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Fiat Cinquecento Cabrio Turbo R&R Prototyp
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 01.10.2013, 19:01    Titel:

Saisonfinale:











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michimausi



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BeitragVerfasst am: 01.10.2013, 19:13    Titel:

Richtig schick .Wo hast das mit dem Leder machen lassen ? Das würde ja super zu meinen sitzen passen !!!!
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 02.10.2013, 23:47    Titel:

Die Lederausstattung hatte ich noch rum liegen Very Happy Ich bin mir nicht sicher, ob es die so Original beim Fiat als Zubehör oder ab Werk bestellbar gab.
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 19.10.2014, 20:12    Titel:

Jetzt gab es noch schwarz/silberne Fußmatten und neues Räcderwerk, welches ich die Tage verbaut habe. Heute wäre optimales Wetter zum fahren gewesen, abe rnächstes Jahr dann wieder.



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notch208



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BeitragVerfasst am: 20.10.2014, 09:32    Titel:

Sweety help !
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Black Cinque 0.9



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BeitragVerfasst am: 31.10.2014, 20:53    Titel:

Seh ich dahinten einen Tipo?
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Seicento der Erste



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BeitragVerfasst am: 31.10.2014, 21:22    Titel:

Ratte hat Folgendes geschrieben:
Saisonfinale:








Die Felgen sind mal richtig geil, hast da mehr Infos für Mich.
ET, Zoll, Hersteller. Danke
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 13.11.2014, 19:54    Titel:

Die Felgen stehen zum Verkauf!

8x13 ET 0 Sind Replika Felgen der Cromo CD80 mit guten 195er45013 Conti Reifen mit 6mm und 5mm Profil
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 23.02.2015, 00:43    Titel:

Das Cabrio ist fast wieder startklar, nachdem ich noch das knarzende Federbein in den Griff bekommen habe, ein Scheinwerferglas neu einkleben lassen habe und noch neue Original Abarth Alu Sportpetale (Zender) montiert hab Very Happy


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links Original Fiat Zubehör für Seicento, recht Cinquecento.
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nicht mehr lange dann geht es wieder los :)
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d2man1960



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BeitragVerfasst am: 23.02.2015, 17:05    Titel:

Hey Sven,
wird das ein Fahrschulwagen? Du hast ja 6 Pedalauflagen.... Rolling Eyes Wink Cool

GLG Peter
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 25.01.2016, 01:30    Titel:

Ohhh, bin ich hier Bilder schuldig geblieben?
In der Saison 2015 hat das Cabrio andere Räder bekommen (OZ Turbo in 7,5x15Zoll) und damit etwas an Tiefgang verloren. Das Cabrio wirkt dadurch erwachsener, seriöser. Für das Jahr 2016 steht auch wieder einiges neues an.

- Plasma Tacho
- Ölkühler
- Getriebe vom Hobby (um bei einer angenehmeren Drehzahl lange Autobahnreise zu meistern)
- Motorüberholung
- Turboumbau auf Basis 75PS MPI 1,2L
- 50mm Auspuffanlage

Ich bin schon gut dabei, Bilder folgen...



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FreddyF500



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BeitragVerfasst am: 25.01.2016, 06:54    Titel:

Leider geil. ....
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Seicento der Erste



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BeitragVerfasst am: 25.01.2016, 07:27    Titel:

Ratte hat Folgendes geschrieben:
danke Very Happy

So, heute ist mal wieder eine schönes neues Detail gekommen:

Meine neue Batteriehalterung:



Die soll aber vorher noch zum eloxieren





Davon eine Kleinserie machen, hätte große Interesse daran.
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 09.02.2016, 12:07    Titel:

Es geht voran. Mehr Bilder bei Facebook #cinquecentoricambi


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Ratte



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BeitragVerfasst am: 04.04.2016, 10:03    Titel:

Seit Tagen quält mich die Frage nach dem passenden Getriebe für den 1,2L 8V Turbo Motor für das Cabrio. Da dieses Saison einige lange Fahrten nach Polen und Italien geplant sind, sollte es Autobahn-tauglich und Material-schonend sein. Generell hätte ich gerne ein langes Getriebe, mit dem man im 5 Gang oder 6 Gang noch voran kommt, aber auch nicht im Drehzahlhimmel schwebt. Als Auswahl blieben das C526 Getriebe, wofür es allerdings keine gescheite Kupplung gibt, oder das klassische C514 als Seicento Hobby (recht lange Übersetzung) oder das Punto 188 6-Gang Getriebe. Das Punto 176 6-Speed Getriebe ist leider zu kurz für die Autobahn, dafür der Hit auf kurvenreichen Straßen. Was mach ich nun...


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