 1.Hd, neue Reifen, vollgetankt, mit Poliermaschiene im Kofferraum. So nach und nach (auch wegen Unfall) etliches Umgebaut und nun ist das Ding mein Lieblingsauto (wenns nicht gerade 500km über die BAB geht). Bin mitlerweile absoluter Cinque-Fan und das nächste ist ein TURBO  |
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LarryHotter

Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 6
Fahrzeug: Cingquecento
Wohnort: Aachen
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Verfasst am: 18.10.2007, 02:23 Titel: Tja tja |
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die Antenne hat auch bei mir eine Masse gefunden.
Eine MASSE kleines AUTO.
Brav, kompakt- und kompatibel
F I A T - Für Insider Aber Toll
DG7KN - Aachen |
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censored

Anmeldedatum: 17.01.2007 Beiträge: 1706
Fahrzeug: Cinquecento Sporting 1,2L 16v, polo 86c, winter 0.9er, sporting Baustelle, dedra integrale
Wohnort: Hannover
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Verfasst am: 18.10.2007, 03:54 Titel: |
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bei mir war das auch recht simpel:
Mein Opa hat meiner Oma einen Cinque 0,9 zum geburtstag geschenkt, die ist den dann zwei Jahre lang gefahren und dann hatte ich endlich meinen Lappen.
Somit wanderte der Wagen nach und nach mehr in meinen Besitz bis zum schlimmen Tage vor knapp einem Jahr...
2 Tage vor Heilig Abend ist mir ein Zafira in die Fahrerseite gerast: Totalschaden!
Nach vielem gucken und probefahren von alten Polos und Corsas stand für mich fest: so einer solls nicht werden!
Also kam der nächste Cinque. Diesmal ein etwas neueres Baujahr mit Airbag. Alles aus dem alten in den neuen gebaut, was noch so gefehlt hat und nach zwei Tagen Eingewöhnungszeit fand ich den kleinen besser als den ersten! |
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Don Alfredo
Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 261
Fahrzeug: Cinquecento S
Wohnort: Alb-Donau
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Verfasst am: 18.10.2007, 15:44 Titel: |
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@ LarryHotter, will ja keine Klischees dreschen, aber hängen die Niederländer auch an den Cinque einen Wohnwagen
Nicht böse sein  |
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