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Novitec Federn 50 mm im Seice << :: >> Dürfen auf den Seicento Stahlfelgen???  
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wurzel89



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BeitragVerfasst am: 18.10.2007, 19:04    Titel: Erster

So die Winterreifen sind drauf jetzt kanns schneien von mir aus. Nun werden die teuren Pirellis geschohnt. Laughing
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Halebob



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BeitragVerfasst am: 18.10.2007, 19:43    Titel:

nö zweiter Wink

ich hab meine neuen winterpneu letzte woche dienstag montiert und donnerstag dann tüv gemacht ... Laughing
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centoro



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BeitragVerfasst am: 18.10.2007, 20:26    Titel:

Dritter

Fahre schon seit Anfang Oktober Smile
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shar
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BeitragVerfasst am: 18.10.2007, 20:32    Titel:

HYhy!

Am Kleinen hab ich sie heute in der Mittagspause montiert.
Mein Tipo braucht zum Glück sowas ja nicht. Smile


Grüßle ~Shar~
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wurzel89



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BeitragVerfasst am: 18.10.2007, 21:52    Titel:

Menno, naja war auch nicht ganz ernst gemeint Wink
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flo
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BeitragVerfasst am: 19.10.2007, 08:53    Titel:

Ich hab sie schon fast nen Monat drauf.
Ich musste bis jetzt fast jede Saison vorzeitig aus Mangel an Profil abbrechen. Irgendwas mach ich wohl falsch. *gg*
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Esmilein
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BeitragVerfasst am: 19.10.2007, 10:46    Titel:

Hab auch seit gestern die Winterreifen drauf Very Happy
dile2002



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BeitragVerfasst am: 19.10.2007, 12:12    Titel:

..... hatte die WR auf dem Blauen das ganze Jahr drauf...

(Spielverderber Laughing Laughing Laughing )
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Pixelkind



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BeitragVerfasst am: 19.10.2007, 13:25    Titel:

Ich hab noch keine gescheiten Felgen für Winterreifen bekommen Shocked Würde gerne 15" Winterreifen fahren... aber da es dieses Jahr auch nichts mehr von den Finanzen wird... fahr ich meinen kleinen wohl lieber in die Garage damit er seinen Winterschlaf machen kann.
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Turbocinque



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BeitragVerfasst am: 19.10.2007, 14:10    Titel:

Fahre noch die breiten Sommerreifen, und ich werde dieses Jahr etwas illegales tun: Werde nur an der Vorderachse neue Winterreifen in 155/65 R13 fahren. Hinten werden es Sommerreifen in 165/55 R13 tun. DIe sind nämlich noch super und wegschmeißen werde ich die bestimmt nicht. Bin ja bis jetzt immer super mit Sommerreifen durch den WInter gekommen, da der Kleine ja nur in der Stadt bewegt wird.
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dile2002



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BeitragVerfasst am: 19.10.2007, 15:04    Titel:

Turbocinque hat Folgendes geschrieben:
Fahre noch die breiten Sommerreifen, und ich werde dieses Jahr etwas illegales tun: Werde nur an der Vorderachse neue Winterreifen in 155/65 R13 fahren. Hinten werden es Sommerreifen in 165/55 R13 tun. DIe sind nämlich noch super und wegschmeißen werde ich die bestimmt nicht. Bin ja bis jetzt immer super mit Sommerreifen durch den WInter gekommen, da der Kleine ja nur in der Stadt bewegt wird.



Nur so zur allgem. Info. Wenn man unterschiedlich "gute" Reifen fährt, dann müssen die besseren Reifen IMMER auf die Hinterachse, dabei ist es egal ob Front oder Heckantrieb.
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Turbocinque



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BeitragVerfasst am: 19.10.2007, 15:07    Titel:

Habe ich bei Auto Motor Sport TV auch gehört. Aber ich habe auch schon gehört, dass die besseren an die antreibende Achse gehören. Egal, die Winterpneus kommen vorne drauf, ich brauch im Schnee ja Traktion und beim Bremsen ist es bestimmt mit denen auch besser als mit den Sommerreifen.......
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dile2002



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BeitragVerfasst am: 19.10.2007, 16:57    Titel:

Turbocinque hat Folgendes geschrieben:
Habe ich bei Auto Motor Sport TV auch gehört. Aber ich habe auch schon gehört, dass die besseren an die antreibende Achse gehören. Egal, die Winterpneus kommen vorne drauf, ich brauch im Schnee ja Traktion und beim Bremsen ist es bestimmt mit denen auch besser als mit den Sommerreifen.......




Es hat damit zu tun, das das Auto hinten zu schnell den Grip verliert. Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht nach vorne, die HA wird leichter, der Andruck weniger, wenn nun auch noch das Profil schlechter ist, rutscht die Karre hinten weg und du bekommst nen kostenlosen Schleuderkurs. Es ist sicher wichtiger das Auto auf Kurs halten zu können als auf Schnee der schnellste an der Ampel zu sein. Rolling Eyes Rolling Eyes

Solche Sachen und natürlich auch andere, lernt man auch bei einem Fahtsicherheitstraining.

Schon die überlegung mit 30km/h eine Vollbremsung machen zu müssen und so gerade noch vor der Wand zum stehen zu kommen. Und nun fahr mal 50km/h, wie schnell faltest du dich an der Wand zusammen???

Ich könnte noch viel über so ein Training schreiben, hat mir viel gebracht. Trotz täglich ca. 300km im Kundendienst. Aber ich schweife vom Thema ab, das hatten wir schon woanders Wink Wink Wink
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Turbocinque



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BeitragVerfasst am: 19.10.2007, 18:34    Titel:

Schon klar, wie gesagt, ich habe das gesehen bei Auto Motor Sport TV. Allerdings bringt mir das nicht viel, wenn ich an einer Steigung nicht hochkomme, weil die guten Reifen hinten sind. Oder wenn ich schlechter bremse. In Anbetracht der Tatsache, dass ich nur in der Stadt fahre, passt das schon. Bin bis jetzt immer mit SOmmerreifen durch den Winter und das war mit Sicherheit ungünstiger als wenn man nur vorne Winterreifen montiert hat. Von daher lass ich mich mal überraschen. Wenn der Winter so wird wie vergangenes Jahr, sind hier bei mir die Winterreifen sowieso überflüssig......
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Slowbeat



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BeitragVerfasst am: 19.10.2007, 19:02    Titel:

hm, ich kenn nur: die besseren reifen vorn.

bei glätte ist eh essig mit rasen - wichtiger ist es, daß das auto dorthin fährt wo ich hinmöchte.
ich muß aber ehrlich zugeben, daß der cinque ein prima winterauto ist. mit sommerreifen (2 winter) und inaktiver bremse hinten rechts (ein winter). ließ sich die fuhr immer gut kontrollieren und anhalten. das ding hat nicht wirklich anstalten gemacht auszubrechen, nichtmal als der radbremszylinder fest war. aber ich fahr auch nicht im grenzbereich.

ps: der espresso bekommt die mitgekauften winterschluffen nächsten oder übernächsten monat drauf.
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