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Cinqueracer



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BeitragVerfasst am: 02.01.2016, 13:08    Titel:

Bitumen ist nicht so mein Fall,der Rost bildet sich darunter und man merkt es nicht
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 02.01.2016, 17:04    Titel:

Kommt drauf an wie es drunter vorher aussah und wie oft mann den auf risse kontrolliert.Ich nehme aber auch immer Wachs.
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Cinqueracer



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BeitragVerfasst am: 02.01.2016, 17:40    Titel:

Wenn es nicht 100% rostfrei dann blüt es darunter

Ich nehme einfach nur schwarzen lack und dann Wachs und wenn man bei jeden Ölwechsel schaut kann auch nichts passieren.
Ich hab das Glück das der vorbesitzer die Hinterachse schön entrostet hat und nur lackiert hat,die Hinterachse ist schön glatt und man sieht das er sich Mühe gegeben hat.

Der wagen stand 2 Jahre und deshalb ist auch der tank so durch
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Oliver 123



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BeitragVerfasst am: 02.01.2016, 18:30    Titel:

Unter meiner Neuerwerbung ist der originale Tank in bester Verfassung. Unglaublich.
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Cinqueracer



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BeitragVerfasst am: 02.01.2016, 18:38    Titel:

zum glück habe ich noch nicht getankt seitdem ich den wagen habe,der war seitdem ich den geholt habe auf reserve,das wäre alles schön rausgelaufen.
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Cinqueracer



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BeitragVerfasst am: 28.01.2016, 17:47    Titel:

Heute gab es neuen Tüv 01/2018
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Cinqueracer



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BeitragVerfasst am: 29.01.2016, 23:12    Titel:

Heute habe ich alle motorlager durch die roten powerflex lager ersetzt
und die Novitec edelstahlanlage verbaut
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 30.01.2016, 01:05    Titel:

Und zu freiden? Die gelben am KBS sind einfach nur geil zu fahren sowas von direktem gangwechsel und kraftübertragung,macht riesen spass
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Cinqueracer



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BeitragVerfasst am: 30.01.2016, 06:27    Titel:

Ich bin gestern nur aus der garage raus gefahren und beim vorwärts fahren habe ich schon den unterschied gemerkt
Am freitag habe ich frei und da wird er angemeldet und dann auch richtig gefahren.

Vielleicht ist auch bis Freitag der mpi kopf fertig und drauf Laughing
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 30.01.2016, 09:46    Titel:

Du wirst denken du hättest ein neues Kurzes getriebe drinn ,so direkt ist das beim anfahren und schalten ,keine verlorenen Kräfte mehr durch unötige bewegungen .Ich denke so viel unterschied zu Gelb ist da nicht.
Wie sieht es eigendlich beim Tüv aus mit den dingern können die da was sagen? Ich denke nicht oder?
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Cinqueracer



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BeitragVerfasst am: 30.01.2016, 10:39    Titel:

man muss den tüv nicht immer alles auf die nase binden aber die sachen da nichts.
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Der Landhandwerker



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BeitragVerfasst am: 04.02.2016, 14:19    Titel: TÜV

.. in meinem Fall war es gut, dass ich mit dem TÜV gesprochen habe bevor ich den Wagen gebracht habe. War ja bei der Abnahme dabei - echt easy Laughing
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Cinqueracer



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BeitragVerfasst am: 09.02.2016, 18:51    Titel:

Heute habe ich schonmal aus den gelben den motor ausgebaut


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Cinqueracer



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BeitragVerfasst am: 11.02.2016, 17:21    Titel:

Heute wurde der motor umgebaut
1100er raus 1200er rein



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FreddyF500



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BeitragVerfasst am: 11.02.2016, 18:21    Titel:

Hi,

was ist denn mit Deinem gelben? Warum hast Du eigentlich umgebaut in den roten?



Gruß
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