fragen 1.2 16v und 1.4 16v

shorty-punto · Verfasst am: 07.04.2011, 08:54 Titel:

wofür ist denn eigentlich dieser Stecker? zum Verständniss Wink

Der Kabelquerschnitt kann so dick sein wie das Kabel des Steckers oder dicker?

Ratte · Verfasst am: 07.04.2011, 09:34 Titel:

Da muss Saft drauf! Zieh da mal ein + Kabel ran.

shorty-punto · Verfasst am: 07.04.2011, 09:58 Titel:

jaja, das hab ich schon verstanden Smile

, aber welche Funktion hat der, was "treibt" der an. und welchen Kabelquerschnitt, dicker als das Kabel des Steckers oder reicht die gleiche Stärke?

$tuntm@nbob · Verfasst am: 07.04.2011, 17:35 Titel:

Eigentlich ist das nur eine Plus leitung!
Im Kabelbaum vom Cinque ist Gegenstück vorhanden den mußt du dir besorgen dort einstecken das dann mit dem dicken Kabel aus dem 16V Kabelbaum verbinden und du hast saft auf deinem 16V Kabelbaum damit dein Benzindruckrelais auch funktionert!

shorty-punto · Verfasst am: 11.04.2011, 09:18 Titel:

ein gegenstück mit passendem Gegenstecker? das muss ich mal an meinem Kabelbaum suchen gehen. Gibts dieses Kabel auch an den Seicentos? denn auf meinem Schrotti gibts keinen Cinque derzeit, aber dafür n haufen seis. Und wo verläuft dieses Kabel?

sportding · Verfasst am: 11.04.2011, 16:43 Titel:

für was den stecker besorgen!?

wenn du das andere ende gefunden hast, dann schneid den stecker ab, und verbinde die kabelenden, mit nem lötverbinder !!

grüssle

shorty-punto · Verfasst am: 11.04.2011, 20:45 Titel:

ich hätt dann wohl auch die variante genommen, einfach ein kabel drangelötet an den 16V stecker und zur baterie. Die elegantere Lösung is schon mit dem Gegenstecker, aber den muss ich erstmal finden Wink

shorty-punto · Verfasst am: 11.04.2011, 20:56 Titel:

lol, ich glaub ich hab ihn, aber nun ein anderes Problem^^ das auto war zum lackieren ja komplett auseinander, somit auch die verriegelungen, insbesondere die der Haube. Hab vorhin probeweise die haube runtergemacht ob sie mit der CDA noch zugeht. Ja, sie geht zu und nun nichtmehr auf^^ jetzt muss ich das irgendwie wieder entriegeln!
Edit: Problem gelöst, kabel gefunden- die Welt ist so schön^^

Reedy · Verfasst am: 12.04.2011, 09:34 Titel:

Hello,

Um das Getriebe-Thema auf Seite 1 aufzugreifen:

Ich bin gestern nen "normalen" Sei Sporting 1.1er gefahren.
Auf gerade bei 4500 u/min is der 160 gelaufen (Tacho)
Meine Schumi Edition läuft da "nur" 140 und fast schon ein wenig lauter.

Kann es sein das es da zwei unterschiedliche Getriebe gibt ?
Ich nahm immer an das im Sporting und der Schumi Edition das selbe verbaut wurde.
Ist in irgendwelchen Unterlagen die genaue Bezeichnung irgendwo eingetragen ?

Grüße

shorty-punto · Verfasst am: 12.04.2011, 16:47 Titel:

ich übernehm mal noch meine Frage vom CFI hierher.
Der Schlauch der auf dem Ausgleichbehälter sitzt (obendrauf) wo endet der? wo wird der auf der anderen Seite angeschlossen beim 16V? weiß nicht obs da unterschiede zum 1.1er gibt. hab leider keine Fotos davon gemacht und weiß nun nichtmehr wo der hinführt Rolling Eyes

sportding · Verfasst am: 12.04.2011, 16:56 Titel:

schau mal unter der drosselklappe, ich musste meinen verlängern !!

grüssle

shorty-punto · Verfasst am: 12.04.2011, 16:59 Titel:

ok, das sollte ich mal tun! dann hoff ich mal das ich da nix anderes drauf hab sonst geht das Problem grad weiter Laughing

Danke für deine Unterstützung^^ hoffentlich isses bald rum

shorty-punto · Verfasst am: 15.04.2011, 13:42 Titel:

Moin! ich hab gerstern versucht den Motor zu starten, leider ohne Erfolg.
Was mich etwas unsicher macht- es ist garnix angegangen! kein Licht, keine Uhr, Radio usw. Wenns nur der Motor gewesen wäre häts mich nichtmal unbedingt gewundert.

Hat jemand tips für mich wie ich nun vorgehe?

-Ich hab die Batterie jetzt mal zum Aufladen ans Ladegerät, wobei ich nicht denke dass die leer ist (hab noch keinen Multimeter)
-Ich hab den dicken Massestrang der Bat. nochmal neu drangemacht, nichts gebraucht, hab ihn wo anders dran, nix passiert.
-Das kabel für die Bepu hab ich noch nicht gezogen, Voppi musste es bei seinem 2. DIY nicht machen, daher hab ichs erstmal so probiert, liegts vielleicht daran?

danke und Gruß, Marc

shorty-punto · Verfasst am: 15.04.2011, 16:57 Titel:

so, hab mal eben die Plus-Leitung zum relai gezogen und siehe da- ein Lebenszeichen. Man bin ich erleichtert. dar jetzt nur provisorisch, ich geh jetzt das dementsprechende Kabel und vielleicht auch den stecker besorgen und dann werde ich mich mal trauen die Kiste anzuwerfen. Drückt mir die Daumen Crying or Very sad

darkca · Verfasst am: 15.04.2011, 18:03 Titel:

Daumen drück....