| Anleitung: Drehzahlmesser im Seicento nachrüsten << :: >> Welche Stahlfelge brauch ich? |
| Autor |
Nachricht |
XorLophaX

Anmeldedatum: 09.11.2005 Beiträge: 1172
Fahrzeug: Mini Ferrari
Wohnort: bei köln
|
Verfasst am: 10.11.2005, 19:29 Titel: Frage zu meinem Abarth... |
|
|
hab ma ne frage!
also ich hab folgendes gekauft:
seicento sporting abarth
mit
H&R gewindefahrwerk
neuer kupplung
neuem zahnriemen
neuer zylinderkopfdichtung und sonst im kopf alles neu gemacht...
er hat
48tkm runter
und ist
baujahr 06.2000
fotos werd ich noch reinstellen..
der wagen hat 2 jahre garantie auf jegliche teile..
hab ihn für 4500€ bekommen.. findet ihr das zu teuer oder nen guten preis?
Gruß,
XorLo |
|
|
|
 Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
puni
Anmeldedatum: 15.08.2004 Beiträge: 1124
Fahrzeug: Seat Leon Cupra 1P 2.0 TFSI
Wohnort: Kaiserslautern
|
Verfasst am: 10.11.2005, 19:45 Titel: |
|
|
zu teuer...
die garantie allerdings is was feines.
trotzdem denke ich dass der noch unter 4000 liegen sollte...
mfg puni |
|
|
|
 |
XL-Cinque
Anmeldedatum: 26.10.2005 Beiträge: 134
Fahrzeug:
Wohnort: Nürburgring
|
Verfasst am: 10.11.2005, 20:02 Titel: |
|
|
| mit garantie ist das hart an der grenze von fair bis zu teuer. |
|
|
|
 |
Red-Power Gast
Fahrzeug:
|
Verfasst am: 10.11.2005, 21:47 Titel: |
|
|
Ich hätte nie soviel ausgegeben. Für da Geld lieber einen mit Turbo
Wenn du dein Gewindefahrwerk verkaufen willst gib bescheid *gg*
:ja: :ja: :ja: |
|
|
|
 |
XorLophaX

Anmeldedatum: 09.11.2005 Beiträge: 1172
Fahrzeug: Mini Ferrari
Wohnort: bei köln
|
Verfasst am: 10.11.2005, 22:13 Titel: |
|
|
*gg*
ne ne lass ma...das wolt ich behalten *gg*
nen turbo möcht ichg ar net.. ahtt ich überlegt aber nachdem ichw eiss wieviel der frisst. ne lass ma *gg* |
|
|
|
 |
XorLophaX

Anmeldedatum: 09.11.2005 Beiträge: 1172
Fahrzeug: Mini Ferrari
Wohnort: bei köln
|
Verfasst am: 10.11.2005, 22:48 Titel: |
|
|
morgen bekomm ich mein autochen endlich
um 16h hol ichs ab und dann werd ich erstmal das gewindefahrwerk ausreizen *gg* komplett bis zum anschalg teifer legen und bis zum anschlag hart stellen *gg*
weiss einer wo ich infos über das H&R Gewindefahrwerk herbekomme? so von wegen wie tief das geht max?
Vielen Dank schonmal
Gruß,
XorLo |
|
|
|
 |
Plankton

