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Nenimaare



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Beiträge: 109
Fahrzeug: Fiat Seicento 1.1 BJ 2000 schwarz

BeitragVerfasst am: 30.12.2011, 20:52    Titel:

...um mich hier mal eben einzuklinken:
Wenn ich das alte Streifen-Logo abnehme (beim Seico ist das doch auch gesteckt, oder) und über das entstandene Loch das neuere kleben möchte, muss ich dieses auch vorher irgendwie versiegeln, oder? Weil von unten kommt Feuchtigkeit ran? Wie mach ich das am besten? Immerhin soll das Klebe-Logo auch gut halten. Und ich will auf der Haube selbst nicht groß herumschleifen... falls das Logo sich doch mal lösen sollte Shocked

LG
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GT-E-Andy



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Beiträge: 366
Fahrzeug: 2x Opel / 1x Mercedes
Wohnort: Völklingen

BeitragVerfasst am: 30.12.2011, 21:39    Titel:

LanciaBertone hat Folgendes geschrieben:
GT-E-Andy hat Folgendes geschrieben:

ja, wenn man zu doof ist, das plan zu schleifen kommt sowas bei raus....


Boaaah Du Hirn...

Brausebernd hat Folgendes geschrieben:
LanciaBertone hat Folgendes geschrieben:
Brausebernd hat Folgendes geschrieben:
Hi
Das muß man natürlich auch spachteln! Da fällt halt das Lacken weg!
GR BB


gaaanz tolle Idee...
das hatten die Helden hier auch im Sinn:

Hi
Ja man kann spachteln oder spachteln und beides hat nix mit essen zu tun Laughing Laughing Laughing
Ne im ernst man muß das schon richtig machen oder man kanns bleiben lassen. Ob Lackieren oder Bekleben ist dan jedem seine sache. Aber um spachteln schleifen spachteln schleifen spachteln schleifen .... wird man,wenns gut aussehen soll, nicht drum rumkommen.
GR BB


Der Kernpunkt ist, dass das Lackieren eben nicht wegfallen kann!

Die jugendlichen Heldentuner die dieses Cab auf dem Gewissen haben, hatten den BB geschweisst und dann alles schön verflext, gespachtelt und verschliffen. Dann schon ohne Lack die (dicke Foliatec-) Carbonimitat Folie drauf.

Das war eben der fehler - so ne Folie zieht halt Wasser vor allem wenn dann mal kleine Löcher durch Steinschläge etc rein kommen.
Und Spachtelmasse ist keine Rostversiegelung da ziehts das Wasser auch schön durch.... Auch Grundierung reicht nicht aus die ist auch nicht wasserundurchlässig.

Wenn man sowas macht auf alle Fälle lackieren, denn der Deck-Lack ist die Sperrschicht fürs Wasser, nicht die Spachtelmasse...
Kann man ja unter der Folie mit dem billigsten Lack machen, Lackreste oder was weiß ich - muss ja net schön sein...


sorry dafür, dass ich etwas überlesen habe mein guter....

dennoch: in eine vernünftige qualitätsfolie haben keine löcher zu kommen, und auch keine feuchtigkeit durchzudringen (ich glaube du verwechselst da was mit butterbrotpapier Wink ) - wenn man aber sowas ordentlich macht, dann gibt man unterm strich genau so viel aus, wie wenn man es machen würde um es vernünftig zu lackieren (oder zumindestens grundiert) und dann eben mit "butterbrotpapier" zu folieren.
Du Hirn.... Rolling Eyes

... sorry... aber solche Amateursprüche machen dich nicht intelligenter - dabei habe ich bis heute von dir mehr gehalten.....
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Splash



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Beiträge: 3
Fahrzeug: Cinque Sporting
Wohnort: Bayern

BeitragVerfasst am: 31.12.2011, 01:21    Titel:

Nenimaare hat Folgendes geschrieben:
...um mich hier mal eben einzuklinken:
Wenn ich das alte Streifen-Logo abnehme (beim Seico ist das doch auch gesteckt, oder) und über das entstandene Loch das neuere kleben möchte, muss ich dieses auch vorher irgendwie versiegeln, oder? Weil von unten kommt Feuchtigkeit ran? Wie mach ich das am besten? Immerhin soll das Klebe-Logo auch gut halten. Und ich will auf der Haube selbst nicht groß herumschleifen... falls das Logo sich doch mal lösen sollte Shocked

LG


Soweit ich weiß gibt's dafür extra so ein Mittel. Aber hab gehört dass es mit ner normalen Versiegelung für die scheibe auch geht. Die müsste billiger und leichter zu bekommen sein.
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Bjoern



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BeitragVerfasst am: 31.12.2011, 09:39    Titel:

Zum Thema Rost Smile
Da hab ich absolut keine Schwierigkeiten mit!! Mein Lack is an verdammt vielen stellen ab -darum wird der kleine nächstes Jahr gen Sommer ers ma neu gelackt Smile- aber überall wo der Lack ab ist seh ich Verzinkung Wink scheint also als habe ich bei dem Lütten ne vollverzinkte Karosse.

