EURO 2

dirk1 · Verfasst am: 22.02.2008, 22:33 Titel: EURO 2

Ab wann hat ein Cinque 0,9 EURO 2 (wegen KFZ-Steuer)
Gruß Confused

Dobi.Luna · Verfasst am: 22.02.2008, 23:30 Titel:

Spätestens nach Einbau eines Micro-Kats ist JEDER Cinque 0,9 EURO2-tauglich.

censored · Verfasst am: 22.02.2008, 23:42 Titel:

kann man nicht jeden cinque einfach umschlüsseln lassen, da er die normen eh schon erfüllt?

edit: hier sollte alles erklärt sein

Dobi.Luna · Verfasst am: 23.02.2008, 00:04 Titel:

Ich glaube, 'einfach umschlüsseln lassen' geht beim Cinque NICHT?!

Evtl. gibt es aber verschiedene Varianten des Mini-Kats?

shar schreibt ja, daß er einen eingebaut hat, der nicht die richtige Größe hatte, so daß er ihn passend machen mußte.

Unser 0,9-er aus 94 hat einen des Herstellers Mangold-Oberland bekommen, den man einfach mittels 'Klemmschellen'(?) in den Mitteltopf setzen konnte.

Leider gab es aber auch nach dem Einbau 'nur' EURO2, nicht EURO3. Trotzdem rechnete sich durch die Steuerersparnis der Einbau sofort
und die 'grüne Plakette' hat er auch bekommen, wobei das aber auch
im Serienzustand mit E2 (=EURO1) möglich gewesen wäre. Geändert
hat sich also im Prinzip nur der Steuersatz und das -gute- Gefühl, mit
einem -etwas- saubereren Fahrzeug unterwegs zu sein.

Manni · Verfasst am: 23.02.2008, 08:16 Titel:

Ich möchte an dieser Stelle alle die eine Umrüstung mit einem Mini Kat vor haben
Warnen!! ich habe im vorigen Jahr 3x 900er Motoren nach gerüstet, alle 3 haben nur
Probleme!! Die Wassertemperatur ist um 10- 15° höher als normal, 2 der drei Fahrzeuge
hatten Risse im Auspuffkrümmer, einer hatte schon 2x eine durchgebrannte Kopfdichtung.
Ich will hier keine Roman schreiben, aber die Folgekosten sind höher als die Steuerersparnis.
Die Mini Kats mögen für Autos die kaum auf der BAB bewegt werden OK sein.

shar · Verfasst am: 23.02.2008, 13:43 Titel:

HYhy!

Mit dem Mini-KAT von Walker kommt man auf D3 (ist besser als Euro2).
Ich hatte keine Probleme nach dem Einbau gehabt, und war auch öfters mit dem Wagen auf der BAB.

ZKD ist eh eine Kinderkrankheit beim 900er, wie auch beim FIRE.
Ein Riss im Auspuffkrümmer deutet eigentlich darauf hin, daß die Auspuffanlage unter Spannung war, ggf. Einbaufehler?
Daß der Mini-KAT die Wassertemperatur 10-15°C anheben kann, ist mehr als Zweifelhaft und eher auf die defekte ZKD oder allgemein ein Defekt im Kühlsystem zurück zu führen.

Grüßle ~Shar~