|
|
|
|
| Öleinfüllstutzen Fire Motor, gibt es Alternativen? << :: >> Was darf der ZKD-Wechsel kosten? |
| Autor |
Nachricht |
seibi1986

Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 627
Fahrzeug: Fiat Seicento
Wohnort: Zwettl (NÖ)
|
Verfasst am: 16.02.2010, 19:58 Titel: frage zu ölleitung beim turbo |
|
|
bau mir grad nen turbomotor auf und wollte fragen, ob ich die ölanschlüsse für den turbo hier machen kann:
wo muss ich zu und rückleitung anhängen!? |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
Fragle
Anmeldedatum: 27.09.2008 Beiträge: 10
Fahrzeug:
|
Verfasst am: 16.02.2010, 20:22 Titel: |
|
|
Ja hier kannst die Zulauf Leitung zum Turbo hin abnehmen.
Den Rücklauf realisierst du am einfachsten wenn du in die Ölwanne nen kleinen Flansch reinschweißt.
Der Rücklauf muss druckfrei sein, d.h. Turbo soweit wie möglich nach oben damit das Öl schön abfließen kann. |
|
|
|
 |
seibi1986

Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 627
Fahrzeug: Fiat Seicento
Wohnort: Zwettl (NÖ)
|
Verfasst am: 18.02.2010, 00:19 Titel: turbo |
|
|
| okay, dann werd ich was einschweißen. und bei welchem anschluß mach ich die zuleitung, oben oder unten! |
|
|
|
 |
Halebob

Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown
|
Verfasst am: 18.02.2010, 00:48 Titel: |
|
|
nach der filterung, musst reinguggen, siehtz man dann ganz gut.
habs auswendig nicht im kopf. |
|
|
|
 |
shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
|
Verfasst am: 21.02.2010, 12:15 Titel: |
|
|
Servus.
Das Loch vom Rücklauf sollte auch nicht unter dem Flüssigkeitsstand sein - also so hoch anbringen, daß es nicht unter dem Ölpegel liegt.
Grüßle ~Shar~ |
|
|
|
 |
|
|
|