LG aus dem Hohen norden Smile und einen guten Rutsch ins neue Jahr
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BumbelB



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BeitragVerfasst am: 31.12.2011, 10:21    Titel:

Sorry manni,

hier bist du absolut in Unrecht. NUR die Grundierung (am besten EP)
schützt vor Rost. Der Decklack ist hygroskopisch und läst
Luftfeuchtigkeit durch. Eine gute Grundierung nicht.

Wenn du dir zb ein neues Blechteil bestellst kommt es
auch nicht rostig zu dir. Grund ist die Werksgrundierung.
( in diesem Fall phosphortierung)

MfG
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 31.12.2011, 12:04    Titel:

@Bumbelbe ,es ist einfach nicht wahr was du da sagst .Wie schon erwähnt ist es Grundiert besser als nicht Grundier,t aber die endgültige versiegelung bringt der Decklack. fahr mal ne zeit mit nur von werk aus grundiertem Kotflügel rum und du wirst sehen er Rostet.Diese teile sind in Trockenen Hallen oder Lagern gelagert bis zum Verkauf und werden wenn manns Richtig macht vor einbau in einer Werkstatt in wunchfarbe gelackt..Die Autoindustrie ist ne geldmaffia wenn die den lack sparen könnten ,würden sie es tun und nur Grundieren.Und nochmal die Grundierung schützt nicht Dauerhaft wie ein endlack vor Rost.Da ich mehrere lackiermeister kenne klink ich mich auch jetzt hier aus,das Thema ist ein ewig alter Hund. Und der cinquecento ist Teilverzinkt +nicht vollverzinkt.Deshalb ist er auch Rostmässig mit nur Grundierung sehr Rostresistend.MFG Wink
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BumbelB



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BeitragVerfasst am: 31.12.2011, 12:12    Titel:

komisch, habe ich wohl seit jahren den falschen job Rolling Eyes
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 31.12.2011, 12:31    Titel:

Du weist doch selber das die Grundierung aleine nicht lange halten kann wenn du lackierer bist . So Dünn wie die von werk aus Aufgetragen wird hält die ohne den Schutzlack der vor Steinschlag und witterungseinflüssen (seine Hauptaufgabe) schützen soll niemals sehr lange durch.Es ist halt das Zusammenspiel der verschiedenen Komponenten die ein Gutes Rostschutz ergebnis bringen.Richtig ist aber das die heutigen Grundierungen Den Hauptanteil am Rostschutz haben .Nur Lack auf Blankem Blech würde Nämlich schon nach einem oder en paar Tagen Rosten.MFG Wink
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BumbelB



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BeitragVerfasst am: 31.12.2011, 12:47    Titel:

Nur Lack auf Blankem Blech würde Nämlich schon nach einem oder en paar Tagen Rosten.MFG Wink





genau das ist die aussage ! der decklack schützt die grundierung vor steinschlag, umwelteinflüsse etc.........


prinzipell würde es aber ausreichen NUR mit einem gut grundierten fahrzeug zu fahren. sobald die grundierung beschädigt ist rostet es natürlich.




mfg[/code][/quote]
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LanciaBertone



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BeitragVerfasst am: 31.12.2011, 13:36    Titel:

Muss man das jetzt verkomplizieren?

Natürlich reicht ein Klarlack oder ein moderner Wasserlack alleine auf blankem blech nicht aus.
und natürlich ist das beste, alle Schichten wie eine Autolackschicht aufgebaut sein muss, aufzubringen, also inclusive grundierung etc.

Fakt ist aber, dass Grundierung alleine, gerne auch aus der Sprüdose, wie es eben oft gemacht wird, kein Rostschutz ist. Die nimmt das Wasser vielleicht nicht auf, aber lässt es durch. Vermutlich hats auch mit der extrem dünnen Schicht zu tun, die bei sowas drauf kommt, wie auch immer...

Und die alten 2K Lacke oder gar Kunstharzlacke nehmen im Gegensatz zum modernen Zeug kein Wasser auf.
Und gerade beim Cinque wo eben bei den Unifarben kein Klarlack zum Einsatz kam, sind des eben auch noch keine Wasserbasislacke.

Wie auch immer, ich wünsche einen guten Rutsch ins neue Jahr...
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BumbelB



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Beiträge: 116
Fahrzeug:

BeitragVerfasst am: 31.12.2011, 14:15    Titel:

Also gerade du manni zerlegst doch sämtliche beiträge egal in welchem
Forum in Einzelteile.

Ich spreche auch nicht von baumarktgrundierung für 4 Euro sondern
von hochwertigen Produkten auf ep-basis.

Aber jeder soll's machen wie er es für richtig hält.


MfG
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Black Cinque 0.9



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Fahrzeug: Jägermeistercinque 0.9 + Fiat Tipo 1.4
Wohnort: Gelsenkirchen

BeitragVerfasst am: 01.01.2012, 17:14    Titel:

Kinners , kein Streit im neuen Jahr...

Habt euch lieb und gut Very Happy
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