| Treffen im Raum um Köln... << :: >> Frontschürze Maße? und wie am einfachsten verschicken??? |
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Nachricht |
Vel
Anmeldedatum: 08.07.2007
Beiträge: 61
Fahrzeug: Cinquecento 0.9
Wohnort: München
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Robsen87one
Anmeldedatum: 03.09.2007
Beiträge: 300
Fahrzeug: Cinquecento sporting 1.1
Wohnort: Hannover
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 Verfasst am: 15.11.2007, 14:40 Titel: |
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Heyho,
Das Bild löst Schmerz in meinem Herzen aus  
Wenn man das so liest dann bekommt man schon nen mulmiges Gefühl im Bauch.
Egal, immer positiv denken!  |
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Big_Mac_the_Crack
Anmeldedatum: 11.04.2006
Beiträge: 526
Fahrzeug: Ford Cougar 2.5 & Punto HGT Rallye Swiss Edition
Wohnort: Schweiz
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| Verfasst am: 15.11.2007, 15:10 Titel: |
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Darf man garnicht drüber nachdenken... Aber ich glaube es passieren ganz andere Dinge mit denen man nicht rechnet, die ganz schnell das Leben verändern/beenden können! Zahnbürste verschluckt *g*
"...Der Seicento war sowohl beim Front- wie auch beim Seitenaufprall sehr schwach" <-- Dafür ist er hinten aber super. Kann das aus meiner eigenen Erfahrung mit der Leitblanke bei 120 km/h vor dem Dreher bestätigen. Kein Totalschaden und außer einen kleinen Schleudertrauma gings mir danach recht gut.
Gruß
Big mac the crack |
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wiggie
Anmeldedatum: 11.01.2005
Beiträge: 833
Fahrzeug: MINI Cooper R50
Wohnort: Bingen am Rhein
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| Verfasst am: 15.11.2007, 15:28 Titel: |
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Das war mit ein Grund, warum ich jetzt ein Auto mit mehr Knautschzone und höherer Sicherheit.
Wäre der Sei stabiler, hätt ich jetzt nen Turbo 
Sogar gegen einen Smart sieht es extrem schlecht für den Sei aus.
Gruß
wiggie |
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F-M-W
CW-Team
Anmeldedatum: 08.02.2004
Beiträge: 1016
Fahrzeug: Seicento MPI
Wohnort: Kiel
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| Verfasst am: 15.11.2007, 16:17 Titel: |
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| wiggie hat Folgendes geschrieben: |
Sogar gegen einen Smart sieht es extrem schlecht für den Sei aus.
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Dass der Seicento frontal kaum eine Chance hat, ist nicht weiter verwunderlich, wenn man bedenkt dass der Smart fast keine Knautschzone hat und die meiste Energie des Zusammenpralls vom Fiat aufgenommen wird.
Trotzdem will ich die miesen Crash-Eigenschaften unserer Autos nicht beschönigen, wenngleich das Konzept halt schon einige Jahre älter ist als das des Smart. |
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mrkornti
Anmeldedatum: 23.12.2004
Beiträge: 263
Fahrzeug:
Wohnort: Bad Hall, Oberösterreich
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| Verfasst am: 15.11.2007, 17:33 Titel: |
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| Der Fiat ist ja im Gegensatz zum Smart in erster Linie billigst konstruiert und spricht eine andere Käuferschicht an. Bei der Konzeption des x-cento stand Sicherheit wohl kaum im Lastenheft, wie der erste Crashtest von ÖAMTC/ADAC (von AutoBild veröffentlicht) in den frühen 90ern zeigte. Der Cinque kollabierte bei 50 km/h an der (festen)Wand dermaßen, dass die Haare zu Berge stehen. Da sieht der Seicento nach dem 64 km/h Crash an der deformierbaren Wand ja regelrecht neuwertig aus. |
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Don Alfredo
Anmeldedatum: 20.09.2007
Beiträge: 261
Fahrzeug: Cinquecento S
Wohnort: Alb-Donau
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| Verfasst am: 15.11.2007, 21:00 Titel: |
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Stellt euch einfach vor ihr fahrt Motorrad ohne Helm. Dann gibts auch keine Knautschzone, Airbag, Gurtstraffer und all den "Scheiß"  |
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shar
CW-Team
Anmeldedatum: 22.01.2005
Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
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| Verfasst am: 15.11.2007, 22:26 Titel: |
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HYhy!
Auch mit Helm siehts beim Motorad grundsätzlich mal schlecht aus gegen ein PKW.
Grüßle ~Shar~ |
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Halebob
Anmeldedatum: 23.03.2006
Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown
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| Verfasst am: 16.11.2007, 02:36 Titel: |
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die döddel auf dmax ... ludis oder wie die heissen, haben letztens so nen test gemacht... stein aufs gas und voll gegen ne wand *g*
unter anderem mit nem cinque 
der sah aber noch verhältnissmässig gut aus... |
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