Anmeldedatum: 04.10.2005 Beiträge: 961
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Abarth
Wohnort: Bonn
|
Verfasst am: 11.11.2005, 11:02 Titel: |
|
|
Hmm, hab für meinen 3200€ bezahlt, hat 77000km drauf, von 09/2000, seht gepflegter Zustand, eigentlich kein Kratzer. Jetzt frag ich mich auch ob das zu teuer war...
Naja, egal, gekauft ist gekauft, kann man jetzt auch nix mehr drann ändern, ich hab Spaß mit der Kiste.
Edit: Ist ja auch ein Abarth. Ich glaub dafür darf man nochmal 500€ mehr zahlen als zu nem normalen Sporting. Sacht mal, hat der Abarth eigentlich ein noch kürzeres Getriebe als der normale Sporting? Weil in der Betriebsanleitung steht was von Sporting mit Sport-Kit... _________________ 
Zuletzt bearbeitet von Plankton am 11.11.2005, 13:10, insgesamt einmal bearbeitet |
|
|
|
 |
Red-Power Gast
Fahrzeug:
|
Verfasst am: 11.11.2005, 12:38 Titel: |
|
|
Mach dir nix drauß einfach beim Verkauf 2 Wochen länger warten und dafür das Geld wieder reinholen
Bis jetz ist jeder Wagen bei mir viel zu teuer verkauft worden *gg* |
|
|
|
 |
seicento600
Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 74
Fahrzeug:
Wohnort: Kölle Allaaf !.gif
|
Verfasst am: 11.11.2005, 13:08 Titel: |
|
|
Der Preis ist doch o.k.
Abarth findet man ja auch nicht an jeder Ecke.
48 tkm ist nicht viel und dann noch mit Garantie........... _________________ Seicento Sporting Abarth 1,1 Bj.1998 54 PS |
|
|
|
 |
Red-Power Gast
Fahrzeug:
|
Verfasst am: 11.11.2005, 13:17 Titel: |
|
|
Naja stimmt schon aber so selten sind die nun auch nicht. Und eine Garantie kostet auch nur 200,-
;D ;D ;D |
|
|
|
 |
Fabucento
Anmeldedatum: 05.09.2005 Beiträge: 269
Fahrzeug:
Wohnort: Kiel
|
Verfasst am: 11.11.2005, 15:43 Titel: |
|
|
@plankton: Die abarth getriebe sind etwas kürzer übersetzt, das führt zu einer um 0,2sek kürzeren 0-100 als serie ;D
und einem ca 0,5 bis 1 liter höherem verbrauch... _________________ NEU: Verkaufe meine ANLAGE, siehe Teilemarkt!!!
Teilelager:
- Federn Sei Sporting
SUCHE:
- die kleinen Nabendeckel für Stahlfelgen!
bitte PN! |
|
|
|
 |
Plankton

Anmeldedatum: 04.10.2005 Beiträge: 961
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Abarth
Wohnort: Bonn
|
Verfasst am: 11.11.2005, 15:47 Titel: |
|
|
Tja, wenn man 80 bei 3000 U/min dreht ist der höhere Verbrauch schon zu erklären
Ich meine der Sporting ansich hat ja schon ein kürzeres Getriebe als die normalen Seis. Aber in der Betriebsanleitung ist noch ein "Sport-Kit" aufgeführt welches nochmal kürzer sein soll als das Sportinggetriebe. Jetzt frag ich mich ob dieses "Sport-Kit" das Abarth Kit ist oder nicht.
Ein verwirrter Plankton der 50 im 5. fährt  _________________  |
|
|
|
 |
Fabucento
Anmeldedatum: 05.09.2005 Beiträge: 269
Fahrzeug:
Wohnort: Kiel
|
Verfasst am: 11.11.2005, 16:08 Titel: |
|
|
also für den unterschied zw. sporting und serie verweise ich auf www.x-cento.de und die dort vorhandenen datenblätter...
also wie gesagt, beim abarth, waren meines wissens nach halt noch die beiden ersten gänge knackiger übersetzt, kann sein, dass das dieses sportingkit ist. _________________ NEU: Verkaufe meine ANLAGE, siehe Teilemarkt!!!
Teilelager:
- Federn Sei Sporting
SUCHE:
- die kleinen Nabendeckel für Stahlfelgen!
bitte PN! |
|
|
|
 |
Plankton

Anmeldedatum: 04.10.2005 Beiträge: 961
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Abarth
Wohnort: Bonn
|
Verfasst am: 11.11.2005, 19:50 Titel: |
|
|
Also, der erste Gang ist ja mal so extrem kurz, den braucht man eigentlich gar nicht. Währe der so lang wie der 2., dann fänd ich das schon kurz. Naja, dafür macht man an der Ampel mit warmen Motor so gut wie jedes Auto platt  _________________  |
|
|
|
 |
XorLophaX

Anmeldedatum: 09.11.2005 Beiträge: 1172
Fahrzeug: Mini Ferrari
Wohnort: bei köln
|
Verfasst am: 11.11.2005, 22:47 Titel: |
|
|
himalso hab jetz heute den wagen abgeholt!
fährt echt super!
bau morgen anlage ein und dann mach ich fotos von der kiste  |
|
|
|
 |
|